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微生物燃料电池为汽车节能环保提供解决方案

本报讯 面对目前汽车产业的节能技术瓶颈,寻找新的替代能源成为汽车节能环保领域的重要课题。日前举行的汽车“节能与绿色制造”高峰论坛上,来自厦门大学化学与化工学院的徐方成副教授介绍了一种新型微生物燃料电池,为汽车节能环保提供了解决方案...  (本文共1页) 阅读全文>>

《材料导报》2008年07期
材料导报

微生物燃料电池或成汽车节能环保解决方案

正在厦门举行的汽车“节能与绿色制造”高峰论坛上,来自厦门大学化学与化工学院的徐方成副教授介绍了一种新型的微生物燃料电池,为汽车节能环保提供了一种解决方案。顾名思义,这种微生物燃料电池是以微生物作为“燃料”,通过一系列化学反应,转化为能量为汽车提供动力。这种微生物燃料电池是以糖类物质、有机废水、有机废固等作...  (本文共1页) 阅读全文>>

《化学与生物工程》2008年09期
化学与生物工程

微生物燃料电池节能环保

日前在厦门举行的汽车节能与绿色制造高峰论坛上,来自厦门大学化学与化工学院的徐方成副教授介绍了一种新型的微生物燃料电池,为汽车节能环保提供了一种解决方案。微生物燃料电池以糖类物质、有机废水、有机废固等作原料,以微生物作“燃料”...  (本文共1页) 阅读全文>>

《分析化学》2017年12期
分析化学

微生物燃料电池在传感分析中的应用及研究进展

1引言微生物燃料电池是一种以微生物作为催化剂,将化学能转化为电能的装置[1,2]。自20世纪初Potter[3]提出这一概念以来,微生物燃料电池一直受到广泛关注。近年来,由于能源危机不断加剧,微生物燃料电池通常被视为一种新能源技术。大量研究工作从电极材料、微生物催化剂、电池结构、交换膜以及微生物胞外电子传递机理等方面出发,致力于改善微生物燃料电池的性能[4~8]。然而,目前微生物燃料电池的输出性能距离实际应用水平仍有一定的差距。因此,如何合理利用微生物燃料电池产生的较弱的电能,已成为该领域中新的研究热点。1977年,Karube等[9]另辟蹊径,将微生物燃料电池用于测定生化需氧量,开创了微生物燃料电池在传感分析领域应用的先河。此后,基于微生物燃料电池的生物传感器成为了微生物燃料电池技术的重要应用之一。微生物燃料电池生物传感器的基本检测思路是利用微生物燃料电池的性能(电压、电量)变化来反映目标分析物的浓度。在该类型生物传感器中,细...  (本文共7页) 阅读全文>>

《北京大学学报(自然科学版)》2017年03期
北京大学学报(自然科学版)

微生物燃料电池同步去除硫化物及产电的对比研究

煤炭、石油工业、造纸、冶金、纺织等工业生产加工过程[1]排放大量的含硫化物废水。硫化物有较强的毒性和腐蚀性,可以腐蚀管道,毒害动植物和人体,是一种对环境极具危害的物质[2]。常见硫化物的去除方法有物化法和生物法[3],前者原材料成本和能耗较高,而后者需要曝气,且过程难以控制。因此,硫化物的去除一直以来都是环境领域十分关注的问题。微生物燃料电池(microbial fuel cell,MFC)是在微生物的作用下,将燃料中的化学能直接转化为电能的产电装置[4–5],具有燃料来源广泛、反应条件温和、环境友好、理论转化效率高等优点,已经广泛用于研究对各种有机与无机废水的处理。Rabaey等[6]报道了利用单室MFC技术处理硫化物并回收电能的研究,Cai等[7]则利用双室MFC使硫化物得到有效的去除。Dutta等[8]在不添加微生物的MFC中也实现了硫化物的氧化。在已有硫化物去除的文献中,对MFC本身构型的研究较少。本文将单室和双室MFC...  (本文共6页) 阅读全文>>

《环境工程学报》2017年06期
环境工程学报

湿地植物-沉积物微生物燃料电池产电及河流底泥修复

城市河涌是城区内用于防洪、排涝、纳污及排水的天然及人工水道,是城市主要的纳污渠道[1]。随着工业的快速发展及人口的迅速增长,大量工业、农业污染物通过大气沉降、废水排放、雨水淋溶与冲刷进入到水体中,由于河流本身的调蓄作用弱、纳污能力小、载污能力不够,污染物超过了河流的自净能力,污染物不断聚集,其中相当一部分会累积在底泥中,使底泥受到污染对水生生态系统造成威胁,河流水质恶化并散发出恶臭,导致周边环境十分恶劣。另外,当上覆水中的环境发生改变时,当初沉积在底泥中的N、P及重金属等又会重新释放到水体中来,形成二次污染[2-3]。当前,河流底泥污染已成为世界范围内的一个重要的环境问题[4]。目前水体底泥的修复技术主要包括原位修复(如掩蔽技术、植物及微生物修复技术、投加絮凝剂及还原剂等)和异位修复(底泥疏浚、气充氧、固化填埋及堆肥等),用的最多的是底泥疏浚,但其处理成本高、工程量大、在处理过程中会对周边环境产生很大影响且疏浚底泥还需进行额外的...  (本文共8页) 阅读全文>>