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中国高铁速度从哪里来

编者按 日本一位知名经济学家说: “一个地区经济发展水平与这个地区单位时间内所能到达的距离成正比。”作为影响经济发展和人们生活的重要因素之一,公铁水空的立体交通模式已渗透到现代社会人们生产生活的方方面面。$$然而,同很多国家一样,随着城市化步伐的加快,我国也进入了交通拥堵时代。打车难、公车挤、开车堵……道路不顺畅让人们的心里也堵得慌。因为堵住的可能不仅仅是交通,还有我们通向幸福生活的康庄大道。$$12月3日,国产“和谐号”新一代高速动车组跑出了最高运行时速486.1公里。这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。$$4天之后的北京,迎来了第七届世界高速铁路大会的召开,这是大会首次在欧洲以外的国家举办,京沪高铁“和谐号”380A也再次成为现场瞩目的焦点。“中国目前是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。”与会专家一席话,道破了世界高速铁路大会首次移师中国的背景。$...  (本文共3页) 阅读全文>>

《轨道交通装备与技术》2019年05期
轨道交通装备与技术

一种分步开启的高速动车组开闭机构

开闭机构的活动舱门为动车组前端车头罩的组成部分,舱门打开后露出车钩,动车组可方便进行连挂与牵引。作为提升动车组空气动力学性能及实现车钩连挂牵引的关键部件,开闭机构在国内外动车组上得到广泛采用。目前,随着一带一路的实施,以及我国动车组走出国门,面向海外市场,对于动车组的设计提出了新的要求,其中对于开闭机构设计带来的影响主要是防爬器的规范应用,欧盟相关标准对动车组前端防爬器的位置、大小、长度都做了严格规定,由于防爬器位于车头前端,其存在严重挤压了开闭机构运动空间,原有的一次旋转舱门方案难以实现,对开闭机构的设计提出了新的要求。1 车头防爬器防爬器是安装在动车组车头两端的一种安全装置(见图1),主要作用为:(1)防止两车正面撞击时一辆列车爬到另外一辆车上;(2)吸收车辆撞击时的能量,起到一定的缓冲作用。防爬器安装在车头前端两侧,由于车头罩内部腔体空间有限,防爬器容易与开闭机构活动舱门的运动轨迹发生重叠与干涉。如图2所示,开闭机构活动舱...  (本文共3页) 阅读全文>>

《湖北农机化》2019年20期
湖北农机化

高速动车组卫生废排系统优化设计

:利用气敏感应器的原理将卫生排气系统与车下废排单元相结合,可以对卫生间废气及时的清理,提高卫生间的空气清新度。:气敏感应器;排气;灵敏近几年,我国高铁飞速发展,安全可靠、便捷畅通、经济高效、绿色智能逐渐成为高铁在人们心中的标签。但也存在着一定的不足,其中环境就是一方面,比如卫生系统的环境对人的体验影响很大,关键是空气质量,过多的有害气体集中在卫生间,不仅会加剧卫生间设备的污染,还会对人体的健康造成一定的损害,因此,及时地排出卫生间存留的废气其为重要。本文将对卫生废排系统进行优化设计,改善卫生系统的环境。1现CRH3型动车组卫生废排系统废排风道位于车辆的两侧外墙与地板的连接处,排出的风量与送进的新风量体积是一样的,卫生间的排风主要是通过卫生间的下方排气格栅,与车体两侧的管路与主排风道相连接,根据PIS电器柜与废排单元系统的设置排出废气。每个车的地板下均配有排气装置,排风通过车身底板处2个开口从车的内部进入地板下的分支管道内。然后气...  (本文共1页) 阅读全文>>

《现代焊接》2009年09期
现代焊接

唐山拟建高速动车组最大制造基地

河北省人民政府与中国北车集团在唐山签署战略合作框架协议,双方将共同努力,把唐山打造成中国高速动车组研发基地和最大的生产制造基地。唐山轨道客车有限责任公司将加快实施高速动车组扩能改造,到2010年6月底,实现高速动车组月产8列、检修4列(8辆编组),城市轨道(含地铁)...  (本文共1页) 阅读全文>>

《科技风》2019年19期
科技风

试分析高速动车组检修运用安全质量研究

1高速动车组运用特点(1)运行环境复杂。由于国内幅员辽阔,不同地区的地理及气候存在较大差异,这对动车组运行也会产生较大影响:①温度:夏季温度较高的区域气温达40℃,这对动车组空调部件散热性能具有较大考验;冬季一些地区气温达零下40℃,这对动车组卫生系统及给排水系统带来一定挑战;②雨雪雾天气影响:雨雪天气会对动车出现带来一定影响,例如,在大雪天气出行,可能会对动车组的车底设备造成一定损坏;为了避免污闪情况出现,大雾天气要每天擦拭车顶电器;③环境及线路气候影响:季节性风沙和柳絮会滤网及滤器产生一定影响,每当遇到这种天气都要对及时更换空调滤网;沿海地区受到盐雾及潮湿天气的影响,车体和构架常常会出现腐蚀。(2)线路复杂。受到地质、地形条件的影响,一些高铁路段常常会出现弯道、坡道等情况,例如山地、桥梁等特殊路段,在这些路段行驶期间,不仅会使动车组产生较大的机械振动,还会增加车底及其他部分的破损程度,加速动车老化,最终对车辆的使用寿命产生影...  (本文共1页) 阅读全文>>

《综合运输》2018年04期
综合运输

新型可变编组高速动车组创新功能优势及经济效益评价研究

1我国高铁发展的机遇与挑战高铁运输具有迅速、便利、经济、环保、安全等特点,是一种重要的现代运输方式[1]。高速铁路运输具有运量大,运输成本低,连续性强的优势,其建设与发展能促进我国社会经济发展。我国高速铁路在保障和改善民生、支撑国家重大战略实施、增强我国综合实力和国际影响力等方面发挥了重要作用,是国民经济的重要组成部分,是社会发展的大动脉。1.1我国高速铁路发展现状及市场运输需求分析截至2017年底,我国高速铁路营业里程达2.5万km,规模为居世界首位。随着我国社会经济持续快速地发展,消费者对于我国高铁客运的需求呈现出急剧增长的趋势,且具有多样性的特点,对我国高铁客运的发展提出了更高要求[2]。2015至2016年,我国高铁运营里程的平均增长率为15.79%,动车组旅客发送量增长26.4%。2017年上半年,全国铁路动车组旅客发送量8.16亿人次。(1)多元线性回归分析客流预测一般而言,铁路客流情况与人口总量、国民经济发展水平等...  (本文共7页) 阅读全文>>