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重庆自东盟进口严重不足导致双边贸易萎缩

中国与东盟经济一体化进程启动以来,双边进出口贸易发展迅猛,贸易额快速增长,东盟已成为我对外贸易第四大贸易伙伴。今年7月中国与东盟全面启动降税进程,7000多种商品开始大幅降税,中国-东盟自由贸易区建设已进入实质性阶段。地处西南的重庆、四川、贵州、云南和广西因各自地理位置、自然资源、产业状况等情况的不同,与东盟进出口贸易发展展现出不同的特点。$$    一、广西、云南区位优势明显,对东盟贸易呈快速增长态势,重庆、贵州对东盟贸易下降,其中重庆降幅最大(见表1)。$$〖TPGJSB20051227Z01100,+76mm,+27mm,BT〗    从总量上比较,云南位居西南五省市对东盟进出口贸易之首,今年1至10月,对东盟进出口贸易额达12.5亿美元,较去年同期增长近三成。广西、四川位居二、三,进出口额分别为9.5亿、7.5亿美元,同比分别增长25.9%、23.7%。重庆、贵州对东盟贸易大幅下降,尤其重庆对东盟贸易下滑超过两成。$$ ...  (本文共3页) 阅读全文>>

权威出处: 国际商报2005/12/27
《中国经贸导刊(中)》2019年01期
中国经贸导刊(中)

中国与马来西亚双边贸易存在的问题与对策

中国与马来西亚经贸往来的历史十分悠久。500年前,我国著名的航海家郑和七次下“西洋”,其中有五次抵达马来西亚,带去了大量商品,与当地人民结下了友好情谊。1974年5月31日,马来西亚与中国建交,马来西亚是东盟首个与中国建立外交关系的国家。中国与马来西亚在政治上的信任不断加深,高层领导交流频繁。近些年来,两国的双边贸易增长迅速,中国已成为马来西亚最大的贸易伙伴,而马来西亚也是中国在东盟最为重要的经贸伙伴之一。一、中国与马来西亚双边贸易的现状中国商务部亚洲司数据(表1)表明,2010年1月1日中国一东盟自由贸区全面启动后,中马双边贸易进人“快车道”。2010至2013年间,中国对马来西亚进出口总额均实现较大幅度增长,2010年中国与马来西亚进出口总额为742. 15亿美元,同比增长42.8%,其中,出口238.06亿美元,同比增长21_3%,进口504.1亿美元,同比增长55.9%。2013年10月中国国家主席习近平访问马来西亚期间...  (本文共3页) 阅读全文>>

《商业经济》2017年02期
商业经济

中俄双边贸易中本币结算的现状及存在问题

一、中俄双边贸易中本币结算的现状(一)中俄经济贸易相互依赖关系日益形成中俄建交以来,经济交流一直处于繁荣发展的状态,两国经济交流十分便捷,通过多年的发展,如今中国已经成为了俄罗斯远东地区大宗商品的制造基地以及旅游人口的主要需求群体。我国人口众多,劳动力资源丰富,因此中国制造的小商品,手工艺品以其物美价廉风靡全球,俄罗斯人民同样对中国商品青睐有加,同时我国经济水平提高,人们更加注重物质文化生活和精神生活,俄罗斯作为我国的邻国,当仁不让地成为了我国旅游人群的首要选择。目前国际经济形势处于衰退期,俄罗斯也受到了很大波及,为了应对这种经济情况,俄罗斯通过调整关税进行应对。比如限制大米和汽车商品的进口,甚至单方面关闭口岸。这些对生产原材料的降低进口,导致了我国黑龙江地区对俄罗斯出口的力度。但是事物的结果都是在各方面共同发力的作用下形成的,黑龙江作为主要出口产区,同时也受到了国际市场大宗商品价格急剧下跌的影响,进口需求不断攀升。我国目前大力...  (本文共2页) 阅读全文>>

《西安交通大学学报(社会科学版)》2017年04期
西安交通大学学报(社会科学版)

中国与“一带一路”国家双边贸易成本测度及其影响因素研究

当今世界经济和政治格局正发生着复杂而深刻的变化,各国朝着更为一体化和相互依存的方向发展,习近平主席提出的“一带一路”的宏伟设想是连接亚非拉、欧洲以及南太平洋的重要纽带,“一带一路”战略的实施对于加强沿线国家的经济技术合作,提升亚欧国家的国际地位,促进中国同沿线国家政治经济文化的交流与合作具有重大意义。“一带一路”沿线的绝大多数国家在新的时代背景下都致力于促进本国经济的稳定发展,希望借力于各种类型的区域经济合作来实现自己的经济目标,而“一带一路”战略构想恰好为中国和沿线国家提供了一个加强交流,实现区域内资源优化配置,促进各国发挥本国各类优势实现区域内经济共同繁荣的契机。“一带一路”战略构想的提出也标志着我国的改革开放由沿海开放扩大到了海陆全面开放的新局面,对于我国国际贸易发展和产业升级具有重要意义。传统的贸易理论认为国家间的比较优势是贸易产生的源泉,贸易的增长来自现有产品出口规模的扩张。新贸易理论则从消费者偏好、规模报酬递增的角度...  (本文共9页) 阅读全文>>

《当代经济科学》2017年04期
当代经济科学

双边贸易成本影响因素实证分析

一、引言当前,随着全球经济的复苏和各国“走出去”战略的实施,国家双边贸易成交金额逐渐增大,全球经济一体化为双边贸易带来了重大发展契机。然而,双边国家的贸易成本作为影响双边国家贸易活动的因素之一,其成本大小直接限制全球贸易成交金额。因此,为了科学制定有效推动双边贸易发展策略,准确分析影响双边贸易成本因素成为重要工作之一。目前,对双边贸易成本的研究方法主要分为两种,分别为直接测量法和间接测量法。直接测量法是由政策实施和自然因素所带来的贸易成本,其中主要包括57%的销售成本、45%的边界相关成本、22%的运输成本以及其他成本[1]。然而,直接测量贸易成本方法在实际计算中具有一定局限性:首先,直接测量方法仅能对成本中的显性因素进行测量,对于国家制度成本、文化差异成本等其他诸多因素无法准确计算;其次,对于运输成本、关税成本以及其他信息成本的数据获取难度较高,只能获得发达国家的相关数据,对于发展中国家的数据很难获得;最后,该方法是在引力模型...  (本文共8页) 阅读全文>>

《中国经贸导刊(理论版)》2017年32期
中国经贸导刊(理论版)

中澳双边贸易的发展与展望

1972年中澳两国建立外交关系以来,在中澳两国领导人的频繁互访以及双方一系列双边促进交流政策的指引下,中澳两国经贸往来得到稳步扩大发展。中澳双边贸易在20世纪80年代末开始稳步扩大发展,进入21世纪以后,在中国经济的高速发展和经济全球化的进一步深化以及中澳两国相继出台一系列贸易利好政策等的影响和推动下,中澳双边贸易进一步蓬勃发展。至2016年,双方已然成为彼此重要的贸易伙伴国:从中国对外贸易的角度看,澳大利亚已成为中国第九大出口国以及第六大进口国,是中国对外贸易的第十四大贸易伙伴国;从澳大利亚对外贸易的角度看,中国已然成为其第一大对外贸易伙伴国。中国与澳大利亚分别作为世界上最大新兴经济体和发达资本主义国家,两国间贸易的发展及其趋势将对两国以及世界经济产生深远影响。本文结合中澳双边贸易相关统计数据并利用RTA、TCI指数等方法,分析中澳双边贸易的发展和趋势,分析和归纳中澳双边贸易的特征,并对其前景做进一步讨论和展望。一、中澳双边贸...  (本文共4页) 阅读全文>>