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精准调度:动车组疾驰的路基

铁路第六次大提速最大的亮点,就是国产动车组在铁路既有提速干线投入使用。 $$动车组属于动力分散型电动车组,是自带动力、可双向驾驶的旅客列车,速度等级为时速200~250公里。调度生产与辅助决策系统为动车组的安全运行提供了有力的保障。 $$我国铁路运输是集中统一指挥,按计划组织行车的,因此,铁路运输调度部门在全路运输生产中起着核心和中枢的作用。铁路第六次大提速的全面实施,尤其是动车组的投入使用,促进了铁路科技发展、安全技术装备以及信息技术应用水平的进一步提高。 $$从世界铁路信息化发展来看,信息技术的不断发展和应用,使得调度指挥、行车安全的可控程度得到了明显的增强。但我国铁路在利用现代化信息技术及监控技术来提高调度透明指挥、机车运用、行车安全控制水平及应对突发性事件方面,与世界领先技术还存在很大差距。列车运行实时状况落后,机车各种安全装备的检查监测技术尚未系统化、网络化,整体信息化程度相对比较滞后。 $$为了适应运...  (本文共4页) 阅读全文>>

《中国新通信》2015年20期
中国新通信

大数据助推智慧政府辅助决策系统建设研究

2014年10月28日《中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》发布,其中之一就是“实行领导干部重大决策终身责任追究制度”,体现了党中央高度重视并大力推进决策科学化、民主化、法治化的进程。党的十八大报告指出:“坚持科学决策、民主决策、依法决策,健全决策机制和程序,发挥思想库作用,建立健全决策问责和纠错制度。”把公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论决定确定为重大行政决策法定程序,建立行政机关内部重大决策合法性审查机制,建立重大决策终身责任追究制度及责任倒查机制。一、科学决策的重要意义长期以来,部分领导干部习惯靠经验办事,随意性决策、功利性决策频频发生,导致决策失误,甚至出现重大决策规划部署问题,不但劳民伤财,而且延误发展时机。如今,依法治国“实行领导干部重大决策终身责任追究制度”,决策出问题是要被终身追究。除了按照决策法定程序外,怎么避免或减少决策失误,做到科学决策,值得大家思考。怎么才能做出最好的决策?基础...  (本文共1页) 阅读全文>>

《无锡职业技术学院学报》2017年02期
无锡职业技术学院学报

基于skyline的三维城市规划辅助决策系统构建——以无锡市为例

城市规划领域是地理信息系统(GeographicInformation System,简称GIS)最早的应用领域之一[1]。20世纪70年代,国外已经开始在规划行业使用地理信息系统解决规划选址和布局的合理性问题[2]。国内规划行业在20世纪90年代后进行了大规模的信息化建设[3],先后引入了地理信息系统,办公自动化系统等,并有了零星的一些GIS应用[4],信息化建设显著提高了规划行业的管理水平[5]。无锡市于1998年开展了航拍,形成了一批正摄影像数据成果。此后,政府不断加大信息化的投入和系统建设,陆续建成了规划业务办公系统、业务图形系统、政务网子系统、规划成果管理等多个子系统,如图1所示。数据的信息化和管理的信息化极大地改善了办公环境,提高了政府部门的办事效率,推进了管理的规范化和服务的标准化。近年来,随着计算机硬件技术的飞速发展,如何利用已有数据、系统建设成果,结合最新的三维可视化技术和地理信息系统的数据管理手段,提高规划管...  (本文共4页) 阅读全文>>

《现代经济信息》2017年09期
现代经济信息

优化管理流程,提升决策效率的投资预算分析辅助决策系统建设

一、总体概述工程项目普遍存在预算编制缺乏科学性、准确性,预算的动态调整和分析体系还欠完善以及工程成本费用列支不均衡等问题,成为制约预算管控水平进一步提高的管理难题。公司经过不断探索和实践,建立投资预算分析辅助决策系统:通过“管理驾驶舱”实时反映公司投资项目总体执行情况和运营风险;按“项目、单位、费用”多个纬度分析投资预算执行状况,通过信息化手段及时呈现,帮助管理者直观发现管理问题,直接定位问题根源,及时处理,辅助决策。二、梳理工程项目投资预算管控的薄弱环节1.预算编制缺乏科学性、准确性工程成本年度预算编制表主要依靠业务人员手工填列,所有数据需线下收集整理,需要投入大量的人力资源;内控系数测算方法存在改进空间,内控系数制定上限,业务人员根据工作经验选择内控系数、拆解年度预算,缺乏科学依据,无法保障数据的准确性。2.项目预算执行缺乏监控手段现金流量预算编制过程中,未与年度资本性支出预算相挂接。另外工程项目进行预算调整,进度迟缓,缺乏...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国航海》2017年02期
中国航海

船舶节能航速辅助决策系统

据报道,目前船舶燃油成本占船舶营运总成本的比例正在不断上升,已达45%~60%。因此,开发船舶节能系统,以最小的能量消耗取得最大的运输效益,具有重要的现实意义。在满足船舶航次要求的前提下对合理优化船舶航速、最大程度地减少整个航次的油耗量进行研究,开发出相关优化辅助决策系统,既有利于提高船舶的经济效益,又能减少碳排放。1ts□r山内夕U卜船to■舶姑A編丁f能技术研m士光都X状仏:当前,国内外的航运公司、相关研究机构纷纷加大力度研究船舶营运节能技术,相关研究主要包括船队的合理配置、单船最佳纵倾、船舶航线优化及船舶航速优化等。通过这些研究,船舶在满足航次要求的前提下获得最低的燃油消耗。目前,针对最佳航速的研究主要分为以下2类:1)通过分析船舶主机油耗与船舶航速的关系,提出船舶当前排水量下的最佳航速。2)从燃油价格和航次利润最大值的角度,提出不定期船的最佳航速优化模型。赵福波等[1]从船型、燃油性能、船舶航速和船舶管理等方面分析船舶减...  (本文共5页) 阅读全文>>

《云南警官学院学报》2014年06期
云南警官学院学报

现代公安辅助决策系统研究

决策在《孟子》中有“权变、乘势、决策之道”的表述,是主体面临所要解决的问题及要达至的目标所做的决定与行为的集合。决策的形成过程是一个有关知识储备、思维、逻辑运行的复杂的心理推理过程,戴维·罗宾教授对依据经验所形成的一般决策判断有着精确的描述“已经积累并形成了,为一定环境中的人们所普遍持有的关于人物和事物在周围社会中的一般行为方式的观念的知识储备。从这个知识储备中,我们又做出了对典型行为的归纳概括”1,具体而言,这一过程在传统决策中主要依赖决策者个人或团体所积累的知识储备,并以之为基础而进行的一系列复杂、理性的逻辑推理。最早将辅助决策系统用于对抗性实战指挥的是在现代战争。如海湾战争中以美国为首的34个国家组成的多国部队,“从部队集结、调动、部署到战斗协调,海陆空天电协同,这样庞大、复杂战争机器的有效运作正是得益于指挥者背后的作战辅助决策指挥管理系统”2,在和平时期,这样一套辅助决策系统如果能够被合理地应用于公安指挥管理工作,其科学...  (本文共5页) 阅读全文>>