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做强轨道交通装备制造业

长春轨道交通装备制造产业园基础设施建设取得了新进展,已有15户企业确定在园区投资建厂,今年将引进30户轨道交通配套企业,投资总额达10亿元。$$去年,长春市与中国北车集团签署了战略合作备忘录,决定由绿园区政府和长春轨道客车股份有限公司共同组建长春轨道交通装备制造产业园区,共设研发检测、加工制造、仓储物流三个功能分区,利用3年左右的时间,实现长春轨道交通装备制造业产值3...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 吉林日报2008-04-10
中南大学
中南大学

湖南轨道交通装备制造产业重组方案研究

轨道交通装备制造业是湖南的基础产业之一,湖南在推行“新型工业化”的过程中把发展轨道交通装备制造业列入湖南省优势产业发展规划,但在产业发展过程中面临着市场竞争激烈,资源分散,缺乏整体竞争优势,产业带动效应不明显,机制不顺等诸多问题,如何实施湖南轨道交通装备制造产业的重组成为亟待解决的问题。外部环境对产业竞争既形成挑战,也存在对产业重组重大的利好因素。铁路市场的开放,城市轨道交通装备产业高度市场化运作体系的建立,以及国有企业改革进程的深化,使湖南轨道交通装备制造业不同产权归属的企业之间存在重组的必要性和可行性。而利益相关者的利益不一致则是湖南轨道交通装备产业进行产业重组的最大障碍。通过湖南省自身的利益让度,能够协调好不同利益者之间的利益关系,打破目前利益博弈的均衡格局,扫除产业重组的障碍,并最终使利益相关者都能够从产业发展的过程中获得利益回报,实现共赢。针对产业重组中不同的博弈行为,作者分别从战略和操作两个层面提出了以“航母"模式和...  (本文共67页) 本文目录 | 阅读全文>>

云南大学
云南大学

我国轨道交通装备制造企业跨国并购绩效研究

在企业的经营发展过程中,并购已经成为了重要的一个环节,它是企业拓展市场、提高经营能力、实现全球化的关键一步。随着我国经济的不断发展,本土企业开始通过并购活动实现规模的扩张和资源的整合,同时,部分企业开始实施“走出去”战略,通过开展跨国并购,实现拓展海外市场、获得技术提升、整合资源和提高企业经营效率的目标。近年来,我国轨道交通装备制造行业也在不断发展壮大。由最初的技术水平差、生产能力低的企业通过不断进步,成长成为了具有一定竞争力的大型企业,利用一系列跨国并购活动,获得关键技术和核心竞争力,真正走上了全球化的道路。如南车集团旗下的时代电气并购英国丹尼克斯半导体公司,时代新材并购Delkor公司,南车的全球化版图逐渐清晰,并且每一步都取得了不错的成绩。但另一方面,由于轨道交通装备制造业仍然处于跨国并购初期阶段,如何选择并购目标、并购绩效受到哪些因素的影响等问题都需要认真思考。鉴于以上问题,文章首先整理分析了有关并购绩效的相关理论研究,...  (本文共56页) 本文目录 | 阅读全文>>

上海工程技术大学
上海工程技术大学

上海高端装备制造产业发展的创新生态研究

高端装备制造产业是上海产业结构优化升级的关键领域。产业创新生态是高端装备制造产业健康发展的关键因素。完善的高端装备制造业的生态环境是高端装备制造业健康发展的基础。目前,上海高端装备制造业徘徊在产业链下游,创新发展不足,高端技术力量薄弱,体制机制不完善、高端人力资源欠缺、市场环境不畅通、知识产权保护体系不健全。上述现象是高端装备制造业创新生态环境脆弱性的表现。因此,深入研究上海高端装备制造业创新生态,提出改善上海高端装备制造产业的创新生态策略,具有重要的理论和实践意义。本文以上海高端装备制造产业的创新生态为研究对象,以优化高端装备制造产业的创新生态环境为研究出发点。运用多种研究方法,从五个方面开展研究,第一,探讨了通过文献梳理和调研,阐述了我国及上海高端装备制造业发展的现状,揭示其存在问题。第二,分析研究了高端装备制造产业创新生态的构成要素,对产业创新生态组成部分进行了分析,分析的产业政策、市场环境、技术创新、人力资源等产业生态因...  (本文共98页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连交通大学
大连交通大学

中国轨道交通装备制造业开放式自主创新能力提升战略

在经济一体化和创新全球化的国际大形势下,中国轨道交通装备制造业面对的一方面是日益激烈的全球竞争和日益复杂的全球专业分工,另一方面是日益增加的合作机遇。与此同时,顾客对产品需求的数量不断增加、质量不断提高,产业发展进入黄金期。在开放式环境下,中国轨道交通装备制造业要想持续创新,必须冲破以往边界,有计划地将外部知识、技术资源与产业自身核心能力相结合,走出一条开放式自主创新的道路。本文以中国轨道交通装备制造业为研究对象,采用文献分析法、理论与实证研究相结合、定量与定性分析相结合的方法,详细分析了中国轨道交通装备制造业开放式自主创新动因与机理,借助熵值法建立评价体系,结合实际数据和评价分析结果分析中国轨道交通装备制造业开放式自主创新过程中存在的问题,从而提出中国轨道交通装备制造业开放式自主创新能力提升战略。首先,对中国轨道交通装备制造业开放式自主创新进行界定,在界定的基础上从内外两个方面分析中国轨道交通装备制造业开放式自主创新的动因,从...  (本文共74页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京交通大学
北京交通大学

面向全球的轨道交通制造企业发展战略研究

国家之间的经济竞争归根结底是制造技术和制造能力的竞争。随着中国制造走向世界,中国已经成为世界的制造中心。中国轨道交通装备制造企业的发展,既有一般性又有特殊性。尤其是当前,在经历了改革开放二十多年带来的体制阵痛后,中国轨道交通装备制造企业又面临着从认识上到实践上的战略决策,主要表现在开放和经济全球化的格局下,如何建立合适的轨道交通装备制造业的发展战略。本文通过对国内轨道交通装备制造企业面临的环境形势分析,以及对A公司企业内部的管理水平、营销能力、生产和质量控制能力和研发能力进一步进行综合分析,对企业内部优势和劣势进行评价,分析了企业特有的能力,进行了A公司战略的选择分析。在选择了具体的国际联盟战略、全球化战略之后,本文主要结合A公司企业自身的实际情况,针对国际化战略制订具体的战略方案和保障措施。本文以A公司为例,通过制订与自身特点相匹配的具有国际视野的发展战略,寻找现阶段企业发展的正确的道路。通过对A公司发展战略的研究,综合出我国...  (本文共67页) 本文目录 | 阅读全文>>