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准东铁路实现安全生产2000天

东胜讯:截至6月7日18时,伊泰准东铁路累计完成运输任务2870.7502万吨,消灭行车重大、大  (本文共1页) 阅读全文>>

《劳动保护》1980年90期
劳动保护

报不报?

报不报曾茂辉报不报郑遇到了麻烦事。其实也不是什么大不了的事:二车间发生一起险性事故,段长指示想想办...  (本文共1页) 阅读全文>>

《铁道运输与经济》1951年00期
铁道运输与经济

车务系统险性事故态势分析

险性事故性质严重,必需严加防范。根据统计分析,险性事故主要发生在:四等站、未准备好进...  (本文共4页) 阅读全文>>

《铁道运输与经济》1985年04期
铁道运输与经济

对多发性险性事故的探讨

险性事故是指事故性质严重但未造成损害后果或损害后果不够重大、大事故的事故。由于不少险性事故已接近重大、大...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国记者》1988年08期
中国记者

“写吧,只要是真事”

成昆线“3·2”事故,多亏了无线电对讲机现代化设备的作用,也感谢机车司机王玉伦一把闸停下了3115次货车,终于以1分钟的时间差和524米的距离差,避免了一场车毁人亡重...  (本文共2页) 阅读全文>>

《铁道运输与经济》1989年07期
铁道运输与经济

试论机务段如何防止和消灭列车冒进事故

列车冒进信号,是铁路运输中经常发生的惯性事故,也...  (本文共3页) 阅读全文>>