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首届中国现代物流GIS、GPS应用研讨会在京召开

现代物流是以现代科技、先进管理和信息技术为支撑的综合物流服务;是以物流企业为主,以运输和信息为平台,涉及生产、流通和消费全过程的现代全供应链管理系统。物流的信息化、网络化、社会化是现代物流的发展趋势,信息网络是现代物流的生命线。现代物流的发展是世界经济发展的客观需要,同时也是新经济时代流通领域的发展趋势。$$长期以来,我国运输资源不当、业内沟通不畅、运力营养不足、仓库浪费过量等现象一直困扰着物流业,随着中国的入世,物流业同通讯、保险、银行三个行业一起,被视为受冲击最大的行业,面对风险中国物流业将如何“与狼共舞”?$$为了实现我国物流业的现代化、信息化、网络化、社会化,传播国际先进的GIS、GPS技术,优化企业资源配置,提高市场竞争力,更好的发挥GIS、GPS技术在现代物流中的作用。由招商迪辰系统有限公司、中国地理信息系统协会、中国全球卫星定位系统技术应用协会联合主办,《汽车与安全》杂志社、《中国物资流通》杂志社以及广州城市信息研...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 国际商报2001-11-30
《汽车与安全》2002年01期
汽车与安全

首届中国现代物流GIS、GPS应用研讨会在京召开

2001年1 1月1 6日,第一届中国现代物流Gls、GPS应用研讨会在北京翠宫饭店召开。本届研讨会由招商迪辰系统有限公司、中国地理f富息系统协会、中国全球卫星定位系统技术应用协会联合主办,由《汽车与安全》杂志社等协办,以实现我国物流业的现代化、信息化、网络化、社会化,传播国际先进的ds、GPs技术,优化企业资源配置,提高市场竞争力,更好地发挥Gfs、招商迪辰系统有限公司总裁陈刚先生致开幕辞用的企事业单位、研究机构共200多位专业人士。与会代表就GIS、GPS在中国现代物流及供应链管理领域的应用、数字化城市建设与3S、基于互联网的GIS、GPS应用前景、GIS、GPS在各行业中的应用、智能交通系统的现状与发展以及GlS、GPS领域行了共同深八的探讨。 招商局集团董事、财务总监、招商迪辰系统有限公司董事长范棣博士在本次研讨会上就“供应链、价值网、数字群一我们身GPs技术在现代物流中的作用为宗旨。统有限公司是由招商局集团投资创立的科...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国物流与采购》2017年07期
中国物流与采购

中国现代物流战略的深度思考

物流作为市场经济发展中重要的社会性功能,已由原来经济发展的助推器变成制约市场经济发展的瓶颈中国经济的高速发展,使社会综合服务功能得到了极大的提高;江、海、河协同发展水平,水、铁、工、空多式联运的能力得到极大改善;区域服务配套局面已基本形成;服务社会经济高速发展的基本能力已经具备。但是物流行业的低层次设计、同质化投资、大范围进入、低价格竞争等现象严重地制约了企业的转型升级;严重影响了企业商品的市场竞争力;严重阻碍了市场经济的正常发展秩序;造成物流成本居高不下,低价竞争愈演愈烈。物流作为市场经济发展中重要的社会性功能,已由原来经济发展的助推器变成制约市场经济发展的瓶颈。中国物流的整体发展战略方向何在?如何快速整合现有行业资源?如何迅速摆脱目前的行业困境?如何有效彻底整治行业乱象?物流行业新的战略如何定位?如何应对来势凶猛的国际竞争?中国物流界领军人物们应该对物流战略进行更深度思考了,这是一种历史使命。现代物流行业的战略方向从物流行业...  (本文共2页) 阅读全文>>

《商场现代化》2008年08期
商场现代化

中国现代物流的发展状况及对策

一、中国现代物流的发展现状及优劣势分析近年来我国的现代物流虽有一些发展,但仍然处于起步阶段。主要表现在:一是国内企业对物流服务需求不足,现代物流的观念尚未在工商企业中得到普及,对现代物流的认识有待提高;二是提供物流服务的企业,工作质量不高,服务内容有限,绝大多数企业只能提供单项或分段的物流服务,不能形成完整的物流供应链;三是有点无网或有网不畅,信息交换渠道不完善,技术装备水平落后,专业人才匮乏;四是市场机制不健全,竞争秩序不规范,现有的规章制度和管理方式尚不适应现代物流的发展;五是关于现代物流的理论研究和实际运作比较滞后,特别是实际运作,更为滞后。面对我国物流的现状,我们需要利用SWOT分析法对其现状进行深入剖析。SWOT分析法是一种战略分析法,它的实质是:通过与竞争对手相比,分析自身的优势劣势,判断自身所处的环境,外部存在的机会与威胁,最终提出战略方案。运用SWOT分析法,我国物流业面临如下现状:1.S-strengt(h优势...  (本文共2页) 阅读全文>>

《科技情报开发与经济》2006年15期
科技情报开发与经济

关于中国现代物流发展的几点思考

1中国物流发展的历程与现状20世纪70年代以前,我国一直实行的是高度集中的计划经济管理体制。与此相对应,企业生产按计划组织,物资供应按计划调拨,产品销售按计划分配,交通运输按计划执行,几乎所有的生产资料和消费资料都由各级政府按部门、按行政区域,通过计划手段进行分配和供应。可以说,那个时期的中国还没有“物流”的概念。到20世纪80年代,我国实行了对内搞活、对外开放的政策,宏观经济环境开始发生根本性变化。企业经营自主权增加,多种经济成分进入市场,国民经济步入高速发展时期。与此同时,中国的物资分配体制、商品流通体制、交通运输体制也发生了重大变化。政府逐步放开了对企业生产、物资、价格的管理,工业企业开始摆脱传统计划经济的束缚,自主决定其原材料的采购和产品的生产与销售。在外商投资企业进入中国市场的同时,现代物流的概念及管理方式开始引入我国。进入20世纪90年代以后,随着改革开放的进一步深化,我国经济体制逐步转型,经济总体实力明显增强,基础...  (本文共2页) 阅读全文>>

《综合运输》2004年06期
综合运输

中国现代物流发展的政策和措施——北京“中美现代物流研讨会“综述

~~中国现代物流发展的政策和...  (本文共5页) 阅读全文>>

《起重运输机械》2004年10期
起重运输机械

中国现代物流业市场需求看好

中国物流与采购联合会会长陆江日前在杭州举行的一个物流论坛上指出 ,中国经济的稳定发展和市场规模的不断扩大 ,为物流产业的持续发展提供了需求基础。今年上半年中国国内生产总值同比增长 9 7% ,生产资料销售总额5 2 6万亿元 ,按可比价格计算增长了 2 1 6 % ,社会消费品零售总额同比增长 12 8% ,达 2 5 2万亿元。在此带动下 ,中国物流业保持了较快发展的势头 ,1~ ...  (本文共1页) 阅读全文>>