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汽车下乡利好拉动销量大增

备受汽车厂商和农村消费者关注的“汽车下乡”补贴细则3月13日出台以后,我省受益车企一方面开足马力生产,保证市场供应;另一方面,加快销售、维修服务网点向乡镇延伸的步伐。 $$    汽车下乡补贴细则终出炉$$    4月2日下午,新乐市邯邰镇的秦先生骑着摩托来到长安汽车新乐中联店,准备挑选一台微型客车。$$    “以后开个店,想用微客拉拉货,”秦先生对记者说,“前几天,汽车下乡补贴细则出来后,我琢磨补贴这事肯定准了,这不我就赶快过来看看车。”$$    《汽车摩托车下乡实施方案》规定,2009年3月1日至12月31日,对农民将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车的,按换购轻型载货车销售价格10%给予补贴,换购轻型载货车单价5万元以上的,每辆车定额补贴5000元。同时,对报废三轮汽车或低速货车实行定额补贴,报废三轮汽车每辆给予补贴2000元,报废低速货车每辆给予补贴3000元。$$    对农民购买微型客车,按销售价格10%给予...  (本文共2页) 阅读全文>>

《商用汽车新闻》2019年06期
商用汽车新闻

率先响应“汽车下乡” 福田汽车瞄准农村市场

1月29日,国家发展改革委、工信部、财政部等十部委联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(以下简称“《方案》”),该消费增长促进方案引起广泛关注。多举措促进汽车消费被放在这一方案的首位,其中第三条更是特别提出要“促进农村汽车更新换代,带动农村汽车消费”,这也意味着时隔10年“汽车下乡”政策将重启。在此背景下,如何有力助推2019“汽车下乡”新政进入千家万户?福田汽车快速响应国家政策,以“多产品、高品质”的服务保障方针,第一时间制定贴心务实的优惠购车方案和服务方案,为农村用户带来了优质选择。以品质带动农村用车需求全面升级无疑,2019汽车再下乡政策的推出,缘于国家强农惠农及拉动经济增长战略的部署。随着改革开放40年不断深入发展,近年来,我国农村消费进一步升级,用户购车除了要求满足载货功能外,更希望能够兼顾舒适性与时尚外观。这就迫切需要市场引导汽车产业转型升级和满足居民消费升级更好地结...  (本文共1页) 阅读全文>>

《商用汽车新闻》2019年09期
商用汽车新闻

“汽车下乡”重启消费刺激效果待显

1月29日,国家发改委是市场向来是最理性的,不等十部委联合印发了《进一少客户希望能够等国家“汽步优化供给推动消费平稳增车下乡”具体补贴政策出台长促进形成强大国内市场的后再进行购买,目前还都是实施方案(2019年)》(以下在观望。简称“《方案》”),其中,《方无独有偶,内蒙古赤案》第三条某种程度上可以峰目标客户对企业补贴政理解为“汽车下乡”政策时策同样反馈平平。经销商隔10年的重启。表示,目前生产厂家的补贴《方案》提出,“有条件方式是在客户购车时直接的地方,可对农村居民报废减免一定数额的购车款。这三轮汽车购买3.5吨及以下不同于10年前,先是客户货车或者1.6升及以下排量原价买入,然后再由国家给乘用车,给予适当补贴,带予金额补贴。在客户看来,动农村汽车消费。”这样的补贴政策更像是一刺激消费场促销活动,很难形成坚决的购车意愿。再启“汽车下乡”但上述经销商分析,如福田祥菱在福田汽车“汽车下乡”补贴覆盖范围内在谈新一轮的“汽车下今的农村...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车与安全》2009年06期
汽车与安全

让“汽车下乡”与安全同行

为应对国际金融危机的影响,扩大内需中央加大了对三农‘’的支持力度,国务院出台的汽车产业振兴规划等为轻微型车市场提供了开拓空间一台可以称为’‘汽车下乡‘’的大戏开始在我国农村广阔的大舞台上演。汽车摩托车下乡实施方案‘’出台的目的是改善农民生产生活条件,促进汽车摩托车产品技术更新换代达到强农惠农的目的。但是有一个问题值得注意,就是汽车下乡在改善目前农村的交通物流情况的同时能否真正送“安全下乡‘’。业内人士认为,汽车下乡政策的推进将解决很多问题但是农村道路交通施设建设、节能环保汽车替代农用车的技术和质量保障、农村燃油品质、农民购车贷款、下乡汽车产品质量服务监管等这些硬件问题,以及农村驾驶员的交通安全意识、交通文明理念、汽车技术常识等软件问题,既需要主管政府部门解决更需要企业引起注意。对政府要求,一销售延伸到哪里,服务跟进到哪里随着国家鼓励汽车摩托车下乡的相关政策出台农村机动车服务和管理将面临新的形势。从目前情况看,惠民政策和便民利民措...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修(汽车版)》2009年03期
汽车与驾驶维修(汽车版)

汽车下乡需服务先行

作为一项重要的拉动内需、振兴产业的政策,“汽车下乡”显然值得业内各界拍手叫好。但正如一些汽车服务行业研究人士所担心的那样,相比家电产品,汽车对售后服务及零部件物流的要求要高得多,因此,“汽车下乡”更需要服务先行,不仅仅是销售过程中的汽车金融服务,包括乡村道路标识完善、道路交通安全管理服务、汽车产品的售后服务网点建设、零部件物流供应等这些措施都需要同步先行,只有这一系列措施到位了,“汽车下乡‘’才具有可持续性、农民兄弟才能享受到高质量的汽车产品和服务。从中国国家统计局发布的数据来看,目前我国的城市数量大约在650个左右,其中百万人以上的城市大约在100个左右。从国内主要汽车厂商具有销售和维修服务功能的网点来看,大多数厂商在首款产品上市2年左右基本都能够建成100个左右销售服务网点,这与国内的百万人口城市数量大体相当。而销售服务网点数量达到650个的厂商则屈指可数,考虑到经济发达城市会占有更大的销售服务网点名额,能够在全国650个左...  (本文共1页) 阅读全文>>

《机电一体化》2009年02期
机电一体化

汽车下乡托起农村车市 微车企业应声而动

近几年,国家重大惠农政策不断出台,而出台力度空前的财税政策鼓励“汽车下乡”尚属首次,农村市场成为了今年汽车销售最具潜力的增长点。近日,工业和信息化部下发《关于做好当前工业经济运行工作,确保一季度良好开局的通知》(工信明电[2009]1号),明确提出了认真落实“汽车下乡”政策的要求。根据国务院出台的汽车产业调整振兴规划,从今年3月1日到12月31日,国家将安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量微型客车,给予一次性财政补贴。同时,1.3升以下排量的微型客车还可享受振兴规划提出的购置税减半的优惠。近几年,国家重大惠农政策不断出台,而出台力度空前的财税政策鼓励“汽车下乡”尚属首次,农村市场成为了今年汽车销售最具潜力的增长点。农村市场潜力巨大农民购车实惠多随着近年来政府对农村的政策支持力度逐年加大,以及农村经济的活跃度逐步提高,国内县级市场的汽车消费能力不断上升。中国汽车工业协会的统计数据显示,近5...  (本文共3页) 阅读全文>>