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帕萨特是怎样制造出来的

每天就餐:先上一堂“质量课”$$吃午饭的时候到了,我和沈萍与工人们一道前往食堂就餐,汽车三厂的午餐是份饭,可根据不同的口味进行选择。在这里就餐环境宽敞明亮,伙食也不错。$$就中午吃的饭而言,我没感觉到与其它汽车厂有什么不同,但前往餐厅的过程中,我倒发现一个很有趣的事,就是工人就餐时从各个车间出来,都必须经过汽车三厂的质量中心大厅,所有的产品信息都贴在墙上,从这里走过看看自己生产的产品的质量评分,好像成了工人们吃饭前必上的一堂“质量课”。汽车三厂的这个中心处于全厂四个车间的中枢位置,该厂党委副书记蔡佳辰说:“当时我们这样设计的确是独具匠心,主要是为了强化工人们的质量意识。”$$帕萨特的质量控制是一个系统工程。总厂有“奥迪特”评审中心,每个车间有“奥迪特”评审小组,每个工段还有人专门负责质量控制。$$所谓“奥迪特”,是从德国大众引进的一种质量控制方法,就是工作人员要以顾客的眼光给轿车“挑疵”,然后打分,低于一定标准,生产线就要停止运...  (本文共2页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修》2000年06期
汽车与驾驶维修

帕萨特被评为优等生

郭鹏 《汽车周报》主编,汽车界资深记者,本人坐骑为富康。 郭:上海帕萨特的外观造型非常漂亮,引领现代汽车流行趋势。它线条柔和,与其具有的运动型阳刚之气结合得很好。从视觉上看,该车侧柔后刚。内饰方面,上海帕萨特为驾车人考虑得很周全,细部考虑周到,比如化妆镜上夜间灯。在性能方面,虽然自重比较大,在B级车里,它的动力性很出色。它的低速扭矩输出强劲有力,提速性、操纵性得当,基本做到人车合一,随动性好。它的减振性和稳定性相当出色,在此前提下,不失灵活性,平顺性很好。高速转弯时,汽车整体性能令人满意。 不足之处:发动机在4 000 r/m1 n时,噪声略明显;低速时瞬间提速,自动挡型帕萨特油门响应略有滞后。 总体打分:8.5分。孔文清《北京青年报》的。汽车时代”栏目主编,汽车界资深记者,本人坐骑为菲亚特乌诺。 孔:我开的手动挡帕萨特除二挡稍嫌迟钝外,动力还是相当不错的,高速行驶时,车内噪声令人满意。仪表盘设计清晰明了,该车可测外界温度,设定...  (本文共3页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修》2000年07期
汽车与驾驶维修

帕萨特车主谈帕萨特

上海帕萨特B5虽然刚刚上市,但还是吸引了众多消费者的目光。那么,这款车到底怎么样?经销商的服务好不好?为此,我们特地采访了几位已经拥有帕萨特轿车的车主,因为只有他们才更有发言权。下面就让我们来听听他们的声音。 车主一:马先生.私企经理。所购车型:上海帕萨特B5手动挡。购车时间:2000年6月8日。行驶里程:1 350 km左右。 马先生:我以前也买过几辆车,都不是十分满意。这次帕萨特B5上市,我有幸成为北京地区的第一个买主。之所以选择这款车,是因为我比较喜欢德国车稳重的风格,日本车太小气、美国车又太大。另外,听说帕萨特在国外卖得也比较好,技术性能不错。在同类车里,其性能价格比好,也是我选它的原因之一。 总的来说,我对这辆车是比较满意的。座舱比较宽大,舒适性不错,音响的档次也较高。不过此车的起步时有点慢,在1~2挡间换挡时感觉不顺畅,这可能与车太重有关。发动机的功率展开还可以,在70~80 km/h挂挡时,发动机响应不错。 这车还...  (本文共1页) 阅读全文>>

《汽车与驾驶维修》2001年11期
汽车与驾驶维修

有压力才有动力 有实力更有动力——帕萨特1.8T全新亮相

9月21日,本刊记者应邀参加了上海大众举行的帕萨特1.8T的试车活动,在飞机上看到了一篇介绍帕萨特1.8T的文章.文章最后写道:一经体验,难舍难分。当时我想,谁会这样经不起诱惑。一辆车能有这么大的魅力吗?带着这个疑惑,我们来到了海滨城市厦门。 在去饭店的路上,我与上海大众的工作人员聊了起来,又听到了这样一句话:帕萨特1.8T的动力你是怎么开怎么有.于是心中又增添了一个疑惑:一辆不足30万元的车动力真会这样强劲吗? 9月22日,试车活动正式开始。为使大家进一步了解帕萨特1.8T的有关情况,细心的工作人员特意请来了上海大众的有关技术负责人,向参加试车的记者详细讲解4自萨特1.8T的有关情况,使我们对其有了 装配了废气涡轮增压发动机.动力更强劲、湃是此次新上市的帕萨特1.8T最大的卖点。涡轮压发动机技术一般是应用在赛车上,近年来才用豪华轿车上.而且应用领域越来越广。此次帕萨选装的1.8T发动机由一汽一大众公司生产,主要四大技术特点:采...  (本文共3页) 阅读全文>>

《汽车维修》2018年12期
汽车维修

帕萨特领驭轿车全自动空调的故障诊断与修理

帕萨特领驭轿车是上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品,外观更时尚、尊贵,内饰更宽敞、豪华,配置更充足、人性化,质量更安全、可靠。在舒适性方面配置的空调系统有2类:半自动空调和全自动空调。一、帕萨特领驭轿车全自动空调的结构组成帕萨特领驭轿车全自动空调的结构组成分2部分:机械部分和电控部分。1.机械部分半、全自动空调在结构上基本相同,都是由外动力源(发动机)、压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、高低压管路、管接头的密封圈、连接螺栓和送风通道等构成。2.电控部分帕萨特领驭轿车全自动空调主要组成部分由空调控制单元J255、各类传感器、各类开关、各风门伺服电机、空调压缩机(电磁离合器N25)、电磁离合器继电器J44、散热器风扇、新鲜空气鼓风机、数字显示照明灯、按钮照明、自动空调操作与显示单元E87、控制电路等组成。同时采用了数据总线连接方式,故障诊断插座T16连接在自动空调控制单元J255的T12/(1)脚上,这是1条数据线,自...  (本文共3页) 阅读全文>>

《汽车与配件》2017年13期
汽车与配件

越品越醇 试驾上汽大众全新帕萨特

一款有故事的车,一位有故事的人。记得很多年前,看到帕萨特的广告,它都是和有韵味的成熟男士相伴。如今,上汽大众全新帕萨特带着更深的底蕴而来,让人越品越醇。给我印象比较深的是现在上汽大众其次,全新帕萨特在一些配置上做家族在车型排量上的命名,比如这次我了升级调整,也是相当吸引人的改变。例们试驾的全新帕萨特。摄影师小黄激动地如,带AFS自适应照明功能的LED前照说:“拿了一辆280”,我扭头问了一下灯。支持苹果Car Play等。此外,车辆外旁边的工作人员,得到的答复是1.4TSI车观上增加了更多的金属装饰条,尤其在前型。其实现在很多人,尤其是时尚的年轻进气格栅上,显得车辆更加大气,有品人,都追求小排量增压发动机,有动力,质。而选装的18寸多条幅轮毂,也为本来节能环保,还可在朋友间成为茶余饭后商务气息更多的全新帕萨特,带来了一抹的谈资。要知道1.4TSI的发动机能输出年轻运动的味道。250Nm的峰值扭矩,这在以前2.0L涡轮增压发动机上...  (本文共6页) 阅读全文>>