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基于移动多媒体广播的动态交通信息服务

据有关部门统计,截至2007年6月底,中国机动车保有量超过1.5亿辆,其中北京机动车保有量突破300  (本文共5页) 阅读全文>>

《广播电视信息(上半月刊)》2008年09期
广播电视信息(上半月刊)

基于CMMB的动态交通信息服务

目前,交通状况严峻,交通供需矛盾日益突出,建立完善的动态交通信息服务具有迫切现实需求。本文介绍了基于移动多媒体...  (本文共4页) 阅读全文>>

《自动化与仪器仪表》2019年10期
自动化与仪器仪表

基于多源信息融合的动态交通信息预测系统设计

在复杂交通网络环境下进行的动态交通信息预测,提高交通通行能力,提出基于多源信息融合的动态交通信息预测方法。构建动态交通信息流模型,分析动态交通信息的统计结果模型,采用统计特征采样方法进行原始动态交通信息的信息采集,对采集的动态交通...  (本文共4页) 阅读全文>>

《广播电视信息(下半月刊)》2007年04期
广播电视信息(下半月刊)

城市动态交通信息广播

本文讨论了智能交通系统中的动态交通信息广播的工作原...  (本文共3页) 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

城市路网实时动态交通信息的组合预测模型和方法研究

智能运输系统是目前世界交通运输领域研究的前沿课题,道路动态交通信息预测是所有ITS 项目的前提和主要内容。本论文主要内容如下:(1)给出了交通调查数据新的处理方法和过程。(2)提出了路网实时动态交通流量的组合预测模型和方法;(3)首次给出了城市路网(含信号交叉口)车辆数服从平稳及非平稳Poisson 分布的实时动态行程时间预测的实用方法;(4)给出了路网中车辆数服从二项分布的离散时间的实时动态行程时间预测的基本公式;(5)首次给出了车流服从平稳poisson 分布的无公交专用线和有公交专用线两种类型的路网公共交通站点间实时动态行程时间预测模型和方法及诱导时间间隔的确定;(6)作为行程时间预测结果的应用,最后提出停车诱导系统的关键理论及技术构成,设计了停车诱导系统路线优化技术方案、实施步骤及算法流程图。  (本文共137页) 本文目录 | 阅读全文>>

辽宁工程技术大学
辽宁工程技术大学

基于无人机的静动态交通信息处理与应用

随着机动车数量的不断增加,城市交通面临着很大的压力,交通拥堵尤为严重,对社会经济的发展和人们的日常生活带来了极大的不便。有效降低交通压力,缓解交通拥堵成为我国城市交通规划、设计和管理等部门面临的重要研究课题,而获取交通信息是处理交通问题的第一步。文章针对交通仿真建模中所需的静动态交通信息以深圳市南山区的主要干道为研究区域以六旋翼无人机为平台采集交通影像分别从中获取静态和动态信息,在静态信息处理方面,在现有的图像运动模糊原理的基础上,对图像进行运动模糊分析,改进了运动模糊方向和运动模糊长度的提取方法,然后通过现有图像复原方法对航拍图像实现复原;道路标线提取研究中,结合最大类间方差法实现道路标线检测。在动态信息处理方面,结合混合高斯背景建模方法实现航拍视频中运动目标的检测,并对运动目标分别采用mean-shift和卡尔曼滤波实现单目标跟踪和多目标跟踪。为了验证改进方法可行性,首先采用仿真模糊图像进行仿真实验,结果证明当模糊长度大于1...  (本文共74页) 本文目录 | 阅读全文>>

东北大学
东北大学

东软汽车导航中动态交通信息服务的设计与实现

随着城市化进程的发展和汽车保有量的提高,交通问题日渐突出。借助交通信息服务可以缓解道路交通的矛盾。交通信息服务包括静态交通信息服务和动态交通信息服务。静态交通信息包括路网规模,质量,通行能力,设施分布等。动态交通信息包括路网的交通流量,旅行时间,顺畅程度及停车场的满空情况等。基于交通信息,尤其是动态交通信息,可以规划出最佳行驶路线,减少旅行时间,从而达到缓解交通拥堵的目的,同时还减少了能源消耗和对环境的不良影响。动态交通信息服务是智能交通领域的研究热点,日本、欧洲、美国等发达的国家和地区投入了大量精力和资源进行研究和应用,建成了VICS,TMC等有代表性的动态交通信息系统,并从中获得了显著的社会效益和经济效益。中国的交通信息服务目前还处在起步和摸索阶段,但市场需求强劲,发展空间巨大。本项目在技术实现上主要参考了国家交通及出行者信息相关标准,即TMC技术标准,在对汽车导航系统整体及其核心子系统进行分析的基础上,设计和实现了汽车导航...  (本文共67页) 本文目录 | 阅读全文>>