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中国轿车产业的战略选择

怎样解决“汽车灾难”$$解决“汽车灾难”问题,不外有  (本文共2页) 阅读全文>>

浙江大学
浙江大学

跨国汽车公司在华投资战略演变与中国轿车工业发展研究

近年来,跨国汽车公司来华投资对轿车工业的发展发生了巨大的影响,中外合资轿车企业已经成为中国轿车市场的主导者。本文通过研究跨国汽车公司来华投资战略的演变及其影响,为深入了解中国轿车市场现状和把握中国轿车工业的未来发展方向提供了一定的参考价值,并在此基础上对中国轿车企业的应对提出了策略上的建议。本论文在第一章中主要介绍世界以及我国轿车工业的主要特点以及国内外学者关于跨国汽车公司投资战略选择的相关研究。第二、三章结合跨国公司投资战略选择的理论具体分析了我国入世以前和入世以后影响跨国汽车公司来华投资战略演变的有关因素,并分别总结两个阶段跨国汽车公司对华投资战略变化的主要特征以及对国内轿车生产格局和市场的影响。入世以前是跨国汽车公司进入中国轿车市场的战略布局阶段,在这一阶段最主要的战略导向就是快速进入中国市场,投资战略以市场导向为主,兼有利润导向的投资战略特点。入世以后跨国汽车公司开始从总体战略目标出发选择进入中国市场的方式,越来越多的跨...  (本文共59页) 本文目录 | 阅读全文>>

暨南大学
暨南大学

政府蔽荫与自主品牌缺失

论文的主要目的是探讨政府行为对中国汽车产业发展路径的影响,揭示政府蔽荫对汽车自主品牌缺失的影响,并分析其影响机理。通过对政府与市场关系的理论源流、演变进行梳理,把政府蔽荫与汽车产业发展关系的研究纳入历史的进程、科学的范围,并据此构建论文逻辑模型,从战略管理的角度,定性分析政府蔽荫在行业发展中起什么作用。对轿车行业的政府蔽荫与自主品牌缺失的关系进行实证研究。建立政府蔽荫与自主品牌之间的数量关系模型(创造并定义了两个主要概念:政府蔽荫度、自主品牌密度),对政府蔽荫与自主品牌之间的相关关系进行揭示,得出政府蔽荫与自主品牌缺失呈正相关关系的基本结论。对政府蔽荫引致自主品牌缺失进行机理分析。主要论证在政府蔽荫下,合资成为国有大型汽车企业的一种垄断资源,由于企业家的政治目标与企业家精神的违背,受蔽荫企业在发挥比较优势的同时造成自主品牌缺失(一种贫困性增长),在公共选择中存在寻租,最终导致“以市场换技术”汽车产业政策的失败。在机理分析的基础上...  (本文共138页) 本文目录 | 阅读全文>>

复旦大学
复旦大学

FDI对中国制造业市场结构的影响

随着FDI在中国投资规模日益扩大,在各行业市场份额的不断增加,社会各界开始关注FDI在中国产业中是否会形成垄断这一问题。2006年中国将结束加入世贸组织的过渡期,更大范围更大程度地对外资开放,该问题显得犹为紧迫。FDI对市场结构的影响关系到中国经济转轨过程中产业组织的优化、产业的发展、产业竞争力的提高乃至产业结构的调整诸方面。无论是从理论方面或者是从现实角度,研究FDI对中国市场结构影响都具有重要的意义。由于FDI在我国主要分布于制造业,所以本文选择FDI对中国制造业的影响作为研究对象,基本内容概括如下:首先,本文构建了一个理论分析框架,对FDI影响中国制造业市场结构的内在机理做出了解释,为FDI在中国市场上形成、发挥竞争优势提供了理论依据。FDI对中国制造业市场结构产生影响有其特殊性,在国内市场容量不断增加这一背景下,这些特殊性主要归结为FDI企业的竞争优势明显和国内市场结构脆弱两个方面。FDI通过改变所有制结构间接实现对市场...  (本文共152页) 本文目录 | 阅读全文>>

华中科技大学
华中科技大学

中国汽车市场弱势后入者竞争战略研究

本文将运用后入者竞争理论视角,研究华系汽车企业作为弱势后入者,进入中国汽车产业的方式、克服资源弱势的战略以及利用其后发优势的战略,从而探讨华系汽车企业求得生存与发展的竞争战略,然后在此基础上,研究华系汽车企业实施竞争战略的具体策略,包括产品策略、二级品牌宣传策略以及价格策略。本文采用案例研究方法,以奇瑞、吉利、比亚迪、华晨和哈飞等5家华系汽车作为主要研究对象,同时选取日系汽车的丰田汽车公司、德系汽车的大众汽车公司、美系汽车的福特汽车公司、韩系汽车的现代汽车公司和法系汽车的雪铁龙汽车公司等五家企业作为对比样本探讨上述研究问题。本文在如下四个方面得出了创新性研究成果。第一,本文从弱势后入者的视角,通过理论的梳理构建了一个后入者进入方式-资源弱势克服方式-后发优势实现途径三要素理论框架来探讨中国汽车市场弱势后入者的竞争战略,并通过对5家华系汽车企业的案例分析提出了弱势后入者竞争行为的研究推论。研究结果表明,作为弱势后入者的华系汽车:1...  (本文共176页) 本文目录 | 阅读全文>>

沈阳理工大学
沈阳理工大学

自主创新能力与我国轿车产业发展关系研究

我国的轿车企业经过迅速发展,在国民经济和社会发展中的地位和作用日益增强。表现在如下几方面:一是轿车企业成为国民经济发展的中坚力量和新增长点;二是轿车企业时最能体现科技进步的行业;三是随着汽车社会的到来,轿车产业的发展成为国家竞争力最集中的体现,也是创新型国家建设中不可或缺的重要部分。近年来,中国轿车工业飞速发展,取得了令世人瞩目的成绩,但也暴露出诸多问题。例如:技术创新能力不足、缺乏轿车生产的核心技术等。如何能有效地加强中国汽车工业的技术创新能力,推动中国汽车工业更快地发展,具有重要的战略意义。本文以自主创新理论为基础,介绍了自主创新的定义、基本特征、类型。论文的研究方法包括:理论分析法、文献综述法、比较分析法、实证分析方法。首先,本文对世界先进汽车制造国的产业技术创新与中国轿车产业技术创新进行了对比研究,分析了国外汽车产业发展的历程及中国轿车产业发展的现状、所具备的条件和特点。其次,分析了中国轿车产业自主创新存在的问题:如R&...  (本文共79页) 本文目录 | 阅读全文>>