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如何成为“物流领导者”?

在经过6个月试运行之后,TNT公司于7月4日在广州正式宣布其亚洲陆运网分别在南宁和广州与其国际快递网络对接。TNT就此成为首家经营一个整合的亚洲陆运网络的国际快递公司。$$当日,拥有22年物流行业工作经验的现任TNT大中国区董事总经理迈克·德瑞克,就TNT在华业务推进接受了本报记者独家专访。$$TNT路网6个月内连接川渝$$记者:从TNT的发展轨迹来看,陆运网络一直是重点,这一战略的原因何在?$$迈克:在美国,80%的物资是通过陆路运输,只有2%的物资是通过空运。在欧洲,70%的物资是通过陆路运输,而在亚洲,只有20%的物资是通过陆运。$$在我们看来,中国的陆路运输很快将迎来一个大规模发展的时期,最终成为像欧洲和美国那样成熟的市场。$$目前中国经济发展的重心集中在东南沿海,但是总体趋势是逐步向内陆推进,物资的流动主要通过空运、铁路以及陆运来展开。但是空运价格昂贵,铁路运输相对来说灵...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 华夏时报2008-07-12
《中国物流与采购》2017年03期
中国物流与采购

陆路运输管理与交易平台建设

安联程通于2012年在天津注册成立。天津作为平台在商业应用当中的推广主体,承担对外的市场拓展与服务实体,同时在上海、西安,安联程通拥有自主的技术研发团队,为平台持续的改进提供最基本的原动力。天津安联程通信息技术发展有限公司的主要人员经过多年的技术积累和孵化,创造性的研发成功国内领先的陆路运输管理与交易平台。安联程通集成应用移动互联网技术、物联网技术以及云计算技术,打破了传统运输行业的管理模式,实现公路运输的全程监控、开放、透明,促进物流交易的达成,从而降低货车空载率,增加司机收入,增强货主对货物以及物流企业对车辆的管理能力,并围绕平台搭建全新的运输行业管理模式,提升企业信息化管理水平,获取竞争优势,有效应对激烈的物流市场竞争。为继续扩大交通运输业的规范性发展奠定了基础,同时也为营改增在运输行业全面合规推行提供了有力的探索。创新成果的名称本创新成果的名称是:陆路运输管理与交易平台。该创新成果通过三网合一技术将车、货、人进行绑定,通...  (本文共6页) 阅读全文>>

《物流科技》2018年02期
物流科技

陆路运输与地区经济协调发展研究——以新疆各地州市为例

0引言新疆地处祖国西北、亚洲腹地,地理区位使得新疆成为我国“东联西出”、“向西开放”的重要陆路交通枢纽。铁路与公路一起构成新疆综合交通运输网络的主骨架,是交通互联互通网络的构成主体。铁路主要承担国际以及省际、城际间中长距离的快速客货运输,同时也承担了一部分区域间、城际间的中短途、大运量客货运输,是新疆综合交通运输网络的主骨架。公路是新疆最主要的运输方式,是全疆客货运输的主要承担者。一般而言,便利的交通运输条件,会在一定程度上降低要素流动成本、扩大区域市场范围、促进区域产业合理布局,同时便利的交通本身就是区域经济发展的引力之一,它能起到吸引经济资源的作用。很多学者都对这方面进行了研究,李忠民等(2011)对涵盖“新丝绸之路”最重要的17个城市作为样本进行实证分析,结果显示交通运输对经济增长的作用为正相关。龚新蜀和马骏(2014)利用VAR模型对“丝绸之路”经济带的交通基础设施投资与中国和中亚国家之间的贸易数据进行分析,结果显示交通...  (本文共5页) 阅读全文>>

《东南大学学报(自然科学版)》2016年03期
东南大学学报(自然科学版)

低碳运输下陆路运输系统货流转移及流量分配综合优化

随着全球经济的快速发展,温室气体污染日趋严重,发展绿色交通运输已经成为各国政府的共识.陆路运输系统承担了较大比例的货物发送量和周转量,且产生了大量的碳排放.在陆路运输系统中,公路方式的单位碳排放量通常是铁路的数倍之多,若将公路货流转移至铁路运输必然可以节约大量能源、减少交通运输业的碳排放量,对缓解日益严重的温室效应具有重要意义.目前,关于考虑碳排放的货流转移研究主要体现为综合运输和多式联运两大类[1-6].在货流分配方面,众多学者对公路网货流分配[7-8]和铁路网货流分配[9-16]进行了研究.然而,直接针对陆路运输系统内货流转移的研究比较少见.陆路运输系统内货流转移和流量分配是相互影响的,对两者进行综合优化的文献更是罕见.因此,本文将陆路运输系统内货流转移及流量分配问题进行综合优化,以达到实现低碳交通运输的目的.1模型构建1.1假设条件构建模型时,首先进行如下假设:1借鉴多式联运的思想对陆路运输系统的货运节点进行扩展,且假定陆...  (本文共4页) 阅读全文>>

《中国海关》1990年20期
中国海关

《使用国际陆路运输证的国际货物运输海关公约》介绍

当货物经过几个国家进行国际铁/公路(陆路)运输时,传统的海关监管模式是各国海关均按本国法律法规对其实施监管。这些规定因国而异,但共同的做法是在货物进入本国关境时对货物进行查验,实施本国的安全要求(如担保、保证金、预付税等),以防止在本国境内发生逃、漏税情事。每个过境国的这些措施造成货物运输成本高、时间长、障碍多。因此,有必要建立一项共同的海关过境制度,实行统一的报关单证册。《使用国际陆路运输证的国际货物运输海关公约》(国际上通称为《TIR公约》)是在40年前创立的国际过境运输制度。建立TIR制度的目的是为了减少承运人在从事过境运输过程中所遇到的困难,同时使海关采用一种国际监管制度来替代原来的传统分隔式监管模式,并保证过境国的税收。TIR制度最大的优越性是为货物承运人和海关当局双方提供了一条简便、有效和安全的过境运输及管理方式。一、《TIR公约》的发展二次大战结束后不久,联合国欧洲经济委员会即着手进行TIR[TIR是法语Trans...  (本文共2页) 阅读全文>>

《广东交通》2008年02期
广东交通

广州港口全面退出烟花爆竹运输

3月27日上午,广州市召开港口危险货物运输安全工作会议,宣布广州港口行业率先全面退出烟花爆竹运输。港口是危险货物运输流通中的一个重要环节,是危险货物陆路运输和水路运输的交接点。广州港危险货物港口作业总量大,2007年作业总量达3605万吨、作业船舶31560艘次,日均分别约为10万吨、86艘次。广州港全港共有3个码头进行烟花爆竹码头装卸作业,虽然都是车船直装直取,但是由于烟花爆竹本身的极大...  (本文共1页) 阅读全文>>