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南宁规范出租汽车客运管理

本报南宁讯 (记者/郭燕群)出租汽车经营权有条件转让;出租车司机载客不得无故绕行;的哥的姐载客不给发票时,乘客可拒付车费;调整出租汽车客运运价时,应当举行价格听证会……5月30日下午,已经南宁市人大常委会审议通过的《南宁市出租汽车客运管理条例》(以下简称《条例》)提交自治区十届人大常委会第二十六次会议审议,将以地方性法规的形式,规范出租汽车客运管理。$$《条例》的一个焦点是出租汽车市场退出机制。据了解,如果出租汽车经营权不能转让,企业则无法利用取得的出租汽车经营权进行融资,不利于资本的运营和企业的发展壮大。经营权是政府通过招标出让的,企业为此付出了成本,如果因故中途停止经营出租汽车行业,企业所获许可权不能通过转让等途径收回成本,对出租汽车经营企业不公平。因此,《条例》规定,出租汽车客运经营权采取招投标出让...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 广西日报2007-05-31
《城市公共交通》2015年12期
城市公共交通

规范化、法治化 推进拉萨出租汽车客运改革发展

规范化、法治化是拉萨市人民政府依法治理城市出租汽车客运的重要举措。2013年以来,拉萨公交集团在市委、市政府的正确领导下,配合相关业务部门就拉萨城市出租汽车客运进行了调查摸底,为制定出租汽车客运统一管理制度打下了坚实基础,推进了出租汽车客运的改革发展。 1拉萨市出租汽车客运的基本情况和特拉萨市出租汽车客运起步于20世纪90年代, 20多年来为拉萨城市建设、经济发展、社会进步、居民出行贡献了应有的力量,填补了拉萨公交在发展中的不足。 (1)普遍性。城市出租汽车属公共交通,具有点多、面广、机动、灵活、流动、分散,车型小、载客少、速度快、无线路、无班次、无距限等特点,是人们除选择乘坐公交车外第二种乘车选择。 (2)课题性。在雪域高原,由于高寒缺氧,空气稀薄,对出租汽车的技术含量提出了更高的要求。根据高原城市情况,我们购置的出租汽车技术性能一要适应高原道路需要,二要适应高原经济发展需要,具有很强的课题性。 (3)环保性。为促进拉萨城市生...  (本文共2页) 阅读全文>>

《吉林交通科技》2012年04期
吉林交通科技

浅议加强出租汽车客运管理对策

出租汽车是城市文明的重要窗口,被称为“城市流动的风景线”和“城市的名片”,其服务质量的优劣,管理水平的高低,行业形象的好坏,折射出这个城市的文明状况,影响着城市的声誉。因此,作为行业管理部门,切实加强出租汽车客运管理,及时化解存在的矛盾与问题,全力维护行业和谐稳定健康发展,不断提升行业文明程度,树立行业良好形象,具有重要意义。本文结合吉林省出租汽车行业目前现状及存在的主要问题,就如何加强出租汽车客运行业管理做初步探讨,供有关人员参考。1吉林省出租汽车行业现状分析目前,全省现有出租汽车6.8万辆;出租汽车业户3.52万户(其中企业226户、个体3.5万户);从业驾驶员12.7万人;年客运量约22亿人次。全省最大的出租汽车公司是金达洲出租汽车公司,拥有出租汽车3455台,从业人员6910人,单车日均行驶里程270公里,日均收入324元,年均营业收入12.6亿元。地级城市主车型为1.6排量以上的捷达、红旗、奇云等,约占55%,县级城市...  (本文共4页) 阅读全文>>

《广东交通》2006年01期
广东交通

湖北对“出租车经营权有偿使用”套上紧箍咒

耀黝淤慧毓联粼岁 姊拼{转熨 去…… 沂为 公 育垮御辞的方式遏制出租汽车昨盲 瞬淞粼北森 端醚粉兹 范有偿使用行为,绝不_能把这种管 {耀 出租汽车客运管理办法.》,目前还 有部分县市实行“双重”管理现 象,必须按要求到位、理顺管理体 制,由交通部门履行管理职责·在 有偿使用中公开、公平、便民、总 量控制、限期经营三审批程序要到 位。有偿使用能否实行以及有偿使 用的数量,要做到四个必须:出租 汽车市场秩序必须良好,必须充分征 求汽车业主、市民的意见,必须经过 同级政府、交通主管部门充分讨论协 商,必须经省政府审核_批准、省财政 厅审核的主要内容是经营权有偿使用 费的管理与用途,省物价局审核的主 要内容是经营权有偿使用的价格...  (本文共1页) 阅读全文>>

《企业改革与管理》2017年14期
企业改革与管理

加快威海市道路出租汽车客运市场发展的几点思考

城市客运出租汽车的存在和未来发展,对于城市道路交通客运秩序和城市形象的塑造将会产生极大地影响作用,其对于促进国民社会经济发展,保证社会的稳定,提升城市发展功能,提升人民日常生活的便捷性都将会产生极为重要的促进作用。基于此,对于客运出租车行业改革和发展以及体系的稳定性的科学处理,充分适应威海市社会经济的跨越式发展需求,继而展现城市的现代化风采,在此基础上能够形成符合社会主义市场经济的基本体制,最终实现统一、开放、竞争、有序客运出租市场机制的建设。一、对于威海市客运出租行业未来发展的准确定位对于客运出租汽车来说,其主要是以轿车等小型客车为核心,其在实际服务过程中根据用户的基本需求,按照既定的时间和地点进行行驶和上下客,并且按照里程或者时间等多种方式计算费用,其已经成为城市公路客运和城市公共客运的重要组成部分。客运出租汽车行业不但是威海市政府宏观调控背景下的服务性行业,更是城市的文明窗口,其自身具有市场的基本属性,更具有计划的基本背景...  (本文共2页) 阅读全文>>

《舟山市人民政府公报》2016年11期
舟山市人民政府公报

舟山市人民政府办公室关于印发《舟山市巡游出租汽车客运管理办法》的通知

舟政办发〔2016〕105号各县(区)人民政府,各功能区管委会,市政府直属各单位:《舟山市巡游出租汽车客运管理办法》已经市政府第58次常务会议审议通过,现印发给你们,请结合实际,认真贯彻执行。舟山市巡游出租汽车客运管理办法第一章总则第一条为加强出租汽车客运行业的管理,保障各方当事人的合法权益,促进行业健康发展,根据《浙江省道路运输条例》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》(交通运输部令2016年第64号)等有关规定,结合我市实际,制定本办法。第二条本市行政区域内巡游出租汽车客运的规划、经营与管理适用本办法。第三条本办法所称巡游出租汽车客运,是指可在道路上巡游揽客、站点候客,使用喷涂、安装专用标识和设施设备的巡游出租汽车,以驾驶劳务为乘客提供出行服务,并按照乘客意愿行驶,根据行驶里程和时间计费的经营活动。本办法所称巡游出租汽车客运经营者(以下简称“经营者”),是指依法取得巡游出租汽车客运经营许可,从事巡游出租汽车客运经营的公民、法人...  (本文共7页) 阅读全文>>