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中国成品药冲击国际“零突破”

本报讯(记者陈江)复星医药集团昨天宣布,其控股子公司桂林制药生产的抗疟疾药青蒿琥酯已通过世界卫生组织 GMP复查,向成为世卫组织全球直接供应商、实现中国成品药零的突破迈出了至关重要的一步。$$  近年全世界疟疾发病率呈上升趋势,每年造成一百多万人死亡,全球抗疟疾药物年销售额逾数十亿元。去年 5月,以氯喹为代表的传统抗疟疾药物出现严重的抗药性,世卫组织确定将青蒿琥酯、蒿甲谜等青蒿素类药物作为全球新一代抗疟药,并宣布 2005年在全球采购 1.3亿份、相当于 2亿多美元的青蒿素类药物。消息一出,全球聚焦青蒿素,包括医药巨头诺华( No vart is)和赛诺菲 (Sanofi)以及复...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 解放日报2005-01-25
《无锡商业职业技术学院学报》2019年02期
无锡商业职业技术学院学报

龚碧扎染成品设计

~~龚碧扎染成品设计@龚碧$无...  (本文共1页) 阅读全文>>

《石化技术》2017年11期
石化技术

成品油储存与运输管理措施

1成品油储存与运输中存在的问题1.1工作人员素质偏低成品油的储存与运输中,存在着相关工作人员未经过系统性的安全培训就上岗的现象,他们对成品油的性质及危害缺乏了解,对于储运成品油过程中发生的意外情况,也无法作出有效的应急处理。除此之外,一些工作人员不重视安全操作规范,存在侥幸心理,不能够及时排查油库、车辆、场地等存在的安全隐患,容易导致事故发生。1.2工艺设备差,违章操作严重储存成品油的罐体,经常出现渗漏、损坏、锈蚀等问题,防火帽、灭火器、导电橡胶拖地带等器械设备不齐全、疏于检查;运输成品油的车辆,则缺乏定期检修,零部件得不到及时的更换,车辆状况较差,带病运输的现象屡有发生。与此同时,成品油运输安排上欠缺规范性,超速、空驶、超载等违规行为时有发生。1.3监管工作不到位一些监督管理岗位人员的安全意识淡薄,对成品油的储存与运输各环节监管不到位,通常只是在走形式,对于现场员工的违规作业不能及时发现和制止。另一方面,很多石油企业一味追求经...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国建材》2018年03期
中国建材

绿色成品砂石堆

Canon Power Shot SX210 IS 1/125...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国继续医学教育》2018年11期
中国继续医学教育

静脉药物配置中心成品输液报废原因分析及对策研究

质安全的成品输液。但是,笔者在静配这几年的工作实践中发现成品输液的报废现象一直存在,给医院造成了一定的资源浪费和经济损失,但是已经从原先的经常出现成品输液报废改进到如今的偶尔出现成品输液报废,这与我们及时寻找原因并采取应对措施是密不可分的,现笔者对我院静配中心2016年1月—2017年12月成品输液报废的情况进行统计分析,并将应对措施逐一罗列[1]。1资料与方法将我院静配中心2016年1月—2017年12月成品输液报废记录表上登记的成品输液[2],根据记录日期分成2016年和2017年两组,按报废原因进行分类并作统计分析[3],将数据进行对比研究。2对策研究静配中心每天集中配置的输液量都很大,如果不及时采取对策来解决问题,必然会让成品输液报废的问题持续存在[4],因此,我院静配中心的药师在工作中发现问题,及时采取了相应的改进对策,及时降低了成品输液的报废量;主要是从以下几下方面采取措施[5]。2.1加强静配人员的培训,制定相关制...  (本文共3页) 阅读全文>>

《化工管理》2018年15期
化工管理

成品油铁路装车损耗分析及控制措施

众所周知,成品油具有易挥发的属性,因此在运输前的装车环节,很容易出现油品挥发现象,从而导致产生一定的损耗,运输成品油越多,损耗量就会越大,这在很大程度上对空气造成了污染,同时也对经济造成了损失。基于此,研究及采取有效措施控制成品油装车损耗对我国环境及国民经济的可持续发展尤为重要。1成品油装车损耗研究1.1装车损耗产生的原因成品油装车时,是以快速的方式将油品从深入车内的鹤管高速导出,高速引流出的油品在流入槽车时会对槽车内壁及油品本身表面产生超强冲击力,此时油品会呈飞溅喷射状态,油品强烈搅拌且表面形成极大波动,使得成品油加速蒸发;与此同时,槽车内的空气在高速喷溅的油品的推动下形成强制对流,致使车内空气密度急速上升快速达到饱和,在车内成品油逐渐增多的同时高浓度油气便被强行排出车外,造成损耗。1.2装车损耗影响要素1.2.1装车时的气温变化不同的气温条件下,成品油装车损耗不同。高温的夏季,油品温度较高,在装车时这会在很大程度上加快油品的...  (本文共1页) 阅读全文>>