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实现从机床到内燃机的“骨牌效应”

2004年中国机床工具产品进口89.3亿美元,出口22.5亿美元,其中金属加工机床进口59.16亿美元,出口5.4亿美元,也就是说,机床工具产品去年进出口逆差高达66.8亿美元,进口总值是出口的4倍,金属加工机床更是高达10倍。2004年1-10月全国内燃机及配附件贸易逆差21.63亿美元,其中内燃机11.20亿美元,配附件10.43亿美元。$$这些数据让这两个行业显得有些同病相怜。不管是机床还是内燃机,高进出口逆差都是产品严重不能满足客户需求的表现,其深层原因就是国内企业新产品开发能力不足,从内燃机行业来看,尤其是轿车用发动机和一些新型内燃机零配件,相当大的部分依赖进口。$$那么又是什么造成新产品开发能力不足?通常认为其症结在于研发水平不够以及高技能人才匮乏,但装备水平低下恐怕也限制了制造业的发展——内燃机产业发展水平不够高一定程度上也正是受到机床发展水平的制约。$$内燃机作为汽车、工程机械、农业机械、船舶、内燃机车、内燃发电...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 机电商报2005/10/24
《汽车纵横》2018年12期
汽车纵横

实现传统内燃机全面进化应具备3种能力

目前政府部门正在思考中国未来内不要内燃机的汽车有多少呢?世界上有20%的汽车燃机还存在不存在?怎么存在?怎么完全不需要内燃机,中国可能更多,达到35%。发展下去?很多人认为内燃机已经是目前国内传动系统、变速箱方面的技术水平不过时的技术,电驱动或者燃料电池高,而内燃机的成本提高太快,几乎要达到技术经是移动产业的未来。但我认为,这济成本的极限、变成压倒骆驼的最后一根稻草,需些仅仅是一个补充而不会是替代。要找到新的路径,即探索基于点工况的内燃机动力各大车企没有一家放弃内燃机的,未系统,实现区域里高效,充分考虑到内燃机是如何来也没有任何一个客户说我不要内燃机被使用的、其本身是否高效、传动性如何。还有储了,没...  (本文共2页) 阅读全文>>

《汽车纵横》2018年12期
汽车纵横

到2040年传统内燃机主导地位仍不动摇

石油和交通息息相关,现在95%的交通电池,电池制造商压力也比较大。能源是来自石油,而60%的石油是用作对于大部分商业运输而言,全部电动化不太可交通燃料的。现在大部分的商业用车的能,例如一辆36吨重、续驶里程达500英里的货车,燃料都是汽油。到2040年的交通仍然如果实现纯电动,电池需要达到1000千瓦时,车重会由内燃机主导,大部分的预测都表会达到6.4吨,成本也会达到18万美元,而这个充明,即便到了2040年传统内燃机的主电时间约为12小时。导地位不会动摇,而且80%-90%的交发电量的大幅提升、钴的供...  (本文共1页) 阅读全文>>

《内燃机与配件》2019年17期
内燃机与配件

单缸内燃机振动研究与平衡的分析

1针对于单缸内燃机概念的分析内燃机诞生在十九世纪,距今已经有几百年的历史,因为内燃机本身具有良好的移动性、功率范围也比较广,所以在农业、个工业以及军事等领域中,都有着广阔的应用空间。它的工作原理是通过将液体燃料或者气体燃料放在气缸中来完成燃烧,经过燃烧以后就会出现燃气膨胀的现象,进一步出现能够推动活塞以及曲柄的动力,最后达到输出机械功的目的。在当前社会中内燃机的类型是也具有多样化的,主要包括柴油机、汽油机等。而单缸内燃机是当前各种发动机当中结构最简单的一种类型,但是单缸内燃机有着很多的特点和优势,比如单缸内燃机的体积小、重量轻、成本低以及维修简单等,所以单缸内燃机的应用范围也是比较广阔的,其中在摩托车、园林工作中都是采用的单缸内燃机[1]。但是不可否认,单缸内燃机和其他同排量的多缸内燃机相比,也具有一些劣势和不足,主要体现在单缸内燃机在实际的工作中只有一套机件运作,所以工作能力不足,而且运动件存在的惯性力不容易消除,也就会进一步...  (本文共2页) 阅读全文>>

《内燃机与配件》2018年02期
内燃机与配件

浅谈铁路内燃机常见故障和维修

0引言在社会经济与科学技术不断发展的情况下,我国铁路的运营框架正在迅猛提速。这种状况下,铁路内燃机的故障维修,成为了铁路运营水平的重要影响因素。在长时间的运转中,内燃机势必会存在着许多潜在的安全隐患与故障,及时对其进行排查,有利于后续维修工作的进行。以目前我国铁路内燃机运行的实际情况而言,其存在的故障种类比较多,但以水系统、增压器以及电气线路的常见故障为主。鉴于此,本文便主要对当下铁路内燃机水系统、增压器以及电气线路的常见故障与维修进行分析。1铁路内燃机故障维修的必要性铁路内燃机故障维修的必要性主要体现在以下两方面:其一,对铁路内燃机进行维修,可以确保铁路运营的安全性。内燃机属于机械设备,其在长时间的运行过程中,不可避免的会存在一些安全隐患与故障,若不及时进行安全隐患排查以及故障维修,必然会对铁路运行的安全产生影响,甚至危害到社会财产安全。另一方面,铁路内燃机的故障维修,能够显著增强铁路运营企业的经济效益。内燃机存在的安全隐患,...  (本文共2页) 阅读全文>>

《内燃机工程》2018年05期
内燃机工程

诚邀参加首届世界内燃机大会

界内燃机大会将于2018年11月8日—11日在江苏无锡太湖国际博览中心举办,大会主题为“绿色、高效,创新、发展”。这是国际内燃机界最高水平、最全领域的学术盛会之一,诚邀国内櫌櫌櫌櫌櫌櫌櫌櫌櫌 首届世外嘉宾和专业人员参会。大会同期还将举办国际内燃机及制造装备展览会,展示行业先进的技术研发能力、先进的内...  (本文共1页) 阅读全文>>