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承担社会责任 助力环保事业

本报讯 记者刘蓉报道:第二届跨国公司CEO圆桌会议为企业家们提供了一个沟通交流的平台,在各个论坛上,企业家们针对企业社会责任和环保节能的关系发表了各自的看法。$$   美国通用汽车全球副总裁甘文维在清洁能源发展论坛中表示,发展混合动力汽车是解决能源短缺问题的途径之一。基于电能清洁廉价以及源头集中的特点,通用公司已出台生产电气化汽车的计划。这种汽车可以使用标准的电源接口充电,车主可在任意停车点插入插头延长使用时间。甘文维表示,企业应该承担起保护环境的社会责任,希望通过此次会议加强政府、汽车公司、电力公司和学术界的相关合作,推进清洁能源汽车的发展...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 经济日报2008-11-20
《中国企业家》2012年19期
中国企业家

甘文维:老兵离场

这是一个令人费解的消息。明12日,甘文维(Ke元1叭与le),通用汽车中国总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官宣布将于1明31日退休。苏瑞博(Bob Soc词,现任通用汽车全球采购及供应链副总裁,将接替甘文维的职氮有人注意到,就在宣布退休之前的一个月左右,甘文维的职权还得到了扩大,开始负责中国之外的印度及东盟地区的运营工作应该说,不管是任职时间还是任期内的业绩,跟自己的前任墨斐相比,甘文维在通用中国掌门的位置上同样留下了深刻印记。甘文维从2005年开始出任通用中国掌门,当年通用中国的销量就超过了大众汽车。在接下来的七年里,通用都是中国汽车市...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国汽车界》2009年15期
中国汽车界

甘文维的快乐

走出破产保护的通用汽车所付出的代价和冒的风险同样巨大。在撤掉的35%白领职位中,包括了几十位高管,这在通用汽车历史上,大概是管理层变动最大的一次。这大大超出了人们的预期。通用中国公司总经理甘文维(Kevirl E Wale)、或者说是新通用的中国区负责人热烈欢迎这样的举措。7月28日,他在北京接受《汽车商业评论)}访问时表示,通用中国制定了5年翻一番达到200万辆的销售目标,他甚至提出10年后要达到300万辆的规模。他说:“中国的机会太多,而我的任务就是甄选好的机会。”位置返回到美国总部,负责全球的供应商体系。为什么国际运营部会选在中国上海?这与中国的市场地位是分不开的。目前中国已经发展成全球最大的汽车市场,至少到目前为止是这样。亚太本身也体现出一个良好的发展势头。另外,通用汽车的总部在底特律,国际运营部的总部设在中国上海,在地理上来说一东一西,在文化上来说也是东西方文化的一种交汇,这样可以使我们在作出决定的时候,同时兼顾两方面...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国机电工业》2012年12期
中国机电工业

通用汽车中国区总裁甘文维离职

日前,通用汽车中国区总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官甘文维正式卸任,原通用汽车全球采购及供应链副总裁苏瑞博接任其职位。甘文维的突然离职令业界颇多疑问。一是他刚升任中国、印度和东盟首席地区运营官一个多月时间便匆匆离职;二是57岁的甘文维退休,而58岁的苏瑞博成为继任者,这使得通用汽车的人事任用引发了热议。对此,通用汽车中国公关部相关负责人表示:“甘文维先生只是因为个人原因而离开通用集团,选择退休。”就在此时,今年三季度车企销售成绩单公布,第三...  (本文共1页) 阅读全文>>

《经营者(汽车商业评论)》2012年09期
经营者(汽车商业评论)

苏瑞博58岁十月履新 甘文维57岁意外退休

9月12日,通用汽车传出意外人事变动。57岁的通用汽车中国CEO甘文维(Kev-inWale),突然宣布将于9月31日退休,而此前的8月份,他的职位刚刚由中国总裁升任至兼管中国、印度和东盟地区的首席运营官,接替他的苏瑞博(Bob Socia),现任通用汽车全球采购及供应链副总裁,今年58岁,任命自10月1日起生效。1975年,甘文维进入通用汽车。2005年,他就任通用汽车中国公司总裁兼总经理,负责通用汽车在中国地区所有执行与协调工作。在任期间,通用在中国的年销量从2005年的56万辆上升至2011年的超250万辆,并连续第7年在中国销量领跑其他跨国车企。2009年,他获得了上海市政府颁发的白玉兰奖,这一奖项是为表彰外籍在沪人士杰出贡献的最高荣誉。通用汽车全球生产制造副总裁兼国际运营部总裁李添泽(Tim Lee)给予甘文维极高的评价。“Kevin帮助我们巩固了在中国这个全球最大汽车市场的基础。他将通用汽车优秀的价值观带到中国,将公...  (本文共1页) 阅读全文>>

《经营者》2005年08期
经营者

通用新掌门甘文维 成熟市场利润难免下降

黔 甘文维简历: 澳大利亚人,在通用汽车的职业生涯始于1975年, 后平门工作过 。就华烫用‘飞车(中国)公司总裁兼 总经理前,担任过通用汽车欧洲副总裁、沃豪汽车公司入 ha 2005年1至6月,通用汽车在华销量达到创纪录 的30 .87万辆,比上年增长近20%,这一销量已超过大 众,跃居国内第一。 面对如此佳绩,通用中国的新掌门甘文维一再强 调,虽然通用汽车在众多竞争对手中销量排在第一位, 但销量第一不是通用重要的目标,与其关注销量,不如 推出更多适合消费者的产品。应该说,我们更关注与中 国市场共同成长及长期的成功。 享受竞争乐趣 目前全球的主要汽车厂商都到中国来了,都想成 功,可见汽车市场的竞争是非常激烈的,甘文维一直以 来很喜欢这种工作环境,很享受这种工作竞争乐趣。 谈到目前通用在中国遇到最大的竞争对手这个问 题时,甘文维如是说,我们不是要盯着某一个对手,所 有汽车厂家都是我们的对手,我们对他们尊重并表示关 注,但我们更重...  (本文共2页) 阅读全文>>