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从“经济舞台”变成“生活乐园”

今年“五一”,来自广州的潘燕到福州旅游,乘坐朋友的车在江滨大道兜了一圈,之后又乘游艇夜游了闽江,还去逛了南后街。虽然只有短短两天行程,但离开榕城时,她对福州朋友连说了三个没想到。“没想到福州的路这么宽敞,没想到闽江居然比珠江还宽阔,没想到福州大街上的榕树这么多!”$$   7月5日,福州获评最佳宜居城市的消息传来,远在广州的潘燕第一时间给她的福州朋友发来电子邮件表示祝贺:“福州确实是一个适合居住的城市。在我看来,所谓宜居城市就是要为这个城市的群众提供方便、快捷、专业、温馨的公共服务和内在幸福,所以,政府应时时刻刻将群众的生活感受和生活需要放在首位,一切公共行为围绕群众衣食住行等需要出发,与群众达成和谐默契的共振。”$$   透过福州获评最佳宜居城市的表象,我们将从中获得哪些启示呢?$$  城区公园免费$$  生态文明建设成果惠及更多市民$$   现场:昨天上午,记者在儿童公园建设现场看到,公园内都是工人们忙碌的...  (本文共3页) 阅读全文>>

权威出处: 福州日报2010-07-10
《驻马店市人民政府公报》2015年04期
驻马店市人民政府公报

驻马店市人民政府办公室关于印发驻马店市城市公交专用车道通行管理规定的通知

駐政办〔2015〕88号各县、区人民政府,经济开发区、市产业集聚区管委会,市政府有关部门:《驻马店市城市公交专用车道通行管理规定》已经市政府研究同意,现予以印发,请结合实际,认真组织实施。二?一五年六月五日驻马店市城市公交专用车道通行管理规定第一条为了优先发展城市公共交通亊业,加强城市公交专用车道通行的管理,根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规及市委办公室、市政府办公室印发的《市中心城区开展百日综合整治工作实施方案》精神,结合实际,制定本规定。第二条本市市区城市公交专用车道(以下简称公交专用车道)的通行及其监督管理适用本规定。第三条公安机关交通管理部门负责本市公交专用车道通行的监督管理。交通运输、城市管理、城乡规划等有关部门应当按照各自职责,共同做好公交专用车道通行的监督管理工作。第四条公安机关交通管理部门应当按照国家有关规定,在具备条件的城市道路上设置公交专用车道,施划、设置相应的标志标线和提示牌,保证城市公共汽车...  (本文共2页) 阅读全文>>

《汽车与安全》2008年09期
汽车与安全

残奥会专用车道陆续启用

残奥会专用车道将从8月28日起分时、分段陆续投入使用。据悉,残奥会专用车道总长209.9公里.第一批投入使用的残奥会专用道有7条。残奥会期间.专用车道的地面标识、标线.继续沿用奥运会专用车道的地面标识、标线,只是专用道交通标志更改为“IPC”文字及残奥标志。为确保奥运交通“安全、准点、可靠便利’‘,遵循历届奥运会惯例做法和申奥承诺.北京市于6月27日发布了((关于2008年北京奥运会残奥会期间设置奥林匹克专用车道有关事项的通告》(以下简称《通告》),规定“2008年7月20日起至9月20日止.根据奥林匹克大家庭成员抵、离京、训练比赛交通运行需求.分阶段使用奥林匹克专用车道“。按照奥组委确定的残奥会日程:8月28日残奥村预开村.国际残奥会官员、工作人员、注册媒体、参赛运动员等注册人员将陆续抵京。为确保残奥会各项赛事、活动顺利进行,按照《通告》精神和残奥会场馆、设施、住地分布和赛时各项文通活动需求.结合本市道路实际情况.在残奥会期间...  (本文共2页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修》1997年10期
汽车与驾驶维修

公交专用车道取得明显社会效益

公交专用车道开通后,经过多方的共同努力,加大管理执法力度,现已取得明显社会效益。公共汽车的平均车速和运营正点率都明显提高。 继1997年6月25日长安街公交专用车道开通后,北京市又先后开通了阜外、崇外大街公交专用车道。与此同时,为了确保公交专用车道确实成为公共汽车的专用车道,使之正确运用、真正发挥作用,北京市公安交通管理部门采取多种形式,并开展了广泛的宣传教育,加大了交通民警的执法力度。目前,通过开通公交专用车道后的交通情况观察、比较和预测,证实了公交专用车道开通的确给北京市的公共交通业带来诸多的方便。以长安街为例,公交车道开通后,长安街沿线的公共汽车的车速由开通前的16 km/h提高到20 km/h;公共汽车运营正点率比开通前提高了43.6%。公共汽车在长安街运行时的拥堵状况得到了明显的缓解。 目前,广大驾驶员都能自觉遵守北京市公安局发布的《关于设置公共交通专用车道增设公交专用车道标志标线的通告》精神,正确使用公交专用车道。但...  (本文共2页) 阅读全文>>

《交通工程》2017年01期
交通工程

北京市三环公交专用车道实施效果分析

0引言自1997年6月起,首都的第一条公交专用车道线长安街一线在北京市开通.这条公交专用车道全长15 km,从新兴桥一直延伸到大望桥.此条公交专用车道施划后,给北京市长安街上公共交通的行驶效率带来了较大的改善,为每天多达30多万需要乘坐公共汽车的老百姓带来了实在的益处[1].近年来,随着北京市机动车保用量的不断增加,使得道路状况日益拥挤,北京市交通委经过长达四年的调查研究,于2014年向北京市人民代表大会提交了关于在北京市三环路上公交专用车道线施划的议案,目的在于提高三环线路公交车的运行效率,一方面确保公交的运行速度以及可靠性,另一方面减少其对私人交通可能产生的影响[2].从目前的情况来看,虽然在北京市三环及一些其他路段上的公交专用车道线已经得到了施划,但是,在城市快速路环路中施划公交专用车道线的情况依旧鲜有,如何改进与完善公交专用车道的设置,需要从已施划公交专用车道路段的实际运行状况入手进行调查与研究.本文对北京市三环路公交专...  (本文共6页) 阅读全文>>

《驻马店市人民政府公报》2016年04期
驻马店市人民政府公报

驻马店市人民政府关于进一步加强城市公交专用车道管理的通告

駐政〔2016〕75号为进一步规范市中心城区交通秩序,加强对城市公交专用车道通行管理,根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《驻马店市人民政府办公室关于印发驻马店市城市公交专用车道通行管理办法的通知》(驻政办〔2015〕133号),即日起对在市中心城区违规进入公交专用道的车辆进行曝光和处罚。现将有关情况通告如下:一、公交专用道设置路段:乐山大道(乐山大道慎阳路口至乐山大道练江路口)、开源大道(开源大道铜山大道路口至开源大道十三香路路口)、文明大道(文明大道解放大道路口至文明大道雪松路路口)、置地大道(置地大...  (本文共1页) 阅读全文>>