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人、过程与技术的严密结合

在汽车销售淡季的7月份广州本田生产轿车23960台,销售轿车23066台。据广本总经理办公室主任钱明慧介绍,这样的成绩与广本生产线设计生产能力日产1000辆车的极大值已非常接近。广本投产7年来,本着人、过程与技术最完美结合、最大程度减少浪费这一精益生产的重要思想,通过高效的柔性生产系统、生产与市场联动、“零库存”的物流系统、全员的素质提高及持续改进等手段,达到平均每51秒下线一辆车的国内最高生产水平,并几乎做到了产销平衡。$$柔性生产线$$将各工序效率最大化$$广州本田拥有一条国内最高水平的柔性化生产线,可以共线生产雅阁、奥德赛、两厢和三厢飞度两个平台、四个系列,十六种车型。所谓的国内最高水平,主要不是指自动化程度,主要体现在焊装线的多平台共线生产上。$$广州本田24万辆的生产线的机械化设备具有很高的柔性,尤其是在“刚性”最大的焊装车间,焊接线可以完全适应不同平台的不同车型;一般工厂的一个机器人就固定一种焊枪,而广州本田的特制机...  (本文共3页) 阅读全文>>

权威出处: 经济日报2005-08-15
《汽车与驾驶维修》2004年06期
汽车与驾驶维修

服务至精 喜悦至心——记广州本田销售服务网络

自1998年7月1日成立以来,广州本田一直本着世界品质,一脉相承的理念,将最新的产品和优质的服务带给用户。从1999年3月26日第一辆广州本田雅阁下线到2004年3月31日,广州本田已经累计向用户提供了30万辆优质的轿车。在5年的发展历程中,广州本田的产品从最初的雅阁发展到现在的奥德赛、飞度,形成了丰富的产品系列,为更多的用户带来了拥有广州本田优质产品和服务的喜悦。 在产能从最初的每年3万辆到目前的24万辆的基础上,广州本田对产品品质和服务的要求也更上一层楼,并且得到了广大用户的认可。产品方面,在保证技术与世界同步的前提下,广州本田任何时刻都不忘记狠抓产品零部件品质以及生产质量,它所生产的产品质量,在本田所有海外工厂中名列第一。在服务方面,为了更好地让用户感受购车、用车的喜悦,广州本田在保证服务质量的前提下,不断加大服务网络的建设,在网络分布、服务质量以及服务能力方面,力争使用户获得最大满意度。经过5年的发展,广州本田的服务,已...  (本文共3页) 阅读全文>>

《环境》2009年05期
环境

关爱自然、奉献爱心、回报社会 广州本田展现企业公民新形象

用实际行动保护环境广州本田的车系一直以环保、节能著称,但广本并未就此停步,而是进一步投入到关爱自然、改善环境的公益事业中。2008年5月10日,广州本田等其它Honda在华企业与兴和县联合造林工程启动仪式在内蒙古自治区乌兰察布市兴和县友谊水库举行,将投资1000万元用于植树,累计植树面积7000多亩。...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《环境》2009年05期
《当代汽车》2008年02期
当代汽车

2007年完美收官广州本田迈向“自立2008”

2007年12月27日,借第八代雅阁下线之机,广州本田汽车有限公司在广州召开以“新十年,新起点”为主题的“广州本田2008事业计划发布会”,向来自全国各地的200多家媒体记者公布2007年事业计划完成情况,以及2008年的事业计划。广州本田总经理大河原荣次在事业发布会上称,2007年,在没有全新换代车型上市的情况下,广州本田累计产销轿车29另万辆,同比增长135%。旗下四款车型市场表现优异,奥德赛、思迪、飞度均在各自的细分市场上销量稳居前列,03款雅阁在处于产品生命周期末期即将换代的情况下,依然取得了月均销量超过1万辆、稳居国内中高级轿车市场销量第二名的成绩,完美谢幕。 企业社会责任也成为此次广州本田事业计划发布的重点。2007年,针对汽车企业的特点,广州本田围绕着“安全、环保、节能”三个主题开展企业社会责任活动。广州本田首次公布了“例吻fore...  (本文共1页) 阅读全文>>

《世界汽车》2008年07期
世界汽车

忆十彩 广州本田10年风雨路

2 008年7月1日.广州本田迎来了它的10岁生日。俗话说“10年难逢金满斗“,我们姑且不问广州本田为了这个10岁生日准备了什么礼物.单是这些年的风雨历程.就足够丰宫我们的记忆了。广汽走人低谷,广本临危受命10年前广州的汽车工业走入低谷。当时受大环境影响.汽车行业出现大范围滞销现象.以广州标致为领头羊的广州汽车工业深受打击广州标致库存达到了极限.工厂累计库存超过8以刀辆。为了从低谷中挽救广州的汽车工业广州汽车工业集团50:50的股比注册成立广州本田汽车有限公司,项目的建设规模为5万辆。广州本田从极释里就被赋予了双重使命:将本田品牌引入中国并扩大在中国的市场占有率,这是日方的期望;挽救广州的汽车工业并实现永续发展,这是中方的初衷。实践证明.中方和日方实现终止了与标致的合作开始寻了双直无论从广州本田产品求新的合作方。从最早的欧宝到最后的本田.参与广州汽车“选亲一的总共有12家公司。当时的广州方面曾笑称“12个生肖选了个线的丰富、企业...  (本文共4页) 阅读全文>>

《商学院》2007年08期
商学院

广州本田的新“引擎”

陈建国设想着这样的一幅场景:2008年北京车展,众人聚焦的展台上,覆盖在一辆全新概念车上面的绒布被徐徐揭开。且慢,车上怎么连车标都没有?众人正疑惑间,一人走近概念车,将一个大家以前从未见过的车标装上了车身。一个新的汽车品牌诞生了。尽管陈建国对此充满期待,但可以肯定的是,这个车标不可能印在陈建国的名片上,他名片上印的头衔是:国家发改委工业司车船处处长。他所关注的这个车标,属于广州本田汽车有限公司。7月19日,广州本田汽车研究开发有限公司正式成立,广州本田总经理大河原荣次表示,广州本田即将推出属于自己的自主品牌,而新成立的广州本田汽车研究开发有限公司将承担起自主品牌的研发任务。“一般情况下,我们不参加企业的活动和奠基仪式,这次之所以吸引我们过来,很重要的原因在于广本又创造了两个第一。”陈建国称赞,“这是具有战略意义的决策,是里程碑式的表率。”破局合资企业自主品牌“杂交的树上终于结出了本土的果实。”有人这样评价广州本田发展独立研发体系...  (本文共4页) 阅读全文>>