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“三产”成为吸纳农村劳动力主渠道

省农调队日前对农村劳动力转移情况进行了调查,调查结果显示,第三产业已经取代第二产业成为吸纳农村剩余劳动力的主渠道。$$调查资料表明,1997年以前的当年农村转移劳动力中,转向第二产业的比重都在55%以上,第二产业一直是吸纳农村剩余劳动力的主渠道。但从1998年以后的近两年,第二产业的吸纳能力开始下降, 1998年、1999年当年农村转移劳动力中转向第二产业的比重分别占47.0%和45.3%,比当年第三产业所占比重分别少3.2和2.5...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 河南日报2000-11-13
《甘肃金融》2018年09期
甘肃金融

乡村振兴战略视角下农村“三产”融合发展的实践与思考——基于甘肃省定西市的调研

◎荆勤忠王永锋问题的提出改革开放以来,我国的工业化发展不断加快,城市化进程不断推进,随之而来的是城乡发展的分化以及农村内部发展的分化。党的十九大报告中指出:“新时代我国社会的主要矛盾是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”。不平衡不充分的矛盾主要体现在城乡发展和农村内部发展上。因此,习近平总书记在党的十九大报告中提出要实施乡村振兴战略,并把它作为贯彻新发展理念建设现代化经济体系的六大内容之一。2018年党中央、国务院出台了《关于实施乡村振兴战略的意见》,提出按照“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”的总要求,加快推进农业农村现代化。实施乡村振兴战略,产业兴旺是关键,加快构建现代农业产业体系,必须突破乡村的产业就是农业,以及农业的功能就是提供农产品的传统思维模式,最重要的举措是促进农村一二三产业融合发展。1甘肃省作为西部欠发达地区,自然条件差、生态环境脆弱、农业基础薄弱,农民收入水平低,但其特色农...  (本文共6页) 阅读全文>>

《江西审计与财务》2002年10期
江西审计与财务

值得重视的国有企业“三产”审计

企业“三产”是指企业在主业之外利用企业的人、财、物等资源举办的独立经营核算的经济组织。企业“三产”在分流富余人员、充分利用企业闲置资源、促进产业转型和企业改制、以及在改善企业内部管理及经营机制,提高效率,节约成本,增加效益等方面发挥了重要作用。随着我国社会主义市场经济的发展,不少企业的“三产”也迅速发展壮大起来,其组织形式越来越多样化,与企业(主业)间的关系越来越复杂,存在的问题也越来越复杂。如何搞好企业的“三产”审计,是我们在审计实践中值得重视的一个现实问题。为了确定“三产”审计的范围、内容和重点等,我认为先要理清“三产”与企业主业间的关系,主要是产权关系和业务关系。按产权关系划分,“三产”主要可分为:1.完全由企业出资设立的;2.由企业主要出资同时吸收本单位员工、其他单位及个人出资而由企业控股的;3.主要由本单位员工(含管理人员,下同)出资设立企业出资参股的;4.企业不出资,完全或主要由本单位员工出资设立的(严格地说,后两类...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国审计信息与方法》2001年06期
中国审计信息与方法

“三产”公司对国有资产的侵蚀不容忽视

在我国计划经济向市场经济转轨时期,国有企业或企业集团(以下简称集团公司)纷纷兴办“三产”公司。随着社会主义市场经济体制的逐步建立、完善和发展,这些“三产”公司在机制、管理、营销等方面的劣势和弊病越来越明显,存在的主要问题有:㈠经营连年亏损,侵蚀国有资本。“三产”公司的注册资金绝大多数为国有资本,集团公司作为投资主体,主要以现金资产作为资本投入。这些“三产”公司利用当时国家政策、税收上的优惠和集团公司在产品、资金上的扶持,初期获得较快发展。进入市场经济以来,许多“三产”公司由于管理混乱、责任不清,呈现连年亏损态势,财务状况日趋恶化。有的“三产”公司盲目投资,导致房产、设备长期闲置,损失巨大;有的由于人才匮乏,无力拓展市场,经营趋向萎缩;有的陷入复杂的债务纠纷,账户被冻结,资产被查封,未达账项长年不清,公司处于瘫痪状态。这些“三产”公司除形成大量的呆、坏账损失和投资损失外,资产管理不善,闲置、报废、盘亏、毁损的财产物资长年挂账。从账...  (本文共1页) 阅读全文>>

《江苏农村经济》2001年05期
江苏农村经济

红红火火的泰兴“三产”

一、坚持而向市场,第三产业继续保持稳定发展,运行质量进一步提高 1.“三产”总量稳定增长。2000年泰兴市实现“三产”增加值36.8亿元,完成年度计划的100.5%,按可比价计算,比上年增长11%,.占国内生产总值的比重达到40%。其中乡镇完成“三产”增加值28.54亿元,市级部门完成三产增加值8.26亿元,乡镇“三产”实绩比上年增长15.64%。全市实现社会消费品零售总额29.7亿元,同比增长9.8%。至去年底,全市“三产”从业人员累计达到21.83万人,比年初净增8300人,占全社会劳动力的比重达到40.56%。 2.“三产”项目开发取得明显成效。至去年底,全市共开发“三产”项目76个.完成投资额4.5亿元,其中年内竣工营运项目37个。重点“三产”项.目进展顺利。招商引资“三产”项目成效明显,已有12个获得成功,投资总额达到6450万元。投资主体实现多元化。招引外资和吸引民间投资开发“三产”项目成为主要份额和发展主流。在76...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国水运》2000年04期
中国水运

交通“三产”亟待扶持

交通事业单位有两类。一类是从事交通科研设计、教育卫生、文化出版、咨询查验等业务的单位,另一类是被交通主管部门行政授权或行政委托而代为行使某种交通行政管理职能的单位,如路政、运政。航政、港政、规费征收、港航公安等。这些单位都是我国公路、水运业的重要组成部份。长期以来,它们为交通事业的发展作出了自己的贡献。但是在旧经济体制下,这些单位机构臃肿、人员超编、经费紧缺。在深入改革开放中,这些交通事业单位以“创收”来改善员工福利和弥补行政事业经费不足为主要目的而举办的“三产”曾一度铺天盖地,如火如茶。然而,随着市场经济的发展,交通事业单位兴办的“三产”逐渐成为其包袱。近一年来,笔者对不同交通事业单位所兴办的“三产”情况进行了一些调查,由此产生了如下的思考:交通事业单位兴办“三产”曾起到重要的作用。首先,交通事业单位兴办“三产”,的确解决了部分富余人员的出路问题、职工子弟就业问题,也部分改善了职工的福利待遇和单位自身经费不足的困难,还数额不等...  (本文共2页) 阅读全文>>