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隐身材料和隐身技术

大家可能对在两次海湾战争中出尽风头的隐身战斗机F—117A记忆犹新,它的英文名字是stealthy aircraft,又可译成隐形飞机。据报道,在第一次海湾战争中,参战的44架F—117隐身战斗机先后执行了1600架次空袭任务,本身无一机损失,这一辉煌的战绩完全归功于隐身技术和隐身材料的使用。$$隐身技术是为了减少目标物的雷达、红外、光电、目视等观测特征而在设计中采用的一项高技术综合体。隐身技术的研究起源于20世纪60年代的U—2和SR—71间谍飞机,这些飞机主要靠本身机载电子干扰和对抗设备,或采用投掷金属干扰箔和黑色涂料隐蔽等手段保护自己,现代隐身技术主要包括红外控制技术和雷达波吸收技术等。$$红外控制技术$$  该技术是为了逃避红外传感器发现目标,采用的主要方法是降低飞机的红外辐射。具体措施为,降低发动机的喷口排气温度和改变喷口方向,使发动机排气更干净,烟道气更淡;采用喷气或气动雾化式装置,使燃油充分燃烧,以减少红外喷泄;在...  (本文共2页) 阅读全文>>

《功能材料与器件学报》2003年04期
功能材料与器件学报

隐身材料和隐身混凝土的研究现状与趋势

1引言 隐身技术是现代三大尖端技术之一,也称为目标特征信号控制技术,是一种通过控制和降低武器系统和其它军事目标的特征信号,使其难以发现、识别、跟踪和攻击的技术。因而它可广泛应用于运动军事目标(如飞机、导弹、坦克、潜艇等)和非运动军事目标川(如雷达站、军用机场、军事掩体等)。随着可见光、红外、激光、雷达等探测技术的飞速发展,在未来战争中,武器装备、战略目标和人员时刻处于各种探测系统的监视之下,并“被看见就会被打中,被打中就会被摧毁”。而隐身技术作为提高武器系统、战略目标的生存能力和实际能力的有效手段,受到世界各国的高度重视。在海湾战争和科索沃战争中,隐形轰炸机的威力给人深刻印象。隐身材料技术的发展与应用是隐身技术发展的关键之一。美国国防部关键技术计划将隐身材料的研制列为重点发展计划,要求未来的隐身材料应具有厚度薄、质量轻、频带宽、多功能的特点。目前世界发达国家正在积极开展新的隐身机理和新型隐身材料的探索和研究,以适应未来战场对隐身...  (本文共7页) 阅读全文>>

哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学

活性粉末混凝土的隐身性能研究

随着雷达等探测技术的迅速发展,在战争中,陆、海、空各兵种地面军事目标的生存能力日益受到严重威胁,如今它们只要被发现就会被打中,被打中就会被摧毁。为了对抗雷达的有效探测,各种各样的反雷达技术也相应迅速发展。隐身混凝土作为提高地面军事战略目标生存能力的有效手段,受到世界各国的高度重视。隐身混凝土主要用来建造重要的军用机场、军事掩体及其它军事防护工程,在战争期间这些军事设施一旦被发现,将极大降低自身军事实力,甚至导致战争失败。目前,隐身混凝土的研究主要针对水泥砂浆,无法满足军事目标隐身和结构承载双重功能的要求。因而研究针对雷达的“高吸收、宽频带”结构型隐身混凝土势在必行,迫在眉睫。本文介绍了雷达探测原理及反雷达探测技术,在此基础上分析对比了雷达方程及吸波材料RCS测量方法,通过推导得到了吸波材料隐身性能的评价方程;制备了具有良好工作性能和力学性能的活性粉末混凝土,作为防护的基体材料;通过远场雷达法对掺不同吸波材料的活性粉末混凝土的吸波...  (本文共78页) 本文目录 | 阅读全文>>

《南昌航空工业学院学报》1999年03期
南昌航空工业学院学报

隐身技术和隐身武器的研究和应用

前言现代无线电技术和雷达探测系统的迅猛发展,极大地推动了战争中的搜索、跟踪目标的能力,传统的作战武器所受到的威胁越来越严重。隐身技术作为提高武器系统生存、突防,尤其是纵深打击能力的有效手段,已经成为集陆、海、空、天、电磁立维一体的立体化现代战争中最重要、最有效的突防战术技术手段,并受到世界各国的高度重视。隐身技术(又称为目标特征信号控制技术)是通过控制武器系统的信号特征,使其难以被发现、识别和跟踪打击的技术。它是针对探测技术而言的。其主要包括雷达隐身、红外隐身、声隐身以及视频隐身等。由于在未来战争中,雷达仍将是探测目标的最可靠手段,因此隐身技术研究以目标的雷达特征信号控制为重点,同时展开红外、声、视频等其它特征信号控制的研究工作,最后向多功能、高性能的隐身方向发展。本文首先分析隐身技术的研究现状,然后介绍国外隐身技术的应用情况,最后预测隐身技术和隐身武器将朝着宽频带、全方位、全天候和智能化的方向发展。1 国外隐身技术研究现状分析...  (本文共7页) 阅读全文>>

《航空科学技术》2017年10期
航空科学技术

航空发动机隐身技术分析与论述

目前,四代战斗机及未来的隐身飞机对发动机提出了较高的隐身指标要求。而发动机后腔体及其内部件和边缘等产生的雷达散射信号、后腔体及其热端部件和尾喷流等产生的红外辐射信号占整个飞机尾部方向特征信号的95%以上。此外,发动机喷管的颜色、腔体反射及尾喷流产生的高温热态水蒸气遇冷产生的尾迹会对飞机的可见光隐身产生较大困难。如果发动机不能实现后向的隐身,则隐身飞机无法实现全方位的隐身,其作战能力将大幅降低,因此,在体系对抗条件下,发动机后向的综合隐身技术研究十分必要[1~3]。1发动机隐身技术的实施途径不同作战用途的飞机,其发动机隐身的技术措施也有差异。一般来讲,发动机常见的隐身技术措施主要分为红外隐身措施、雷达隐身措施和可见光隐身措施。红外隐身措施主要包括高温壁面冷却、红外隐身材料、低温部件占位遮挡高温部件(遮挡技术)、高温燃气流强化掺混和气溶胶技术等。代表性技术措施为与涡轮后框架一体化的隐身加力燃烧室、红外隐身涂层/镀膜技术、二维矢量喷管...  (本文共7页) 阅读全文>>

《中国光学》2013年06期
中国光学

红外隐身技术的应用及发展趋势

1引言随着红外探测技术和红外精确制导武器的发展,飞机、坦克等军事目标要想在日益复杂而恶劣的战场环境中具有足够的生存力,必须采用包括红外隐身在内的各种隐身技术来降低自身被探测的概率。为此,以降低目标红外辐射强度和削弱敌方探测效能为宗旨的红外隐身技术受到了各军事强国的重视[1]。本文就红外隐身原理、红外隐身材料、红外隐身技术的军事应用及发展趋势进行了研究和探讨。2红外隐身技术概述红外隐身技术主要是通过减小或改变目标的红外辐射特性来降低红外探测系统对目标的探测概率。具体措施包括改进热结构设计,对主要发热部件进行强制冷却,表面涂覆红外隐身材料,使用红外伪装和遮蔽等[2]。2.1红外隐身的基本原理根据斯忒藩-波耳兹曼定律,物体在所有可能方向和波长范围内的辐射功率为:E=εEb=επ4c1T415c42=εσT4,(1)式中,Eb为黑体的全波长辐射功率(W·m-2);ε为物体的发射率;c1为第一辐射常数(c1=2πhc20);c2为第二辐射...  (本文共6页) 阅读全文>>