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宁波江北区全力打造 环城游憩带先行区和都市休闲农业集聚区

近年来,浙江省宁波市江北区围绕“建设江北大景区,打造都市新田园”的战略目标,充分发挥区位、资源优势,紧紧抓住城乡一体发展和新农村建设契机,以“农旅融合”为抓手,深入实施“新都市·新田园”工程,大力发展都市休闲农业,积极培育旅游产业新的增长点,全力打造宁波环城游憩带先行区和都市休闲农业集聚区,有力地推动了全区以“都市田园新十景”为龙头的农家乐乡村旅游快速发展,实现了“农旅双赢”的良好局面。2010年,该区农家乐休闲旅游工作获省级考评三等奖。今年1-7月,该区共接待游客303.35万人次,其中农家乐休闲旅游点接待游客90多万人次,实现旅游直接收入2730多万元。$$主要做法:$$1$$统筹推进,夯实发展基础$$1、建立组织机构。成立了宁波市江北区农家乐休闲旅游开发领导小组,办公室设在宁波市江北区旅游局,明确了“区、镇(街道)、村、农户”四级联动的休闲农业工作机制,明确责任分工,认真抓好落实。区旅游局落实农业科技科专门负责相关工作,各...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 江南游报2011-08-25
《度假旅游》2019年04期
度假旅游

哈尔滨市环城游憩带现状成熟度实证研究

1研究背景环城游憩带,也叫环城旅游度假带,是为满足城市居民户外休闲游憩需求,充分利用大城市郊区的区位和环境优势,通过景观道路把各具特色的户外休闲游憩中心有机串联所形成的环城游憩系统[1]。环城游憩带的研究最先源于盖恩“伦敦规划”所提出“环城绿带(Green Girdle)”的绿色环带开放空间规划方案。1999年,国内首次提出环城游憩带,并以上海为研究对象,探讨环城游憩带相关问题。2研究区域及研究方法近年来,环城游憩带的研究也积累了不少的成果[2-5],但对环城游憩带成熟度的分析较少。随着新型城镇化的快速发展,城市居民游憩需求日益增强。本文以哈尔滨为例,依据游憩者游憩偏好,运用ArcGIS空间分析工具,分析哈尔滨市环城游憩带的空间分布规律,对哈尔滨市环城游憩带的建设具有重要的现实意义。3哈尔滨市环城游憩带成熟度评价1)哈尔滨市游憩资源空间分布分析结合哈尔滨市域范围内景区景点分布的开放数据POI(Point Of Interst),...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中南林业科技大学学报(社会科学版)》2018年03期
中南林业科技大学学报(社会科学版)

新一线城市环城游憩带成熟度实证研究——以长沙为例

环城游憩带是指城市游憩空间与城乡交错带的结合区域,因独特的地域特征和良好的生态环境受到城市民众节假日短途休闲的首选旅游目的地。环城游憩带的研究最先源于国外,1826年的“伦敦规划”上有学者指出城市环形发展定义[1]。1938年英国最先提出“环城绿带”的概念,即为环绕城市建成区的持续性开放的空间[2]。同时苏联学者也对城市周边存在游憩带的现象有所发现[3]。Ball发现伦敦周围环形游憩带现象十分突出[4],Mc Kenzie讨论了城市郊区游憩现象的发展状况[5]。澳大利亚移民和文化交流部集合众多专家论证得出城乡接合部具有招待人们的暂时性游憩等作用,将其定为环城游憩带地区[6]。国内在1999年“城市旅游国际研讨会”上国内首次提出环城游憩带,并以上海为对象探讨大城市环城游憩带的相关问题。2001年,魏小安等人在国家旅游局及旅游协会召开的度假产业发展的讨论会上探讨环城游憩带的发展,重点为环城旅游度假带的定义、发展阶段、未来发展等问题[...  (本文共8页) 阅读全文>>

《旅游纵览(下半月)》2017年10期
旅游纵览(下半月)

长春市环城游憩带的发展对策研究

当今旅游行业的快速发展,人们越来越重视旅游带来的精神愉悦和身心放松,社会经济的快速发展,人们生活水平的不断提升,可用于支配的收入也逐渐增多。长春市作为重要的副省级城市,其旅游的发展也是十分迅速的,旅游业也会成为长春市发展的重点产业,长春市的旅游品牌也是十分多的,其中有伪满历史遗迹、冰雪旅游以及汽车文化,也吸引了大量的投资商和旅游者。在休闲旅游的发展背景下,环城游憩带的发展也迅速崛起,要促进环城游憩带更好的发展,应该要不断完善发展模式。一、环城游憩带发展的认识环城游憩带发展的因素可以分为:一是城市中高楼大厦,人流、车流拥挤以及紧张的生活节奏,农村幽静的田园风光,人们为了追求身心愉悦,二是市民的出游需求增大,近距离的旅游受到广大市民的喜欢;三是城市周边的旅游开发也逐渐兴起。环城游憩带蓬勃发展的阶段,也会造成一系列的问题,环城游憩带的建造也要充分满足城市居民的需求,一是环城旅游的建设需要的是改造的乡村、改造的自然,在追求乡村环境的同时...  (本文共2页) 阅读全文>>

《旅游学刊》2017年11期
旅游学刊

1970—2015年上海环城游憩带时空演变与动力机制研究

引言环城游憩带(recreational belt around metropolis,Re BAM),是由政府或商业机构主要面向城市居民提供的,在城市周边地区进行休闲、度假、娱乐、观光、康体、疗养等活动的资源、场所、设施与公共空间的集合[1-3]。它与城市中央游憩区共同构成了城市游憩体系[4]。随着我国国民休假制度的调整,加之城市居民“逃离”城市游憩需求的激增,环城游憩带以其独有的区位优势和良好的生态环境成为中国城市居民短途休闲度假的首选[5]。在大众化近城短途游憩需求激增的驱动下,发展环城游憩带成为我国大城市郊区发展的共同趋势。上海、北京、武汉、济南等很多大城市开始关注城郊地区游憩空间与设施的开发,并试图通过规划打造各具特色的环城游憩带来完善城市游憩空间体系、带动城乡结合地区的发展[3]。这不仅有利于城市郊区土地资源的盘活和游憩空间的“活化”,更对城乡统筹发展、保护生态环境及节约集约用地起到积极影响[5-6]。但不容忽视的是...  (本文共14页) 阅读全文>>

《中国乡镇企业》2014年05期
中国乡镇企业

以“环城游憩带”建设促进乡村旅游发展

环城游憩带的理论和实践蓬勃开展’环城游憩带 Metropolis,简称ReBAM)思想起源于英国城市规划学是整合城乡旅游资源的重要载体和空间形式,是沟通 家霍华德的“田园城市”,20世纪80年代,前苏联学城乡社会的桥梁和纽带,对城乡统筹和新型城镇化建 者普列奥布拉曾斯基研究了每逢周末成千上万的人涌向设具有促进作用。为此,笔者以环城游憩带理论为依据, 市郊游憩带的现象,中国学者吴必虎2001年在研究上海结合实际分析环城游憩理念、背景和供需形势,提出 郊区旅游开发的基础上提出“环城游憩带”理论,并研构建环城游憩带的设想,为乡村旅游发展提供新思路, 究了其产生的机制,随后对环城游憩带及乡村旅游发展找到新载体。 的它与实i正案伪jilif胃$。环城游憩、带胃&环胃城AT外围、处于近城乡镇景观之中、与中心城市交通联系便捷,一、环城游憩带是整合城乡旅游资源的以城市居民为主并包括少量外来旅游者参与的游憩活动新型空间载体 fn支持这种活动的游顏...  (本文共4页) 阅读全文>>