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长江三峡旅游联合体正式出航

2月26日,新三峡旅游联合体成立大会在三峡人家风景区举行。宜昌市旅游局、三峡环坝旅游发展集团和重庆、湖北近50家景区、游船公司、旅行社负责人出席了会议,至此长江流域最大的旅游经济联合体正式浮出水面。$$有统计表明,2004年长江三峡接待游客量超过1100万人次,入境游客达到33.8万人次,虽比2003年最低谷时有所增长,但是许多经营三峡游的企业仍感到,整个三峡旅游客流量与实际上的旅游接待容量相差甚远。$$相互拆台导致赚一年赔三年$$众所周知,由于长江三峡从行政区域上属于“头”在重庆,“尾”在湖北,从而使其20多年来一直处于“湖北长江三峡”和“重庆长江三峡”的纷争中。特别是上世纪90年代初以来,当三峡旅游成为一块利润丰厚的“蛋糕”时,各自为政形成了产业对立的各种矛盾和冲突。业界曾多次吁请两地加强合作,但过去鄂渝之间的合作却从来没有真正展开过。一个典型的事实是,长期以来,两地政府都在举办“三峡国际旅游节”,但各唱各的调,各吹各的号。...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 经济日报2005-03-04
《新重庆》2006年08期
新重庆

科学谋划三峡旅游经济发展

市委二届九次全委会明确提出,要把旅游业作为库区支柱产业来重点发展。这对全市旅游行业来说,不仅是政治任务,更是发展机遇。同时表明,重庆旅游的腾飞又增添了新的强大动力。一、牢牢把握发展机遇首先,要树立机遇意识。确立旅游业对于库区经济发展的支柱地位,对旅游战线而言,无疑是搭建了履行职责、锻炼才干、展示才华、快速成长的新的舞台;对旅游产业而言,提供了铸造品质、增强实力、提升形象、扩大影响的难得契机;对旅游经济而言,创造了完善机制、提高素质、发挥功能、加快发展的有利条件。第二,要树立竞争意识。与旅游业一样,库区工业、农业、商贸流通业都是市委确定的重点发展方向。这些传统基础产业的发展基础好、市场范围广、见效速度快、财税贡献大,容易引起重视。这也决定了三峡旅游的前途命运,必然是通过竞争求发展,通过发展得先机,力争在有限的政策、资金扶持分配中,取得更多份额,奠定支柱产业的重要基础。第三,要树立市场意识。市场经济条件下,政府不能包办代替。旅游经济...  (本文共2页) 阅读全文>>

《旅游论坛》2018年06期
旅游论坛

数字足迹下三峡旅游的空间结构特征

三峡蓄水完成后,三峡旅游出现新的格局,经过近20年的漫长发展,时至今日,在国民消费能力大幅提升,国内外旅游产业高歌猛进的大好背景下,三峡旅游并没有再次出现爆发式的增长。沿线各区县政府每年投入到旅游开发的资金达亿元甚至数十亿百亿之多,却始终未能突破发展瓶颈,反而出现了边缘化的发展趋势,三峡旅游成为困扰旅游界的难题。借助网络平台中游客的数字足迹,本文尝试跳出以长江为主轴的传统三峡旅游研究范围,圈定三峡长江沿线、三峡腹地及成都、重庆、武汉三大特大都市周边核心景点为研究范围,希望通过对游客流动行为特征的研究,了解游客线路安排偏好以及旅游流所凸显的网络结构特征,以供三峡旅游空间开发、旅游空间优化、旅游线路组织等旅游活动借鉴。学者对三峡地区旅游研究较多,多是定性分析,研究成果集中于三峡蓄水前后5年间,为三峡旅游后续发展做出了较为准确的预测,并为地区旅游开发提供了前瞻性的意见,深远影响了三峡地区旅游发展,学者针对三峡旅游主要从旅游资源、旅游空...  (本文共11页) 阅读全文>>

《重庆市人民政府公报》2016年19期
重庆市人民政府公报

重庆市人民政府办公厅关于推进长江三峡旅游金三角一体化建设的实施意见

重庆市人贼■公厅文件渝府办发〔2016〕213号各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:为深入贯彻长江经济带发展战略,深化拓展五大功能区域发展战略,推动奉节县、巫山县、巫溪县长江三峡旅游金三角一体化发展,提升长江三峡旅游品牌的知名度和影响力,促进渝东北生态涵养发展区贫困群众脱贫致富,经市政府同意,提出如下实施意见。一、总体要求牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以旅游改革创新为引领,深度挖掘特色旅游资源和文化资源,促进长江三峡旅游金三角旅游资源整合和区域协作发展。到2020年,把长江三峡旅游金三角打造成为中国长江三峡的精品旅游线路、国家级全域旅游示范区和国际一流旅游目的地。二、重点任务(一)制定旅游一体化建设规划。坚持规划引领、三县联动、统筹推进、分步实施,充分体现一体化建设效应。坚持以大旅游经济为统揽,突出绿色本底、生态发展特点,把长江三峡旅游金三角一体化建设作为重庆建设国际知名旅游目的地的重要组成部分。...  (本文共3页) 阅读全文>>

《科学世界》2017年05期
科学世界

神奇秀美的三峡旅游

三峡工程的兴建,不仅使长江三峡原有的自然景观更加美丽,而且还增添了高峡平湖等人文景观,让三峡大坝景区日益成为吸引中外游客的重要旅游目的地。自2003年来,景区累计接待旅客超过1600万多人次,特别是自实施“一免一开”政策以来(即对中国大陆游客旅行免门票开放,向社会全面开放客车、有条件开放货车在三峡专用公路通行),景区接待游客量接连攀升、屡创新高。2015年,三峡大坝旅游区共接待游客207.77万人次,同比增加6.45万人,增长3.2%。2...  (本文共1页) 阅读全文>>

《城市地理》2017年04期
城市地理

长江三峡旅游金三角一体化开发模式研究

1.“金三角”发展历史沿革1998年1月,重庆市直辖后的第一届一次人代会上打造金三角的议案的提交;2004年,重庆市发改委《“巫山—奉节—巫溪”金三角旅游发展规划》的编制完成;2008年,对04版本发展规划的修改升级;2016年,金三角旅游持续走向低迷,基础设施落后,接待能力跟不上,亟待提档升级;2017年,“十三五”时期重要一年,完成长江三峡旅游一体化规划建设,重新走向辉煌。1985年,金三角地区就已经是蜚声中外的著名景区。中国主打三张旅游牌:长江三峡自然山水游、西安、北京古城游、苏杭游,其中两个的旅游发展的如火如荼。但是金三角三县是长江三峡旅游航线的主体和精华,却没有支撑起三峡旅游。现在万事俱备,剩下金山角这张牌压轴推出。2.区位分析巫山—巫溪—奉节位于长江三峡西部,是长江进入西部地区的门户,是西部三峡旅游崛起的重要节点。巫山—巫溪—奉节位于在陕西省,湖北省,重庆市,三地交汇处,是“一带一路”和长江国际旅游带的战略节点。陆路...  (本文共1页) 阅读全文>>