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“三驾马车”还是“四驾马车”(上)

当前冠心病的治疗有三种方法,一是传统的内科药物治疗;二是外科手术治疗,即冠状动脉旁路搭桥术;三是通过心导管的手段,在冠状动脉内行球囊扩张、支架植入等使狭窄或闭塞血管重新畅通的介入治疗。$$ 我们称这些方法为冠心病治疗的“三驾马车”。近年来,这三方面有了长足进展,形成了“三驾马车”高速行驶的局面。而英国医生所进行的则属于干细胞治疗冠心病的一种全新探索。大体的做法是,切取患者大腿的少许肌肉,经一系列加工,分离出肌纤维基底细胞膜上的骨骼肌成肌细胞,将其在体外培育2~3周,使细胞分裂增殖到上亿个,把这些细胞注射到冠心病患者心肌已坏死、纤维化的区域,期望这些被移植的肌细胞有助于改善患者的心脏功能。$$ 什么是干细胞$$ 干细胞是原始细胞,具有无限自我复制能力和很强的可塑性。在特定条件下,其可定向分化成机体的各种功能细胞。$$ 干细胞有三种类型,一是全能干细胞,即胚胎干细胞,具有形成完整个体的潜能;二是多能干细胞,如...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 健康报2005-01-21
《思维与智慧》2018年22期
思维与智慧

飞机不要轮子

翱翔在万里蓝天的飞机,突然俯视着地面上的汽车、火车和轮船,不禁大笑起来:这些家伙像小甲虫似的,“爬”得多么慢呀!于是,飞机接通了航天电话,问汽车:“你知道你为什么跑得慢吗?”汽车回答:“我不觉得自己跑得慢啊,相反我觉得自己比那些马车、自行车快得多了。”“不要往后比嘛,”飞机大笑道,“你要和我比,你比我慢多少啊?”汽车想了想:“我是比你慢,可是你比火箭慢!”飞机也想了想:“慢不要紧,要紧的是为什么慢。你知道吗?”不等汽车回答,飞机就说:“你不知道,我知道——慢的原因是因为有了轮子!”“...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国国家博物馆馆刊》2019年06期
中国国家博物馆馆刊

陶马车

~~...  (本文共1页) 阅读全文>>

《当代兵团》2019年10期
当代兵团

在团场赶马车的日子

如今在团场很少见到马车,它早已被淘汰了,只留在人们的记忆中。但在上世纪六七十年代,团场拖拉机和汽车少,拉运货物全靠马车。那些年,马车是团场重要的生产工具,给团场的建设发展出了不少力,立下了汗马功劳。1956年,我从河南支边来到胜利十五场(一师十团前身)工程连参加工作,那年我16岁。连长见我瘦小,干不动开荒和挖渠的工作,便让我到连队马号承担喂养30多匹马的工作。我每天的任务是和其他饲养员一起铡草喂马,这活我一干就干了3年多。后来,连队马匹增多,缺少赶马车的人,主管马号的副连长王志强让我也学着赶马车,我半天就学会了。当时,赶马车在团场算是好工作,想赶马车的人不少,能赶上马车的人却没有几个。因为马车是连队重要的生产工具,赶马车的人必须是团场的先进人员。赶马车的人在连队令人羡慕,他们常到团部去,连队大多离团部远,要翻越沙丘,别人想到团部去都需要求助于赶马车的人。赶上马车后,我觉得神气极了。以前连队里拉运货物全靠马车,每一辆马车配1个赶马...  (本文共1页) 阅读全文>>

《作品》2018年12期
作品

67号马车

67号马车。杜依依说,额尔古纳河的水声和马车的轱辘声一样好听。一座低矮的房屋里,晋丰泰商行的杜掌柜,拨拉着算盘,一天的收入,并未给他带来特别的兴奋。突然,一声枪响,杜掌柜心里咯噔了一下:不好,秋之娟还没回来!夜色渐浓。秋之娟应该快回来了!地窖里的六位同志必须趁夜幕走,到赤塔。杜掌柜注视着门外,希望秋之娟蓦然出现在眼前。杜掌柜放下算盘,穿过跨院,到后面平房看了看,确认没有破绽后,轻轻放下布帘,退出门外。枪声使得街上空空的。关好门,坐在火盆边,望着高高的曲尺形柜台,杜掌柜无来由地抽泣起来:秋之娟不回来了!再不会说在白桦林等我了。来办事的砂糖低声说41号界碑附近发生激烈枪战,秋之娟奄奄一息。“67号马车……白桦林……”59年前,秋之娟断断续续说。她像白桦树一样高洁纯白。晋丰泰那间杂货铺,浸润着秋之娟的温馨和快乐,她是外人眼里甜蜜的老板娘,在杜依依心里,秋之娟就像美丽的山茶花一样漂亮,值得珍爱。杜掌柜的心每天都在咚咚响。那声枪响既是给“...  (本文共3页) 阅读全文>>

权威出处: 《作品》2018年12期
《意林文汇》2018年08期
意林文汇

中国最早的马车

中国最早的马车是谁发明的?翻开历史文献,我们会看到各种版本的答案,其中“奚仲造车”是见载最多的一例。《世本·作篇》《吕氏春秋·君守篇》都说:“奚仲作车。”《淮南子·修务篇》说:“奚仲为车。”还有《说文》《左传》《荀子》《墨子》等书都有相关记载。这些文献都告诉我们,中国马车的发明者是夏朝的奚仲。但也有不少古代文献会提到另一个发明者:“轩辕氏。”《太平御览》曰:“黄帝造车,故号轩辕氏。”《古史考》云:“黄帝作车,引重致远。”《汉书·地理志》:“昔在黄帝作舟车,以济不通,旁行天下。”这两个人物都不简单。奚仲来自交通工具发明世家,奚仲的父亲“番禺始作舟”;《山海经·海内经》载:“奚仲生吉光,吉光是始以木为车。”这个故事把奚仲的儿子吉光说成是木车的发明者。实际上,吉光主要的贡献是驯服野马,但驯马在当时估计不被看作“发明”,所以好事者又想出一招,让他与其父分享了一项发明。如此,一家三代均成为中国古代交通工具的发明者。轩辕氏即黄帝,是华夏始祖...  (本文共3页) 阅读全文>>