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百台混合动力客车运营长株潭

本报8月27日讯(通讯员 刘亚鹏 记者 唐婷)日前,随着南车时代电动汽车股份有限公司将20台混合动力城市客车正式交付株洲市公交公司使用,目前,投入长株潭地区运营的混合动力客车已突破100台。$$  今年4月30日,长株潭“两型社会”试验区节能与新能源汽车示范推广试点工程正式启动。按计划,年内将共有500辆混合动力公交车在长株潭推广运...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 湖南日报2009-08-28
《汽车与安全》2013年06期
汽车与安全

25个城市示范推广节能与新能源汽车

“十城干辆”新能源汽车示范工程的启动,为推动新能源汽车的产业化提供了巨大动力。在政府的大力支持下,首批的13个试点城市已经扩大到了25个,新能源汽车示范运行也取得了累累硕果。25个城市补贴推广混合动力客车是存在着一个普遍规律的。一些非城市产品在不同的推广阶段运用不同的政策,在刚开始的时候要放在小的范围内,创造一些运用环境和试点,随着它的产品逐渐成熟,它的用户认可程度得到提升,结合产业发展的需求或主观推动的愿望,国家政策应该向更高更大的范围内推动和发展。纯电动汽车正处在一个基本的商业可行的初步阶段。下一步可能会有这样的政策推动,包括政策上的变化,这个是国家的示范的互动,也和产品、企业发展的阶段相互适应。不管在中国,还是在世界范围,发展节能新能源汽车、电动汽车最根本的目的就是为了解决人或货物的移动性问题。公共服务领域的用户或私人用户的其他需求,是发展产品乃至整个产业的最根本目标。在中国,现阶段要满足用户的需求,在世界,则可能会有不同...  (本文共2页) 阅读全文>>

《机电技术》2017年02期
机电技术

插电混合动力客车锂离子电池布置与防火设计

随着新能源汽车的飞速发展,锂离子电池以其高能量密度、可储释放能量、寿命长等优点,被广泛运用于插电式混合动力客车。然而,在实际应用过程中,锂离子电池的安全性仍存在很多问题,发生新能源汽车自燃和起火事件屡见不鲜,且每次事故都备受社会关注。针对锂离子电池的安全性问题,相关部门及企业均已投入大量的人力、物力进行研究试验,在提高锂离子动力电池安全性方面也取得了很大的突破。尽管如此,锂离子电池仍不是绝对安全,插电式混合动力客车的安全隐患依然存在。车辆运营中电池包失效导致起火时,如何抑制或延缓火势蔓延,为人员逃生争取更多的时间且保证人员安全,是应对锂离子电池安全性问题的一个重要研究方向。1锂离子电池系统1.1锂离子电池的定义锂离子电池是一种充电电池,它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。一般采用含有锂元素的材...  (本文共4页) 阅读全文>>

《福建工程学院学报》2015年06期
福建工程学院学报

混联式混合动力客车逻辑控制策略研究

传统公交车已越来越不适应城市拥挤路况、严格的能耗要求。混联式混合动力客车(series-parallel hybrid electric bus SPHEB)综合了串联式和并联式混合动力客车的优点,配合控制策略使发动机、驱动电机、发电机相互协调,保证了在复杂城市交通工况下,系统处于最优状态工作,且在制动过程中可有效回收制动能量,降低了整车总体能耗,故混联式混合动力客车能适应城市路况所导致车辆怠速、制动、启停比例高的情况[1-2]。由于混联式混合动力客车结构上的复杂导致其控制策略也相对复杂,本文运用逻辑控制方法在MATLAB中搭建控制策略模型,并结合AVL/CRUISE实现混联式混合动力客车的联合仿真,完成了混联式混合动力客车控制策略的研究。1 SPHEB结构及参数1.1 SPHEB结构及工作原理该混联式混合动力客车主要由柴油发动机、自动离合器、驱动电机、发电机、超级电容、控制器等组成,如图1所示。控制器通过实时信号的采集、逻辑判...  (本文共5页) 阅读全文>>

《工业设计》2015年03期
工业设计

双输入插电式混合动力客车动力系统的研究

1前言 3.2驱动电机的选用目前,我国新能源汽车示范应甩基本为城市客车,随着国家对币 电动机功率的选择电动机的主要参数包括额定功率、峰值功率能减排要求越来越高,给新能源客车也带来了快速发展的机遇,同时 和额定转速、最大转速。电动机的功率主要依据汽车动力性来确定。国家也加大了节能补贴的标准,政策激励促使用户开始釆购新能源客 电动机额定功率Pmr应大于或等于车辆以纯电动最高车速行驶吋行车。双输入插电式混合动力公交客车是一款具有更高综合性能的新能 驶阻力功率:和c\Yryp P?T^(.■_H—— )/II t.Kw(2)源公交平台。 3600 76140公式中,为纯电动fj驶最大车速,Kffl/h。2整车开发目标参数 电机峰值功率需满足混合动力客车的加速性能,由汽车加速时间整车设计性能技术参数见下表1 所需要的功率去发动机功率,即得电机峰值功率。电机最大转速nm| | ! ! max与额定转速iimr的比值称为电机扩大恒功率区系数...  (本文共4页) 阅读全文>>

《上海汽车》2015年10期
上海汽车

我国插电式混合动力客车在公交领域推广应用效果研究

0引言2013年以来,插电式客车替代混合动力客车成为公交客车领域的主力推广车型,销量增长迅速。各推广区域插电式客车外购比例较高,说明插电式客车有相当的市场需求,也表明插电式客车生产企业的集中度比较高。配套充电设施的规模与匹配程度决定了插电式客车在公交领域的使用效果。虽然目前我国公交领域充电设施匹配情况不佳,车辆出勤率低,但在出勤期间使用纯电驱动模式较多,基本达到了预定的节能减排效果。2013年9月13日,4部委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,批复39个城市/区域(共计88个城市)开展新能源汽车(含纯电动汽车、插电式汽车和燃料电池汽车)推广应用工作,执行期为2013~2015年。该工作启动以来,插电式客车替代混合动力客车成为公交客车领域的主力推广车型,2013年和2014年插电式客车推广数量均超过纯电动客车的推广数量,见表1。其中2014年共推广插电式客车11 539辆,占全年新能源汽车推广总量的占比接近20%,...  (本文共4页) 阅读全文>>