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“汉兰达坡”凸显厂家造车的底线

现在,人们对“汉兰达坡”的关注热度不减,对汉兰达车到底是质量问题,还是设计缺陷争论不休。$$  说来说去,“汉兰达和汉兰达坡”事件,最终还是透露出汽车厂家对产品的态度,也就是对消费者的态度。$$    市场竞争激烈,汽车企业降成本已经到了近乎疯狂的状态。但是,作为一个负责任的企业,造车有没有最起码的底线?这一底线到底有多高?$$  厂家造车的底线,往往也就是企业的道德底线,是关乎社会和公众的生命线。谁都知道,一部汽车不但关乎到车主自身的身家性命,而且关乎到每个道路参与者的安全。平时,一些企业常把社会责任常挂嘴边,也做了不少社会公益活动,得到社会和消费者的好评和认同。但是,真的到了研发设计环节,到了零部件采购环节,到了生产制造环节———这些往往不易被社会公众关注到的环节,做的可能就是另一套。这样的企业能够说它是负责任的吗?$$    人们常常会注意到,一些负责任的公司在推出一款新车时,会告诉社会公众:我们做了多少公里的道路试验,甚...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 国际商报2010-01-01
《今日印刷》2018年12期
今日印刷

兰达:中国印刷将从此与众不同

1977年,班尼·兰达创立Indigo公司,1993年在英国IPEX首次展出Indigo 1000,他用电子油墨“征服”了全球印刷人,自此拉开了生产型数字印刷机的序幕;2002年,班尼·兰达将Indigo公司出售给惠普,次年创立兰达公司,专注研发纳米技术,于2012年在德鲁巴展会上首展兰达纳米图像系列概念机,再次引发行业轰动,几天之内便收获400多个订单。早在20年前,他提出的“一切能够数字化的终将数字化,印刷也不例外”已经得以证实,而如今再次出山所力推的纳米印艺技术,是否能够重新定义印刷,又是否能够颠覆传统印刷技术呢?在环保压力倍增、利润日渐微薄的市场环境之下,印刷人都在期待着一种创新技术能够带领印刷业走向万象更新的美好明天,期待着印刷将由于兰达而从此变得“与众不同”。左起:L a n d a大中华区销售总经理邓松先生、中荣印刷股份有限公司CTO吴伟翔先生、中荣印刷股份有限公司董事长黄焕然先生、Landa全球首席执行官Yish...  (本文共4页) 阅读全文>>

《印刷经理人》2019年04期
印刷经理人

兰达:领略数字时代的颠覆性创新

7年前,凭借媲美胶印的速度与成本,兰达纳米印刷概念机在d r u p a 2 0 1 2展会上一炮而红,收获400多个订单。尽管因一再推迟出货而饱受质疑,但在drupa2016上,兰达力挽狂澜,再获超过4亿欧元订单。从那以后,关于兰达的消息就相当平静。直到今年5月22日,兰达邀请媒体和潜在客户到德国Edelmann集团参观用于折叠纸盒生产的Landa S10。作为测试安装,兰达确实选择了一个非常优秀的合作伙伴。Edelmann公司位于德国海登海姆,是一家专门提供高档包装及医药包装的大型纸包装集团,是折叠纸盒的主要制造商之一。Edelmann公司在全球拥有21个生产基地和120多台胶印机,每年生产50多亿个折叠纸盒和纸箱,销售额超过了3亿欧元。Edelmann集团的S10装机于2018年4月。自那以后,其一直在运行,并不断升级。据悉,兰达每两个月就会对印机进行一次重大升级,每次升级都对印刷机性能有了相当程度上的改进。最初的兰达S1...  (本文共1页) 阅读全文>>

《美术》2018年06期
美术

《达兰达山》

5.5cm x 8.5cm印度国...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《美术》2018年06期
《汽车与驾驶维修(汽车版)》2010年04期
汽车与驾驶维修(汽车版)

汉兰达:“史上最强”诞生! GAC-TOYOTA HIGHLANDER

1.汉兰达的配置相当齐全,无论是方向盘上的空调控制按钮、中央多功能显示屏还是遍布车内的小型储物空间等,都得到了车主们的推崇2.第三排座椅在必要的时候总是发挥出重要的作用,达到MPV车型的效果3.27L和35L排且发动机对于汉兰达这样的大块头来说,既够用又不浪费4.看看这个超大的行李空间吧,得到空间类的奖项实至名归碱断踢麟瑕淤翻日.刃吠‘晒翔一.,1.其实中国汽车市场并不乏动辄达到10万辆年销量的明星车型,与之相比,汉兰达3.5万辆的年销量尽管在绝对数量上似乎只能算是小巫,但是它却已经占据了中大型SUV市场55%的市场分额。对于一款SUV来说,对于一款体形相对庞大的中大型SUV车型而言,对于一款刚刚国产半年多的车型而言,如此成绩足以令人艳羡。由此,惊人销量和绝佳的性价比所带来的各项年度车奖项也接踵而来,截至2010年2月8日,汉兰达一共取得了83项由不同媒体颁发的2009年度车奖项,参与评选的媒体包括14家专业汽车杂志、58家中央...  (本文共4页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修(汽车版)》2012年06期
汽车与驾驶维修(汽车版)

汉兰达 温柔不在

在众多挂着“牛头”标的Suv车型黝科汉兰涟没有兰德酷位,也没有RAv4般的历史积淀。论越野能力,它后者。但它却拥有着接近前者的空间特啤,承同性。所以,它成功不成功的标志就是高达巧眼2001年。在这1 50万辆汉兰达当中,汉兰达车主的意见和建议就成为了置,,和“空间”成为了三大改进方向。几‘一、、、、,、、‘、、毛、、,.、、、、考、,新汉兰达车身侧面的变化并不明显,黑色的裙边以及下方镀铬饰条的增加都是为了提升立体感与力量感,而全新的轮毅造型也是向着时尚运动靠拢。在尾部,新汉兰达保留了LEO高位制动灯和高位扰流板,全新组合尾灯采用中间红色、外围白色的造型设计,视觉效果更加简洁分明。后保险杠也采用了全新设计,上方采用镀铬装饰条提升高级感,下方则用黑色塑造运动感。整体而言,新汉兰达的整体轮廓造型与老款车型别无二致,细节的改动并不会影响到对于车型精髓的传承,它依然非常的“汉兰达,’o如果你足够细心,或许能够发现新汉兰达悄悄地将车身长度增...  (本文共6页) 阅读全文>>