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洋山港区将率先体验精细预报

洋山港二期工程启动在即,气象已然先行。记者昨天从市气象局获悉:今天起,气象部门将首次在洋山港区推出区域精细化天气预报,体感温度成预报新内容之一。$$    洋山港区与天气变化关联性很强,因此它将首先体验精细化天气预报。上海中心气象台副台长姚建群表示,精细化天气预报将每天提供上午、下午和夜间的预报,内容包括天气、温度、湿度、风、能见度、浪高等内容。除了传统天气预报外,城市环境中心每天还会提供环境气象预报,包括体感温度、舒适度预报、紫外线指数预报、臭氧浓度预报、空气质...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 解放日报2006-12-09
《交通与港航》2018年01期
交通与港航

上海洋山港区四期全自动化码头开港试运行

~~上海洋山港区四期...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国港口》2014年04期
中国港口

洋山港区发展集装箱国际中转的SWOT分析

作为上海国际航运中心建设工作的核心与重点,洋山港区的生产与运作,承担了大部分上海港国际航运中心最前线的职责工作,任重而道远。然而令人遗憾的是,2012年洋山港区国际中转箱量只有110.26万TEU,仅占总吞吐量的7.79%,2013年洋山港区国际中转箱量为158.92万TEU,占吞吐量的11.1%,与此相对的,新加坡港国际中转箱量比重达到80%以上,中国香港港和釜山港也均在50%左右,因此洋山港区与国际中转枢纽港还存在一定的距离,其发展集装箱国际中转的空间还很大。一、优势1.区位优势明显洋山港区位于杭州湾口东海海上的崎岖列岛,西北距上海南汇芦潮港约30km,离国际航线仅45海里,地理位置十分优越,有着“黄金海岸”和“黄金水道”于一体的双重优势。港区岸线长5.6km,共拥有16个7万-10万吨级的大型集装箱码头泊位,可接纳第五、第六代巴拿马型集装箱船靠泊。国际航线密集,已开辟欧洲、南美、北非、地中海等10多条航线。无论是西去欧洲还...  (本文共3页) 阅读全文>>

《水运管理》2011年05期
水运管理

洋山港区供应链现状与发展建议

1港口供应链概述港口供应链是指将各类服务供应商(包括装卸、加工、运输、仓储、报关、配送、金融、商业服务等企业)与客户(包括付货人和船公司等)有效结合成一体,并把正确数量的商品在正确的时间配送到正确的地点,以实现供应链总成本最低。港口供应链管理以信息技术为手段,以系统集成化和协同化为指导思想,以建立战略合作伙伴关系达成共赢为目的,实现信息流、物流、资金流在供应链上的顺畅流动,形成上下游企业紧密合作的服务型企业供应链结构。港口供应链上的成员有货主、货运代理、船舶所有人、船舶代理、商品批发商、零售商、包装公司、陆上运输公司、海关、海事、通信导航、商品检验等机构以及为客户提供便利的商业和金融服务机构。影响供应链形成的因素有两类:一是供应商,对港口集团业务影响较大的供应商有场站服务供应商和集疏运系统供应商;二是客户,包括班轮公司和货主。2洋山港区发展现状作为上海国际航运中心集装箱枢纽港的主体,洋山港区水深超过15.5m,可接纳第五代、第六...  (本文共3页) 阅读全文>>

《综合运输》2006年Z1期
综合运输

上海洋山港区集装箱海铁联运分析及对策

一、上海洋山港区集装箱海铁联运的优势1.全国首个保税港区的巨大吸引力2005年12月10日,洋山港区一期工程建成开港,保税港区同时封关启用。洋山保税港区包括位于小洋山岛上的港口区域、东海大桥和与之相联接的陆上特定区域,规划面积达8.14平方公里。洋山保税港区将港口、保税区、出口加工区和保税物流园区四者的功能集于一身,是目前国内功能最全的海关特殊监管区域。与国内其他港口配套的特殊监管区相比洋山保税港区在功能和政策方面具有明显优势,见表1。洋山海关充分借鉴国外自由港的经验,遵循“手续简化、通关便捷、物流顺畅、运作高效”的原则,不断创新监管方法。对出口货物实行“先报关,后进港”的通关模式;将保税物流和保税加工管理无缝对接;简化货物进出境手续,这些举措降低了通关成本,提高了监管效率。洋山检验检疫局实行“首问负责制”和一次性告知制度,入境船舶“随到随检”;船检工作实行7×24小时工作制;保证“人等船”,在20分钟内完成主要登轮检疫工作;实...  (本文共6页) 阅读全文>>

《上海海事大学学报》2005年02期
上海海事大学学报

上海洋山港区物流通道与运作模式

0引言 能停靠第五、六代集装箱船舶、设计年吞吐能力 220万TEu的洋山深水港区及配套的东海大桥、深 水港物流园区的一期工程将于2005年底建成并投 产运行,标志着上海国际航运中心深水港建设的实 质性进展。〔’」它不仅是提升上海城市综合竞争力和 “四个中心”建设的重要支撑条件,也为实现港口规 模的集聚效应创造条件,使上海港与周边群港相得 益彰,适应和满足快速增长的长三角地区的外向型 经济和全球供应链对上海港节点资源配置要求。 然而,洋山深水港区的建设、投人与产出、功能 开发和提升,是一个循序渐进、动态互交,从起步、成 长到成熟和稳定发展的过程。随着工程的不断推进 和上海国际航运中心基础设施与功能开发的不断完 善,在迅速扩大的经济规模和进出口贸易活动中,洋 山深水港区的作用将大大提升,并与周边群港及畅 通的集疏运通道、海陆空一体化联运所构成的系统, 成为东北亚地区具有综合航运竞争能力的区域性枢 纽大港。[l] 上海海事大学学报 第...  (本文共4页) 阅读全文>>