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未经报备提单=“假提单”?

案情$$原告:JX进出口公司$$被告:(上海飞达)A国际货运公司$$被告:(金发)B船务有限公司$$被告:(中国)C外运(上海)公司$$2000年7月间,JX进出口公司(简称JX公司)委托A国际货运公司(简称A公司)出运一批牛津布书包,价值1.6万美元。双方签订了货运委托书,在该委托书“声明事项”一栏中记载“订7月14日,B船务”的字样。A公司接受委托后遂委托B船务有限公司(简称B公司)订舱出运,B公司通过C外运公司(简称C公司)为上述货物向某船舶代理公司订舱。此后,TH航运有限公司(简称TH公司)于2000年7月14日签发提单,记载托运人为JX公司,起运港上海,目的港DUBAI。B公司将上述提单通过A公司交给原告。货物出运后,银行于2000年9月5日将全套结汇单证(包括涉案全套正本提单)退回JX公司。涉案货物实际承运人某海运公司于2001年4月25日出具证明称,该提单项下货物已在目的港被...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 国际商报2007-12-31
《武汉大学学报(哲学社会科学版)》1999年06期
武汉大学学报(哲学社会科学版)

提单欺诈的防范与提单制度的改革

海洋运输是国际贸易的重要环节。近年来,一些不法商人利用国内贸易体制的漏洞以及业务人员的疏忽和知识的贫乏,大肆进行提单诈骗活动,严重影响我国经济秩序的安定。在这些贸易诈骗案中,相当一部分是与提单有关。提单欺诈已成为国际贸易的一大障碍,对各国商业、航运、保险、金融行业构成了严重威胁。一、提单欺诈的种类(一)伪造提单在依靠海上运输实现的国际贸易中,提单是一份具有决定性意义的单据,价值连城。在现代国际贸易和海运实践中,通过伪造提单骗取货款和运费的案例层出不穷。根据欺诈参与的主体及其动机,可将伪造提单分为以下几种:(l)货物买卖合同中的卖方伪造提单,骗取买方货款;(2)承租人伪造提单,骗取运费或租金;(3)托运人与承运人共谋串通,伪造提单及其他运输事实,骗取货款。在所有伪造提单这种骗局中,起主要作用的是托运人,承运人只是个配角,而收货人则是伪造提单下的牺牲品。(二)预借提单、倒签提单各国海商法都赋予了提单运输合同证明、物权凭证、货物收据及...  (本文共4页) 阅读全文>>

《法制博览》2018年12期
法制博览

以海商法的视角浅析电放提单之弊端

一、电放提单之存在意义在传统的船舶运输中的一般规则是“认单不认人”,承运人凭提单持有人的提单交付货物,即使该提单持有人并非收货人本人。凭作为物权凭证的提单进行放货是承运人维护自身权益的一个重要方式,但这忽略了一种情形:在装卸港间为较短距离的航次中,船舶在签发提单后很短的时间内就完成了货物运输,此时提单很有可能还未寄到收货人手中,如果严格按照凭单放货规则,船舶将在卸货港滞留等待提单,由此产生高昂的费用。为避免这种额外支出,海上运输中出现了电放提单的交付方式,即货主要求承运人无需凭单放货只需要跟代理确认保函和电放通知单后直接将货物交付给收货人,由此而产生的风险由货主承担。电放提单的出现很好地解决了船比单快的问题,更全面地保障了除了货主以外的相关当事人尤其是收货人的利益,因此电放提单在实务中运用得相当广泛。二、电放提单之弊端然而,电放提单也存在一定的弊端:首先,电放提单为航运欺诈提供了可乘之机,因其打破了严格的凭单放货机制,不法之人往...  (本文共1页) 阅读全文>>

《山西煤炭管理干部学院学报》2016年04期
山西煤炭管理干部学院学报

若干提单纠纷与贸易合同内在关联性研究

国际贸易中海上运输一直是最主要的运输形式,在立法或法理研究等领域中,大多将海上运输作为一个独立的领域看待。但当海上运输发生矛盾、纠纷时,又不能单独利用海上运输方面的法律进行解决。而提单是海运中的重要单据,提单纠纷指的是在注销、转让、签发提单等方面,当事人之间产生的纠纷。因此研究提单纠纷与贸易合同之间的内在关联性,有助于解决提单纠纷。一、提单批注纠纷和贸易合同的关联性提单批注通常是指承运人对货物表面情况、体积、重量、件数、包数、标志、名称等,在提单上进行附注性的记载,它是提单记载货物情况的真实、客观体现。(一)提单批注纠纷的思考在国际贸易当中,提单批注将会直接影响到货运承托双方的利益,因而往往矛盾较为突出。对此,应当对承运人的提单批注权进行确认。在相关法律法规中,规定了承运人的提单批注权,承运人收受货物后,应严格根据事实给托运人签发提单,酌情批注货物外表、包装等情况,并作为货物收据内容的一部分,当然也要妥善处理和描述货物内在质量与...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中国海商法研究》2017年01期
中国海商法研究

提单管辖冲突研究——以一起中英提单管辖冲突案件为例

一、从一起提单管辖案件说起(一)案件概述1. 案件背景托运人HIN-PRO与承运人CSAV因海上货物运输合同纠纷而起争议。涉案提单背面第23条记载:“因提单产生的索赔或争议适用英国法,并由位于伦敦的英国高等法院管辖;尽管有上述约定,如果在其他法域启动争议解决程序,那么该程序应当在普通法院进行;如果在智利启动争议解决程序,那么该程序应当在智利普通法院进行,仲裁员无权处理(1)。”2013年5月,托运人HIN-PRO向宁波海事法院提起诉讼,要求CSAV赔偿因“无单放货”而造成的货款损失、运费损失及其他相关法律费用损失。CSAV则以提单载明“英国高等法院管辖”为由,提出管辖异议,但被宁波海事法院和浙江省高级人民法院裁定驳回(1)。2013年9月,承运人CSAV向英国高等法院提起诉讼,请求英国高等法院:(a)宣告HIN-PRO有义务依据提单管辖条款在英国提起诉讼;(b)要求HIN-PRO赔偿损失;(c)签发永久禁诉令(permanent...  (本文共11页) 阅读全文>>

《商》2013年09期

提单首要条款性质探析

实践中,提单首要条款一般为提单的背面条款,指明提单受某一国际公约或者某一国内法制约,是伴随着《海牙规则》的出现而出现的。①针对其性质,理论界与实务界存在较大争议,主要有两种观点:一种观点认为提单首要条款是法律适用条款,通常就承运人的权利、责任以及承运人的免责等事项的法律适用作出规定;而另外一种观点认为,提单首要条款是将相关公约内容或国内法的内容并入提单,成为提单的普通条款,至于法律适用的问题,则由提单中专门的法律适用条款作出规定。笔者赞同第一种观点,即提单是法律适用条款。以下通过一则案例简述之。一、美国总统轮船公司与菲达电器厂、菲利公司、长城公司无单放货纠纷再审案②(一)案例简介1993年,万宝集团广州菲达电器厂(以下简称菲达厂)与新加坡艺明灯饰公司(以下简称艺明公司)签订协议,约定菲达厂向艺明公司出口一批灯饰,艺明公司应在付款后凭正本提单提取货物。菲达厂委托其他公司办理了货物的出口手续,由委托美国总统轮船公司(以下简称美轮公司...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《商》2013年09期