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关于开展交通安全集中整治百日行动的通告

为进一步做好全市安全生产工作,坚决遏制道路交通事故多发势头,保障人民群众生命财产安全,按照省政府7月1日“全省安全生产电视电话会议”、7月6日省道路交通安全管理委员会“道路交通安全整治工作电视电话会议”精神,市道路交通安全管理委员会决定,从2010年7月1日起至10月10日止,在全市范围内开展道路交通安全集中整治百日行动,现将有关事项通告如下:$$一、整治目标。严厉惩处一批严重交通违法行为,彻底消除一批严重交通安全隐患,坚决整顿一批营运企业和监管单位,集中教育一批严重交通违法行为人;坚决遏制住重特大道路交通事故的多发势头,坚决杜绝再次发生有影响的重特大道路交通事故,坚决确保全市道路交通安全形势总体平稳。$$二、整治措施。一是对所有驾驶人及家属开展一次交通安全教育。市、县(区)道路交通安全管理委员会协调各成员单位,组织机关、企事业单位和各街道、社区、乡镇政府、村委会对所有驾驶人和家属集中开展一次交通安全教育,观看交通事故警示片,并...  (本文共3页) 阅读全文>>

权威出处: 抚顺日报2010-07-15
《黑龙江交通科技》2019年10期
黑龙江交通科技

嘉绍大桥行车交通安全特点及防范措施

1大桥概况嘉绍大桥是嘉绍通道跨越钱塘江入海口的关键性工程,是常台高速公路(G15W)的重要组成部分,北起嘉兴市海宁市,南接绍兴市上虞区,是继杭州湾跨海大桥后,又一座横跨杭州湾的大桥。嘉绍大桥总投资63亿元,全长10. 137 KM,桥面宽40. 5 m,双向8车道,设计速度100 KM/h,主桥长2 680 m,分5个主通航道,总宽达55. 6 m(含布索区),是目前世界上最长、最宽的多塔斜拉桥。嘉绍通道大大缩短了杭州湾两岸的时空距离,绍兴到上海的车程由原来的3 h缩短一半,进一步发挥上海龙头辐射作用,推进环杭州湾产业带建设,增强区域竞争力,对长三角经济一体化和产业结构调整升级起到极大的促进作用,社会经济效益显著。2大桥行车交通安全特点嘉绍大桥路段交通安全与一般高速公路明显不同,具有如下特点:(1)杭州湾区域气象条件复杂,每年都受台风影响,沿海地区独特的小气候带来的高温、浓(团)雾、大(台)风、雷暴雨、降雪、冰冻等灾害性天气直接...  (本文共2页) 阅读全文>>

《锡林郭勒职业学院学报》2007年02期
锡林郭勒职业学院学报

关于《道路交通安全法》的理解和认识

2003年10月28日,备受社会各界和广大人民群众关注的《道路交通安全法》在十届全国人大常委会第五次会议上获得通过。道路交通安全法以赞成142票、反对2票、弃权4票获得通过。国家主席胡锦涛签署第8号主席令,予以公布。这部法律自2004年5月1日起施行。这部法律充分体现了以人为本、与民方便的原则,与每一个行人、驾驶员和家庭都有着密切的关系。它给中国老百姓带来了对人的生命的尊重、对守法公民的尊重以及对交通执法人滥用职权的惩戒。一、《道路交通安全法》在实施中出现的问题(一)重罚让群众难以接受《道路交通安全法》中对交通违法行为规定了高额的罚款。原来的《道路交通管理条例》中规定,对无驾驶证驾驶机动车的处以200元以下的罚款或者警告,而在《道路交通安全法》中,变为了200元以上2000元以下的罚款。而对于社会关注的超载现象,按照原来的《道路交通管理条例》只能给于5元的罚款,而《道路交通安全法》中视超载程度的不同规定为200~2000元的罚款...  (本文共2页) 阅读全文>>

《广东交通》2004年06期
广东交通

构建交通安全文化理念 促进安全工作根本好转

构建交通安全文化理念,增强社会安全意识,是加强安全管理,促进安全工作根本好转的一个重要途径。安全文化是人们在社会实践活动中逐步形成的安全知识体系、安全价值观念、生存方式构成意识和物质形态的复合体。它包含“一个组织的个体和团体价值、态度、观念、能力和行为方式。”安全文化是实践的产物,是历史过程的沉积,是社会进步和人类精神文明建设的有机组成部分。构建交通安全文化理念,要加强如下四个方面的建设。 一、加强心态安全文化建设,提高交通安全意识 加强交通安全文化建设最重要的是要树立安全意识,从心态上开展安全文化建设。所谓心态安全文化,即人们的安全观念在社会实践中的活动过程。交通运输行业建设心态安全文化,就是要使从业人员和服务对象树立起“安全第一”的观念,自觉遵守交通规则,自觉按章办事。 建设心态文化,一是要加强交通安全宣传,增强人们的安全意识,特别是提高人们对生命价值的认识,形成“生命第一”的人生安全观念,为建设交通安全文化提供良好社会基础...  (本文共2页) 阅读全文>>

《广东交通》2008年01期
广东交通

道路交通安全法发布

第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议决定修正的《中华人民共和国道路交通安全法》日前发布。道路交通安全法共8章124条。道路交通安全法第27条规定:铁路与道路平面交叉的道口,应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口,应当在距道口一定距离处设置警示标志。第43条规定:同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形的...  (本文共1页) 阅读全文>>

《吉林交通科技》2009年04期
吉林交通科技

浅析道路交通安全解决策略

1我国道路交通事故发展状况分析随着我国经济建设的蓬勃发展,作为经济建设基础性行业之一的道路交通运输业发展迅速。交通已成为现代文明的不可缺少的组成部分。截至07年年底,全国公路总里程达358.37万公里,其中,国道13.71万公里,省道25.52万公里,县道51.44万公里,乡道99.84万公里,专用公路5.71万公里,村道162.15万公里。全国机动车保有量达到9650余万辆,其中汽车2421万辆,注册驾驶员总数达l0278余万人,其中汽车驾驶员5420万人。1994~2003年的l0年间,我国汽车和汽车驾驶员数量的年均增长率分别达到l5.70%和32.70%,其发展势头令人惊叹。与此相伴的,却是道路交通事故次数和伤亡人数的不断攀升。从20世纪80年代末至今的短短十几年间,我国交通事故死亡人数已从每年5万多人增长到10万多人,连续10余年居世界第一。尽管2004年以来全国大部分地区交通事故死亡人数上升势头得到初步遏制。但整体来看...  (本文共3页) 阅读全文>>