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今年杭州东部交通将更加发达

本报讯(记者 胡竹林 通讯员 王利军)今年,杭州将把交通建设重心适时地转移到“东网加密”上来,以“决战东部”为契机,在去年完成86亿元投资的基础上,再投资80亿元,加快推进交通基础设施建设。这是记者从昨天召开的全市交通工作会议上获悉的。$$    交通建设重心转移到“东网加密”$$    去年是“十一五”开局之年,我市交通建设取得了水陆并举、东西共兴的可喜局面,交通基础设施由相对滞后向基本适应跨越。$$    新的一年,是杭州交通服务于“生活品质之城”建设的头一年。据介绍,我市的交通建设将把重心适时地转移到“东网加密”上来。$$    其间着重抓好“十大项目”建设:建成杭浦高速杭州段、杭浦大井入城口、石大快速路、杭甬运河杭州段、05省道淳安至开化延伸段;续建江东大桥及接线工程;新建杭长高速杭州段、申嘉湖杭高速杭州段、钱江通道及接线工程;争取开工建设京杭运河二通道等工程。同时,继续推进国省道干线、场站码头等相关工程建设,抓好景观再...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 杭州日报2007-03-07
《滨州职业学院学报》2008年03期
滨州职业学院学报

论信息资源在汽车维修业中的应用

信息资源是指信息的生产、分配、交流(流通)、消费过程。它除信息内容本身外,还包括与其紧密相联的信息设备、信息人员、信息系统、信息网络等。以往我国只把物质、能源当作资源,把信息当作一般的“消息”,自邓小平同志“开发信息资源,服务四化建设”题词公开发表后,人们对“信息”的认识发生了质的飞跃,认识到信息也是一种宝贵的战略资源,它与物质、能源一起成为当今社会发展的三大战略资源。随着我国汽车产业的发展,信息在汽车维修业中的应用前景广阔。1我国汽车维修业对信息资源的需求及存在的问题1.1我国汽车维修业对信息资源的需求长期以来,我国汽车维修业一直处于原始、落后的状况,是公认的脏、苦、累、差行业,这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸方面,而信息资源方面的落后表现得尤为突出。一百多年前诞生的汽车,只不过是一个简单的四轮交通工具,是被一些人,包括马车夫所嘲笑的笨重怪物。历经100多年的发展,汽车变化成为一个高科技的结晶体。特别是...  (本文共3页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修(维修版)》2017年11期
汽车与驾驶维修(维修版)

浅谈信息资源在我国汽车维修业中的应用前景

0引言信息化已成为整个世界进行发展的主要推动力,想要更好的在竞争激烈的市场中生存下去,就必须及时的学会利用和掌握更多的信息资源,从而促进自身的良好发展。随着人们对于汽车的要求也越来越高,为了更好的满足人们对于汽车的需求,汽车维修业也应该进行相应的变化和发展。在这个过程中,对于信息资源的应用就显得非常重要。1信息资源在我国汽车维修业当中的应用现状分析1.1我国的汽车维修业现状近些年来,我们国家的汽车维修业得到了很好的发展,汽车维修商户数量都大幅提升。调查显示,我国目前有上千万的汽车维修商户,数量上已经成为了世界第一。相较于国际上的先进汽车维修水平,我们国家的汽车维修业大部分的维修商户依然保持着小规模的服务方式,不管是维修水平,还是服务质量都有待于完善。同时,我国大部分的汽车维修商户都没有先进的维修设备,汽车维修技术教学也是传统的师徒教授的方式。大部分汽车维修人员都是通过在维修的过程中不断的积累经验来取得进步,缺乏系统的汽车知识,不...  (本文共2页) 阅读全文>>

《交通与港航》2017年06期
交通与港航

促进汽车维修业转型升级对策研究——以上海为例

0引言根据公安部交管局的统计数据显示,截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中私家车总量达1.46亿辆,同比增长15.08%,平均每百户家庭拥有36辆。上海是全国重要的汽车生产地区,汽车产业发展水平在全国居于领先地位,汽车保有量保持稳步增长。根据《2017年上海市交通行业发展报告》的统计数据显示,截至2016年底,本市注册机动车保有量约360万辆,同比增长7.8%,注册私人机动车保有量约272.4万辆,同比增长8.4%,私人小客车增速明显,同比增长16%,占私人机动车总量的比重近90%[1]。可以说,汽车维修服务已成为市民基本民生需求之一,汽车维修业已经成为名副其实的最基本的民生服务业。作为交通运输业和汽车产业发展的重要保障基础,汽车维修业的健康和可持续发展非常重要。2014年9月,交通运输部、国家发展改革委、环境保护部等十部门联合发布《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(以下简称《指导意见》),明确...  (本文共7页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修》2000年09期
汽车与驾驶维修

美国汽车维修业现状

随着中国入世的脚步加快,国外汽车维修业面对中国这巨大的市场虎视眈眈,使国内同行们感觉到前所未有的压力。如何去面对压力,提高自身的竞争力,已是我国汽车维修业面临的迫在眉睫的问题。现将世界头号汽车发达国家——美国的汽车维修业现状介绍给大家,希望能对改善我国汽修业目前的局面有所帮助。 1.美国汽车维修业简介 众所周知,美国是世界上汽车工业最发达的国家之一,其汽车产量、汽车保有量都位居世界前列。作为汽车售后服务的一部分,其汽车维修业的发展水平也很高,主要特点有以下几个方面: (1)数量多,分布广 美国的汽车维修厂家非常多,而且分布广泛,基本上有公路的地方沿途就有维修点,能够及时为顾客提供服务。 (2)维修质量好,效率高 美国汽车维修厂的维修人员都受过专业培训I,素质比较高,并且设备也很先进,专业化、机械化程度高,因而维修车辆能达到优质、高效。 (3)形式多样、可选性强 在美国,汽车维修厂的形式多种多样,顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损...  (本文共3页) 阅读全文>>

《汽车与安全》2003年07期
汽车与安全

我国汽车维修业经营模式新探索

经过改革开放近二十辜的发展,我国汽车维修业已成长为一个新嵌的、具葫一定规模和发展潜力的独立产业。目前全霄共茸汽车维修业户24万户 2 002年年维修检测量达1 1亿斩次,年古’直达j10多亿元,稠专a仔成了国有、囊体、股1抒制,私营,个体和“三资’等多种经济成舟羊存发展的汽车雏惨市场格局和肌城市曲依托,以一类企业菊骨干、二类企业为基础、三粪企业为扑充、摊侉粪趴比鞍齐奎、沿公路向讣辐射的汽车维修和激援同绻。总体来说,我国汽车雏修业已窦现了由封闭式自我服务型向社会fL{放经营型的转囊,在繁荣社叁经济限障道路连输生产和提供就业等方面发挥了重要作用 但另一方面,汽生维修行业现任的发展水平还远不能满噩我国汽车数量迅速增长以段殖之而来的对汽车维謦能力增长的需要=息体而言存在服务产品结构和企业结构不合理,维修质量不过关、技求含量熊、队豫艋最瑰上的重复建设等司题。其中,我国汽车雏修企业经营模式的落后在很大程度上制约了行业目々迅速发展。入世以后....  (本文共5页) 阅读全文>>