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旱码头的海港前景

山西侯马,春秋战国时期晋国的都城,明洪武八年设侯马驿,处于临汾、运城、晋城,小三角中心,同时处于太原、西安、郑州大三角经济区中心,素有“旱码头”的美誉。$$    这里是山西南部的交通枢纽,地处“新亚欧大陆桥”国内段华北、东北铁路通道的转折点;南同蒲、侯西、侯月铁路,大运、晋韩高速公路、晋韩公路和108国道在侯马市区呈三个“十”字交汇。每天大约有100多列火车、10000多辆汽车进出侯马。$$    外向型经济的发展,使侯马人强烈地产生了旱码头通江达海的意愿。于是,一个以保税物流中心为载体的无水港,在民营资本推动下应运而生。$$    记者在侯马采访时了解到,方略保税物流中心的投资者是进出口贸易商,对贸易政策和保税物流的运作环境十分熟悉,眼光可谓高远。侯马除区位优势、交通优势外,还有海关、商检、口岸和省级经济技术开发区等机构设置上的优势。$$    侯马周边地区冶炼业发达,矿砂是侯马进口数额大的产品之一。依托交通和资源优势,建邦...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 国际商报2008-10-27
《美术界》2019年05期
美术界

海韵民风——海港与民族题材对我创作的启示

笔者在研究生学习期间的创作主要以海港题材为主,这和家庭有着密切的关系。画海港这一题材,其实是在讲述我的记忆与经历。我出生于渔民家庭,从小就对海港再熟悉不过。“海港”对于我来说有着数不清的记忆片段和熟悉、独特的情感。画“海港”也是想还原对于个体绘画的一种情绪与感受。画面的意义绝不仅仅是客观呈现外在的客体,而恰恰是有角度的选择,是情感的宣泄。而恰是有了这样的视觉效应,这也正使得外在的形态更具有自我的价值意义。除了海港这一题材之外,也会画一些以同学或少数民族为题材的画。少数民族题材创作的画面感受有着别样的趣味,我希望自己多去体会不同题材来延展自身艺术探索的边界,去表现不同的情感,而这种情感正是我的画面所需要的情感表达。在此,很感谢研究生期间刘南一导师的指导与帮助,在创作迷茫时指引我找到了想要表现的东西。同时,也很感谢本科期间李福岩老师和何光老师的指导与鼓励,让自己对绘画有着更深刻地认识与理解。毕业即将到来,还是要对自己往后的创作提高积...  (本文共4页) 阅读全文>>

《音乐生活》2018年02期
音乐生活

海港小夜曲

~~海港小夜...  (本文共1页) 阅读全文>>

《北方音乐》2005年07期
北方音乐

海港之夜

~~海港之夜@丘尔金!前...  (本文共2页) 阅读全文>>

《上海人大月刊》2018年11期
上海人大月刊

《夕阳上的海港大桥》

~~《夕阳上...  (本文共1页) 阅读全文>>

《金融发展研究》2018年10期
金融发展研究

海港

~~海港...  (本文共1页) 阅读全文>>