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当前小麦主要病害及防治措施

目前河北、山东部分麦区发生小麦死亡现象,小麦全蚀病的可能性最大。另外小麦春季发生的主要病害还有小麦根腐病、小麦纹枯病及小麦病毒病。防治原则是:冬前有烂根死苗现象的,小麦返青后就应喷药防治。冬前未见病症,返青后应经常查看,一旦发现应及时喷药。这几种主要病害及防治方法如下:$$1、小麦全蚀病整个生育期均可发病。苗期发病,轻者症状不明显,重者矮化,叶色变浅,底部叶片发黄,分蘖减少,呈干旱缺肥状,拔出麦苗可见到种子根和地下茎变成灰黑色,次生根变为黑色,严重时植株枯死。$$防治措施:小麦全蚀病可用15%粉锈宁可湿性粉剂每亩150~200克,或20%粉锈宁乳油每亩100~150克,或12.5%禾果利20~30克,对水50~60公斤,顺垄喷洒,15天一次,连用两次。$$2、小麦根腐病小麦一生均可发病,主要症状为根部腐烂、叶片出现病斑、茎枯死、穗颈枯死等。$$防治措施:发病初期,用12.5%禾果利...  (本文共1页) 阅读全文>>

《智能城市》2019年19期
智能城市

高速公路沥青混凝土路面车辙病害及防治对策分析

公路作为连通城市间物质运输的重要载体,其分布密集度和布局直接影响城市的发展速度。高速公路相比于普通公路而言,其扮演的角色更加重要,是衔接不同城市物资运输的重要载体。但是在长期使用过程中,受到各方面因素影响,会产生车辙病害。针对其产生原因制定相应的解决措施,对提高高速公路使用可靠性,延长高速公路使用寿命有着积极的意义。1高速公路沥青混凝土路面车辙病害的成因1.1车辙病害的分类第一,结构性车辙。结构性车辙主要是指在路面上形成轨迹的地方出现凹槽,但是凹槽周围并没有出现明显凸起的车辙。导致此类车辙形成的主要原因是由于沥青混凝土在施工过程中,其拌和比例出现问题,从而导致地面结构强度不足,在投入使用的过程中,受到车辆负荷的长期碾压,此类结构开始发生变形,从而形成永久性的结构性车辙。第二,失稳性车辙。失稳性车辙与结构性车辙类似,其主要的表现特征是在轨迹区域出现凹槽,不同于结构性车辙的是,失稳性车辙的横断面更大,并且周围会出现不规则凸起。其形成...  (本文共2页) 阅读全文>>

《湖北植保》2019年03期
湖北植保

高山辣椒常见病害与防治

辣椒作为人们餐桌上常见的一种蔬菜和调株死亡。料,已成为山区农民致富的一条重要产业。五峰1.1病害症状土家族自治县属鄂西南山区,高山蔬菜产业发展染病幼苗茎基部呈水浸状软腐,致上部倒起步于80年代初,通过三十多年的经验积累,基伏,多呈暗绿色,最后猝倒或立枯状死亡;定植后地面积由小到大,种植品种不断丰富,栽培技术叶部染病,产生暗绿色病斑,叶片软腐脱落;茎染日臻成熟,销售网络逐步健全,农产品安全意识病亦产生暗绿色病斑,引起软腐或茎枝倒折,湿全面提升,种菜农民由贫到富,产业已初具规模。度大时病部可见白霉;花蕾被害迅速变褐脱落;至2015年,全县辣椒播种面积1 467hm2,产量6.6果实发病,多从蒂部或果缝处开始,初为暗绿色万t,产值1.32亿元。高山辣椒已成为我县农民水渍状不规则形病斑,很快扩展至整个果实,呈脱贫增收的支柱产业之一。灰绿色,果肉软腐,病果失水干缩挂在枝上呈暗病害是影响辣椒生产稳定发展和限制单产褐色僵果。提高的重要因素。一...  (本文共4页) 阅读全文>>

《吉林农业》2018年07期
吉林农业

玉米常见病害的防治方法

1玉米大斑病的发生及防控1.1症状表现主要为害玉米叶片,如果不加以控制,病势加重会导致叶鞘和苞叶也发生病害。一般先从植株下部开始,然后向上发展,导致整株叶片受到危害。病斑为长梭形,颜色呈灰褐色或黄褐色,一般6~8厘米左右,宽1厘米左右,轻则叶片连块病斑,重则叶片枯焦,如果遇到闷湿天气,则病斑上会有灰黑色的霉层。1.2发病规律此病的发生温度一般为20℃~28℃,温度、湿度达到发病条件,病菌便会快速繁殖,产生分生孢子,遇风则快速传播,孢子落到邻株上,便会再次发病,导致整块地的玉米发病。病原菌一般会寄宿在病株上越冬,有的以菌丝体形式,有的以孢子形态越冬,第二年遇到适合的雨水、温度条件便会发病,所以田间残留病株为初侵染源,在防控时要重点观注这方面。1.3防治措施此病的发生与品种及自然条件有密切关系,一般尽管田间有传染源头,但如果田间温度及湿度不够,也不易发病,选用抗病品种也会大大减少发病机会。所以在防治上,首先要选择抗病品种,确保通过品...  (本文共1页) 阅读全文>>

《现代农村科技》2018年07期
现代农村科技

棉花病害防治技术

1苗期主要病害的发生与防治1.1苗期主要病害。苗期常见的病害有红腐病、立枯病、炭疽病、褐斑病、纹斑病等,这些疾病多发生于早播或低温多雨的季节,温度越低病情越重,田间死苗多发生在出苗后半个月,长真叶后死苗少。连作棉田发病重,种子质量差、施氮肥多的发病重,有机肥多的病情较轻。1.2苗期病害防治。首先,选择抗病害的优质品种,播种时把病、虫、杂、劣种子剔除;第二,可以和玉米、小麦等禾本科农作物轮作,不要连作;第三,在播种以前,对种子进行处理,如用温汤浸种,用多菌灵、敌唑酮等药物拌种,不要早播或播种过深、过浅,造成温度低,出苗慢;第四,发病后可用1∶1∶200的波尔多液在子叶展平后喷治,或用25%的多菌灵胶悬剂200~300倍液喷治。7 d喷1次,喷2~3次。2枯萎病和黄萎病的发生与防治2.1症状和发病条件2.1.1枯萎病。一般在播后1个月出现病株,在不同的环境下症状也不一样,一般出现5种类型,分别为紫化型、黄网型、黄化型、青枯型、皱缩型...  (本文共1页) 阅读全文>>

《北方交通》2016年12期
北方交通

浅谈桥梁伸缩缝常见病害与防控对策

山西高速公路建设发展迅速,骨干网已初具规模,为加强桥梁伸缩缝的质量控制与养护管理,只有加强病害原因分析,不断总结经验,才能加强建、养管理,不断提高桥梁质量整体水平,节约建、养成本。1桥梁伸缩缝的作用1.1桥梁伸缩缝的作用桥梁伸缩缝装置是为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要,在桥面伸缩缝处所设置的各种装置的总称。1.2桥梁伸缩缝的要求(1)应能满足梁体的自由伸缩,并要求具有较好的耐久性、行驶的舒适性、良好的防水性及施工的方便性,而且维修简便、价格合理。(2)要适应混凝土梁体的温度变化,混凝土的徐变及收缩引起的伸缩、梁端的旋转、梁的挠度等因素引起的接缝变化等。目前我国所采用的伸缩装置按传力方式和构造特点,共分为五大类,其中最为常用的桥面伸缩装置有:金属板U形伸缩缝、钢板伸缩装置、橡胶伸缩装置、模数式伸缩装置和无缝式伸缩装置等。本文仅就山西高速公路桥梁中常用的模数式伸缩缝进行探讨,模数式伸缩缝主要由异型钢、橡胶密封条及混凝土组成,...  (本文共3页) 阅读全文>>