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杨文采建立物探反演理论框架

本报讯(特约记者 曹菲)“杨文采在地球物理反演领域作出重要贡献,建立了反演理论框架;地球物理探测成果在大陆科学钻探选址中起了关键作用。”这是大陆深钻首席科学家许志琴在12月30日庆祝杨文采和金振民当选中科院院士大会上给予的高度评价。$$庆祝会由国土资源部大陆动力学实验室举办。国土资源部部长孙文盛向杨文采院士发来贺信,国土资源部党组成员、中国地质调查局局长、中国地质科学院院长孟宪来参加会议。$$据许志琴介绍,杨文采在长期的地质科研和实践中,以发展地球反演系统理论为研究核心,建立了反演(数据解译为地质构造)理论框架,并以混沌理论,开拓了非线性地震反演的新方向。他的理...  (本文共1页) 阅读全文>>

《现代地质》1989年04期
现代地质

利用巴克斯—吉尔伯特反演理论计算二维磁性体下界面

一、方法原理 在许多地球物理问题中,观测数据与模型之间存在着线性泛函关系,并且可以表示为第一类弗雷德霍姆积分方程 e;=(m,C;)=l。(x)G。(x)d。j=1,2,…,N(1) 其中e。是第J个观测数据;民(。)是核函数;。()是待求的模型I厂为观测点数I(…表示内积。核函数民*)可以根据模型的几何和物理参数直接计算,因而它是已知的。 通过观测,获得N个有误差的数据e。。线性反演的目的,就是要从这组个数有限,并且有误差的观测数据中,提取模型的尽可能多的信息。在地球物理反演中,首先遇到的问题是解的存在性,唯一性和稳定性。60年代末以来,巴克斯与吉尔伯特提出并建立了反演理论,帕克o盯卜r),欧登伯格…ldmb肘哈)等成功地将连续模型参数的方法运用于大地电磁测深,而富兰克林0r加NEn入威金斯(*…一n一与杰克逊*oh8On)等则从离散模型参数出发,提出了相应的方法。本文从连续参数模型出发,实现二度磁异常居里面反演,讨论了获得稳...  (本文共10页) 阅读全文>>

北京交通大学
北京交通大学

基于统计反演理论的既有桥梁冲刷风险评估研究

桥梁是交通系统中的重要枢纽,近几年桥梁事故的发生,对社会经济发展造成了很大的负面影响,而就当前的风险评估方法还存在着一些不足,如多数风险评估是基于定性分析,对于定量分析的研究较少,评估过程中常带有一定的主观因素,所以要求进一步改进和完善当前的风险评估理论与方法。本文基于统计反演理论,提出一种风险评估方法,对冲刷风险场景进行分析,并对之中的不同影响因素进行了分析,本文的主要工作如下:(1)建立解析模型与有限元模型以计算冲刷场景下的桥墩临界荷载,作为失效功能函数中的桥墩的抗力,根据所建立的计算模型同时对冲刷风险案例的分析,归纳桥墩冲刷过程中的风险源。(2)建立了基于统计反演理论的冲刷风险评估方法,在该方法中对先验信息的分布基于实测值应用贝叶斯更新,得到改进后的后验分布,在正演模型中通过蒙特卡洛抽样即可计算失效概率的大小。(3)应用所建立的风险评估方法,以苏通大桥的北引桥为例,分别用先验信息与使用统计反演更新后的后验信息对桥梁冲刷场景...  (本文共93页) 本文目录 | 阅读全文>>

《气象学报》1999年05期
气象学报

东亚地区气象参数卫星遥感反演理论和方法研究I:ISPRM和SRRM

1引言为了发展同步物理反演方法(SPRM卢‘,根据适定反演理论“‘,针对这类反演问题的欠定性,考虑东亚大陆包括青藏高原地形高度和探空测站分布,对引起SPRM反演误差的主要因素作了系统的数值实验和内部比较研究D’“,并由此建立了适于东亚地区温、压(位势高度)、湿参数的自洽物理同步反演模式和改进的同步物理反演方法[’j(简称IS-PRM)。改进的方面包括:(1)用自洽同步反演模式代替Smith等和Fleming等所建立的方法,1989年以前使用的非自洽同步物理反演模式[‘”j;(2)为改善温、湿反演廓线垂直分辨率和反演精度,用前一天探空资料分析场代替气候初估场作初值;(3)因为好的反演归因于好的正演,为了减小透射率误差而对正演亮温作了统计拟合修正;(4)在高原地区对反演模式通过积分限引入下垫面气压概念代替传统人为假定的海平面气压和温度以及递减率,利用高分辨率地形高度资料,实现了地面气压见的精确计算,初步合理地考虑了大陆地表和高原的地...  (本文共10页) 阅读全文>>

《石油物探译丛》1986年02期
石油物探译丛

谈反演理论在重力解释中的应用

前言 我们了解地球内部的许多知识都是依据对地球表面测量结果的解释得到的,而不是由地球内部直接取样得来的。近来,这个问题在数学方面已经有重大的发展,其中发展之一,就是地球物理反演理论。反演方法的目的在于从观测值中直接确定参数或至少找出尽可能接近参数的量值。为了实现这些想法,我们必须建立所研究的物理系统的有效数学模型,这样就‘可以计算出已知构造上的观测值,以解决有时可能难于解决的正演间题. 遗憾的是,反演问题无法提供单值解,因此,对于解释资料来说,一个良好的愿望就必须包含各种一致解。在重力资料特殊的情况下,许多不同密度分布的地质体可以产生相同的重力异常(:k。。l:1947),为了克服解的这种非单值性,我们必须对寻找的模型加上许多限制条件(Sm 1 th,1961;parke:,1975). 未知函数是反演理论的主要特征之一;这就意味着解基本上含有一个非限定的变量,因此应用于实际资料时解可能是欠定的。在数学模型中这些函数表明了地球的...  (本文共7页) 阅读全文>>

《公路隧道》2008年02期
公路隧道

反演理论在隧道工程中的应用现状综述

1引言当前,隧道常会遇到浅埋、偏压、严重湿陷性黄土层、膨胀性地层、高地应力等复杂工程地质条件,或其结构本身由于净距变化、桥隧混合等原因造成特殊的断面型式和尺寸;此时,采用传统的工程类比法或仅凭此法均难以保证设计的合理性,必须采用数值模拟法对围岩与支护结构的安全性进行评估与预测。但是,一方面许多数值计算结果与实际量测结果相差甚远;另一方面业内学者的“garbage in,gar- hag。。ut”[l]也在一定程度上反映出了数值计算的局限性。究其原因,主要在于: (l)计算模型存在假设性。在建立计算模型时,一般先假定某种本构关系,再根据该本构关系进行数值计算。但事实上,围岩到底遵从何种力学准则,均不明确。(2)围岩力学参数存在不确定性。撇开参数的随机性不谈,仅仅通过少数几个钻孔和室内土工试验,就欲确定力学参数,这本身就与岩土类材料为天然地质体的属性在一定程度上是相违背的。(3)初始应力状态具有假设性。初始地应力是隧道工程设计和施工...  (本文共4页) 阅读全文>>