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“柔性流动”引进人才正成为上海主导模式

本报讯(记者周文菁)到 2010年,本市力争基本建成开放程度高、市场化程度高、国际化程度高、整体效用高的人才高地。昨天,市政府向市人大常委会主任扩大会议汇报关于本市人才高地建设情况的时候,透露了这一目标。市人大常委会主任龚学平出席会议。$$  目标具体包括,基本实现人才供求的动态平衡,具有大专以上学历或中级以上专业技术职称的各类人员从 2003年的 149.92万人增加到 220万人,常驻上海的境外专家由 2003年的 7万人增加到 15万人等。$$  此外,“柔性流动”正逐步成为上海人才引进的主导模式。数据...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 解放日报2004-09-24
《中国储运》2018年07期
中国储运

高效节能环保的快递新模式

机器人送快递在特定的应用场景可以实现,但是在大多数的应用场景难以实现。一是人口密集的交通道路不适合机器人行走;二是目前机器人的应用成本比人工高;三是目前开发的机器人作业效率低于人工效率。即便是未来,就送快件而言,一定是效率高、节能环保的递送模式是最佳的选择。对于机器人能否成为主导模式,目前来看,至少在城市人口稠密的地区,机器人的作业优势很难发挥出来,而模拟机...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国民商》2017年06期
中国民商

“向死而生”的君乐宝

受君乐宝影响,不少知名奶粉企业纷纷推出百元奶粉。原来只涨不降、价格坚挺的洋品牌,也开始向这一价格拐点靠近,要么以打折促销的手段变相降价,要么直接推出百元价位产品。“高利润、高售价、高返点”的洋品牌奶粉主导模式正在慢慢瓦解5月的一天,魏立华的一个小时演讲,先后18次被掌声打断。这让一向行事低调的君乐宝乳业重回公众视野。“(从三聚氰胺事件到现在)这8年来,我从来不去公共场合,从来不参加什么演讲,什么MBA、EMBA的课,从来不去。去了基本上100%的老师都讲三鹿的事儿。三聚氰胺事件造成几乎所有的乳品企业没落,只剩下两三家,所以说我们是在废墟上崛起。”君乐宝乳业集团总裁魏立华说。此前,在今年1月24日,央视《新闻联播》报道了习近平总书记春节前夕到张家口旗帜婴儿乳品股份有限公司考察的新闻——这是君乐宝投资组建的一家奶粉工厂。陪同考察的魏立华回忆,当时总书记详细视察了全自动生产线、中控室、灌装生产线、自动仓储系统,并指出:“我国是乳业生产...  (本文共4页) 阅读全文>>

《课程.教材.教法》2010年02期
课程.教材.教法

条件主导模式校本课程开发的案例剖析

许多学校在推进校本课程开发的进程中,遇到的最大问题就是无从着手,不知道校本课程开发的切人点在哪里。与学科课程相比,校本课程最大的特点就是没有现成的教材,这一方面给师生提供了广阔的空间,另一方面也给教师带来了很多迷茫和困惑。事实上,学校通过分析资源优势,追寻学校发展的特色来寻求校本课程开发的研究切入口极为重要。一、条件主导模式校本课程开发存在的问题分析条件主导模式是以学校自身条件为开发校本课程的主要依据,将学校在现有条件下能做什么作为第一考虑要素,强调校本课程独有资源的制约性。在这种模式下,学校最优先考虑的问题是“我能做什么?”“我有哪些可利用的资源?”等。在具体操作中,学校要首先考虑拥有哪些课程资源、教师特色和其他硬件条件等等,再从中选择优势资源进行开发。这是目前大多数学校所采用的开发策略。这种开发模式最大的优点是具有很强的可操作性。因为在开发课程前期已经考虑了学校拥有的独特资源,确保有条件开发出符合本校特色的校本课程,不存在无...  (本文共5页) 阅读全文>>

河北大学
河北大学

我国诉前主导模式的实践及其完善

长期以来,我国诉侦关系一直延续着传统的“分工负责、相互配合、相互制约”的分立制约模式,在司法实践中存在着侦查主导案件走向、非法证据排除困难、卷宗笔录中心主义以及有效的动态监督机制缺失等一系列问题。为解决这些问题,2016年3月,最高检正式提出诉前主导的相关概念,在为期两年的试点改革过程中,取得了显著的功效,为审判中心主义刑事诉讼改革注入了新鲜血液。然而,我国诉前主导模式仍然处于起步阶段,在实践中难免存在一些漏洞,为妥善解决实践中出现的弊病,践行最高检关于诉前主导刑事诉讼改革的新要求,完善我国诉前主导模式也就成为我国诉侦关系改革的必然选择。通过确立检察机关在诉前程序的主导地位,创新检察机关介入侦查、指导监督侦查取证等方式,提升控诉效率。本文以以审判为中心刑事诉讼改革的大背景为切入点,介绍诉前主导模式的基础理论,以其法理价值和实践价值为基点,分析诉前主导模式在实践运作中的现状及效果,进而总结其在当前实践中面临的问题,深入剖析我国诉前...  (本文共46页) 本文目录 | 阅读全文>>

《运输经理世界》2016年09期
运输经理世界

城市公共交通系统主导模式建设研究

城市公共交通系统主导模式是城市公共交通骨干网络的主要运输方式,是城市公共交通系统最核心、最主要的运输方式,体现了一个城市公共交通系统建设的核心和基础。城市公共交通主导模式具有高运能、高效率、高吸引力等显著特征,不同类型城市公共交通主导模式建设类型不同,但都承担着城市主要客流通道走廊运输服务,支撑城市核心区、重要功能组团、新城等区域间交通联系,对整个城市交通良好运行具有决定性作用。目前,国内对城市如何确立公共交通系统主导模式研究较少,本文通过对不同公共交通运输方式的技术经济特征和适应性因素进行分析,以广东省为实例,运用类比法,研究提出不同类型城市公共交通系统主导模式建设建议,为不同类型城市确立公共交通系统主导模式提供技术指导和决策参考。城市公共交通系统模式和技术经济特征1.城市公共交通系统主要模式目前,国内外城市公共交通系统建设模式主要依据不同运输方式运能来划分,总体可以划分为大运量公交系统、中运量公交系统和常规公交系统三类。2....  (本文共3页) 阅读全文>>