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循环物流系统的结构和优化策略

随着社会的发展,人们生活水平的提高,人类的发展从不可持续发展向可持续发展转化,循环物流系统的研究愈加受到人们的关注。本文将据物流工作者的反思,从物流系统联系的角度,研究循环物流的概念和结构问题,并针对我国实际,提出循环物流系统优化的策略,为企业和政府制定物流发展战略提供科学决策依据。$$  一、循环物流系统概念和结构$$  循环物流系统(cycle logistics system)是指物及其物流衍生物发生的空间和时间的位置移动的循环系统,是由正向物流与逆向物流相互联系构成的物流系统。这一概念需要说明以下四点:$$  (一)循环物流系统中流动的物。一种是消费者需要的物品;另一种不是消费者需要的物品,是物流过程中形成的衍生物(derivative)。衍生物分为两类:一类是直接衍生物,主要指物流活动直接造成的废旧物品和退货,包括旧物品、报废物品、破碎物品、损坏物品、汽车尾气污染物等;另一类是间接衍生物,主要指在物流管理过程中间接形成...  (本文共3页) 阅读全文>>

权威出处: 光明日报2003-08-25
《炼油设计》1980年04期
炼油设计

有循环物流连续反应过程的物料平衡计算简式

有许多单程转化率较低,选择性较高的催化反应,为了提高反应的总收率,其生产工艺往往采用具有循环物流的连续过程。图1为其原则流程图。显然,过程中由于循环物流的存在,使反应产物在流量和组成上都会发生改变,同时还须随时排放一定量的情性气体,以免其积累在反应系统中。具有循环物流连续过程的物料衡算就是通过控制单位时间内从反应系统排放的惰性气体量与进入反应器的新鲜原料气所带入的惰性气体量相等的方法来实现图1有循环物流连续反应过程的原则流程 A一反应器,B一分离器;C一枚空阀。 1.新鲜原料气;2.反应产物; 3.产品,4.循环物流;5.放空。的。为了在工艺设计中正确、快速地计算所需的工艺参数,下面这个简便计算公式,将会是有益的。 一、设下列已知数据 新鲜原料气中反应物组分的分子分率为P%,则惰性物的组分为(10。一P)%。 循环物流中反应物组分的分子分率为C%,则惰性物的组分为(10。一C)%。 反应物单程转化率的分子分率为a%。 产率的分子...  (本文共2页) 阅读全文>>

《华东科技》2017年10期
华东科技

鸿润,引领智能可循环物流新风尚

说到物流产品,我们脑海中不免蹦出各种纸箱。随着淘宝、京东等电子商务平台成为大众的消费日常,物流箱也成为日常生活中常见的一道风景线。然而,不断扩大的消费需求,也导致一次性物流产品渐渐造成生态污染,为了走上可持续发展的道路,越来越多的人聚焦到“可循环物流”这个理念上。上海鸿研物流技术有限公司(以下简称“鸿润”)是一家专注于可循环物流包装物(简称RTP)的研发、设计与制造的高新技术企业。它以零浪费(Zero Waste)、零损耗(Zero Loss)、零残留(ZeroResidual)、免人工(Hand Free)等独树一帜的设计理念引领智能可循环物流新风尚,推动物流产业向着节能环保、绿色可再生的方向大步向前。靠想象去驱动创新,350项专利技术显雄风采访中,上海鸿研物流技术有限公司市场部总监朱晓强介绍道,如今一次性物流包装物的泛滥,让地球生态不堪重负。而传统的可循环物流包装低效,存在结构不合理,容易破损,折叠率低等等问题。就行业内部的...  (本文共2页) 阅读全文>>

《北京化工大学学报(社会科学版)》2010年01期
北京化工大学学报(社会科学版)

论“再循环物流”

目前,全球都面临着自然资源紧缺、环境污染、生态失衡的难题威胁,而且这种威胁还有随全球经济发展而加剧的趋势。正是在这种背景下,20世纪90年代全球兴起了一股“绿色浪潮”,即以可持续发展为目标的绿色革命,在新兴的物流服务业中也同样兴起了构建“绿色物流”之风。尽管目前对绿色物流的定义表述各异,但对其实质性的基本内涵已达成共识:即绿色物流是资源节约型、环境友好型的物流,其根本目的是动用一切可能的先进物流科技、设备和政策手段等,以尽可能地减少物流行业的资源消耗及其对生态环境造成的危害,实现经济效益、社会效益、生态环境效益“多赢”统一。我国2001年出版的《物流述语》(GB/T18354-2001)中对绿色物流的定义就充分体现了这个共识:在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分利用[1];在科学发展观的统领下,循环经济和“3R原则”已从社会理论研究热点逐渐变成了普遍的社会实践[2],成为从根本上转变...  (本文共6页) 阅读全文>>

《中国物流与采购》2010年19期
中国物流与采购

循环物流体系研究

传统直线型物流注重正向物流系统的运作,只追求物流经济效益的最大化,而循环物流除效益目标之外,还综合考虑资源节约和环境保护。循环物流系统是循环经济系统的子系统,是发展循环经济的必然要求。高效的循环物流必须进行系统化的管理。业务体系和技术体系是构成循环物流系统的两大支撑体系,只有这两大体系的优化和协作才能构建成高效的循环物流系统。作为经济系统的子系统——物流系统,在循环经济的发展中具有重要而特殊的作用。目前,我国物流系统普遍存在设施规模小、布局分散、利用率低、信息化水平低等问题,造成这种现象的主要原因是我国的微观、中观、宏观各层次的正向物流与逆向物流均存在管理割裂与运作分散问题,缺乏整体优化思想和协调机制,增加了构建资源循环型社会的难度,也难以为发展循环经济提供支撑和保障。因此,有必要深入研究支撑和保障循环经济的物流系统构建问题。循环物流及循环物流系统《中华人民共和国国家标准物流术语》对物流的定义是:“按用户要求,将货物从供应地向需...  (本文共2页) 阅读全文>>

《物流技术》2009年05期
物流技术

循环物流系统动态整合模型设计

1引言我国经济发展过程中资源高消耗、高排放、低循环问题日益显著,单位产出的能耗和资源消耗明显高于国际先进水平,国内大多数企业高消耗-高排放-低循环发展模式对我国的自然资源、环境、社会和经济造成了较大的负担。如图1所示。图1我国2001年-2007年工业固体废物产生量/综合利用量数据来源:国家统计局单位:万吨随着经济的迅猛发展,近年来我国物流的基础设施建设蓬勃兴起,但建设目标不明确,缺乏对原有设施的整合,重复建设利用不足的问题频频出现。对于循环物流系统来说,系统动态变化的因素较多,比如对于废旧家电回收循环系统来说,客户端回收点可能是不固定的,新的客户在不断地出现,同时一些旧的客户也可能退出这个系统,原有的分销中心或回收中心运营可能不能满足现在的需求或者是满足的成本较高,这些因素都导致了循环物流系统的动态特性,这就需要对循环物流系统整合不断地发生变化,整合就不再是一次性的,而是连续动态的,因此对循环物流系统根据内外部条件的变化进行整...  (本文共3页) 阅读全文>>