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全国首款纯电动智能驾驶拖拉机亮相农机展

昨天,在第十届江苏国际农业机械展览会的高效智能农业装备演示现场,一台无人驾驶、灵活穿梭的小型拖拉机吸引了众多参观者围观。这台拖拉机“回头率”超高的原因,除了外观炫酷、设计感极强外,还因为它是一款纯电动智能驾驶拖拉机。$$“目前,国际上已有一些很成熟的新能源农机产品,像约翰迪尔、凯斯纽荷兰等,都有甲醇农机、纯电动农机。但在国内,由于纯电动农机的成本较高,加上电池续航能力还有待进一步提高,市场接受度还没有上来,因此国内还鲜有人涉猎。”田野智能科技有限公司副总经理田野透露说,国内在自走式植保机、小型果园机械等领域已经有纯电动机械产品,但在拖拉机领域还是个空白。这次他们带来的这款自主研发的纯电动智能驾驶拖拉机,是全国首创,并将于今年7月份左右率先投放南京白马国家农业科技园区。$$“拖拉机作为田地耕作工具,工作环境比较差,工作内容也比较单一,这样的场景正好适合无人驾驶技术规模化应用。”田野告诉记者,田野智能科技有限公司作为一家成立于201...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国工人》2019年09期
中国工人

梁军 把拖拉机“开”到人民币上

1962年4月,新中国第三套人民币正式发行,一元纸币的正面图案是“女拖拉机手生产”。直到2003年,中央电视台筹措拍摄一档以人民币为主题的节目时,梁军才惊讶地发现,自己当年竟然“把拖拉机“开”到了人民币上”。至今,梁军依然清晰地记得1947年看的那部苏联电影《巾帼英雄》,银幕上名叫巴沙的苏联女拖拉机手让她羡慕不已。于是,她拉着装行李的雪爬犁,直奔50公里外的黑龙江北安拖拉机手培训班。70多名清一色的男学员中,只有她一个姑娘。两个多月后,梁军坐上拖拉机驾驶台。拖拉机开到哪儿,当地的农民们就跟到哪儿。听着身后的夸赞声,梁军觉得自己这回真跟英雄的苏联巴沙一样了。垦荒终归还是艰苦的...  (本文共1页) 阅读全文>>

《农机使用与维修》2019年10期
农机使用与维修

拖拉机驱动轮装配吊具工装的设计

0引言目前,我国为了促进农业现代化的发展进程,加大了对农业机械的补贴政策,使农机行业呈现出蓬勃发展的状态,尤其是拖拉机行业得到了迅猛发展。然而在各小微型拖拉机生产企业中,由于40~120马力段的拖拉机底盘及最终传动总成种类繁多,也使得40~120马力段拖拉机的驱动轮大小、类型也不尽相同,因此给装配人员带来了不少困难。为了彻底解决此马力段拖拉机驱动轮的装配问题,根据40~120马力段拖拉机驱动轮的装配需求,设计了一套切实可行的拖拉机驱动轮装配吊具工装。该工装可以解决大部分小微型拖拉机生产企业的驱动轮装配问题,有效提高装配效率,且能满足企业低投入的需要。1设计背景拖拉机根据驱动要求的不同,可分为两轮驱动拖拉机和四轮驱动拖拉机,按作业环境不同拖拉机使用驱动轮的轮胎也可分为水田用高花胎、水旱两用中花胎、旱地用平花胎,各种驱动轮的轮辋大小、止口结构及轮胎宽度也不尽相同。结合小微型拖拉机生产企业装配环境因素,操纵安全因素等要求,在进行驱动轮...  (本文共2页) 阅读全文>>

《农机使用与维修》2019年10期
农机使用与维修

拖拉机离合器调整技术要点

1东方红-802型拖拉机离合器东方红-802型拖拉机的离合器,为单片、单作用、干式、弹簧压紧常接合式摩擦离合器。调整方法如下:在工作时,前端的分离轴承在消除离合器间隙后,推动分离杠杆将离合器分离,这是分离阶段。为保证先分离后制动,其原始状态不仅要保证制动压盘与制动盘间有7~8 mm制动间隙,而且应保证有3~4 mm的离合器间隙(相当于踏板自由行程为30~40 mm),踏板踩到制动器间隙消除后为制动阶段。制动阶段结束,即踏板踩到底时,耳环与制动压盘间的间隙应为3~5 mm,此间隙不足,将影响制动效果。离合器的调整,首先要调好踏板位置,使踏板杆上的密封块与地板下平面平行或贴合。踏板的自由行程为30~40 mm(即对应离合器间隙3~4 mm),全行程为150~160 mm。在调整离合器间隙时,应使三个分离杠杆头部的圆弧面位于同一个平面内,相差不得大于0. 3 mm。在调整小制动器间隙时,应通过调整离合器拉杆来实现。2约翰·迪尔JDT6...  (本文共1页) 阅读全文>>

《农机使用与维修》2019年10期
农机使用与维修

拖拉机制动传动装置分类与结构特点

制动系统是拖拉机安全行驶的重要系统,制动传动装置是制动系统的重要组成部分。拖拉机的制动传动装置主要有三种形式,机械式制动传动装置、气压式制动传动装置、液压式制动传动装置。下面分别介绍拖拉机制动传动装置的分类与结构特点。1机械式制动传动装置拖拉机一般都采用机械式制动传动装置,由制动踏板和一系列杆件组成,有些杆件的长度可以调整。拖拉机制动时驾驶员通过连锁的左、右制动踏板及传力杆件,分别操纵左、右制动器对驱动轮产生制动作用。松放踏板时由回位弹簧解除制动,左、右制动踏板可分别操纵,以提高田间作业的机动性。坡道停车或固定作业时,可利用制动踏板的锁定装置使制动器处于制动状态。有些汽车的驻车制动器也采用机械式传动装置。2气压式制动传动装置气压式制动传动装置是利用压缩空气作动力源的动力制动装置,驾驶员通过控制制动踏板的行程获得不同的制动强度。该装置操纵省力、制动强度大、踏板行程小,但需消耗发动机动力,且结构较复杂,一般在重型、部分中型汽车和拖拉...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国设备工程》2019年18期
中国设备工程

拖拉机变速箱骨架油封装配工艺改进方法

片服务器密度。将系统风扇集成在系统后部电源中,风道路径较长,为保证足够风压将风扇串联后置于电源内部,同时制定风扇转速控制策略,保证服务器刀片和电源的散热。当调速信号异常时,风扇会全速运行,保证系统散热,当调速信号正常时,风扇按照调速信号规定运行。3机柜式服务器多风道结构设计目前机柜式服务器采用的都是ATCA架构,采用机柜上下通风结构,风扇盘放置在机柜的上层和下层,下层风扇盘吹风(入风口)上层风扇盘抽风(出风口)。常见的机柜风道形式包括单插框和多插框两种,根据风向及风道设置的不同而分为不同的形式,各种不同的形式可以应用于不同的结构当中,具体如表1所示。表1不同结构风道布置汇总表风道形式风向情况风道情况单插框吹风情况抽风情况——多插框——单独风道公用风道单插框吹风进风可以是插框前部,也可以是插框下部,在出风为插框后上部时,单板存在低速区,而出风为上部时,则不存在。风机出风有一定的方向,在插框横截面上风量均匀,进(出)风为上下直风道时...  (本文共3页) 阅读全文>>