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组件技术“加速”软件应用

随着互联网的发展,部署应用的速度成为每个企业必须优先考虑的问题,在这种大环境下,原来从低层出发的软件开发方法已经不适用了,组件化开发成为新的发展趋势。$$“软件组件”是一个老概念,重新提起似乎有“新瓶装旧酒”之嫌,但实际并非如此。过去我们所谈的软件组件通常是指完成某种简单功能的软件模块,而在今天,组件的概念已经被扩展:那些专门用于解决某种具体问题的大型软件模块也被称为组件,并成为构建实际应用系统的基础模块。因此,从某种意义上说,组件化开发可以被看成是一种应用组合,我们甚至可以把通过Web服务实现的动态应用集成也看成是一种组件化开发方式。毫无疑问,组件化开发将成为未来应用软件系统开发的主要方式。$$目前,全球组件市场的规模还不大,约为8亿美元, 但据权威机构的预测,这一市场在5年后将扩展到50亿美元,增...  (本文共1页) 阅读全文>>

《计算机与网络》2016年23期
计算机与网络

页面状态还是组件 到底什么才是交互的中心

随着信息行业的日益发展,软件的开发设计得到了更多人的重视,软件的原型设计也同样地变得越来越重要。我们目前使用的原型设计工具中,设计的模式普遍为2种:一种是以页面状态为中心来设置交互,比如Flinto for Mac和Principle;另一种模式则是以组件为中心,这种工具也有很多,比如大家常用的Axure和Mockplus。那么这2种方式哪一种才是最好的呢?下面我们来做一下具体的分析。一、以页面状态为中心Flinto for Mac和Principle这类原型设计工具有一个共同点,那就是它们本身几乎不具有任何产生组件的能力,基本都是通过使用导入其它图形工具导出文件而获取组件和页面的。Flinto敏感地抓住了一个现象,那就是Sketch的崛起。它果断用一种可以说是与Sketch捆绑的方式开发了Flinto for Mac的版本。通过以页面状态为中心来设置交互,状态罗列在页面后,简单的链接就会自动产生动画效果,而且效果还很逼真。这对...  (本文共1页) 阅读全文>>

《山东工业技术》2017年08期
山东工业技术

刍议组件技术下继电保护整定计算软件的设计与实现

0前言继电保护装置整定操作的计算量相对较大,如果利用人工模式开展整定计算,则需要花费较多的时间,且最终整定结果很容易出现误差问题。在这种情况下,继电保护整定计算软件应运而生。与其他技术相比,组件技术的应用可以更好地提升继电保护整定计算软件的计算精度和计算质量,进而有效促进继电保护装置保护功能的发挥。1组件技术(1)组件技术的概念。组件技术是指,将具有较高复杂水平的应用程序分成多个不同的组件类型,通过每个组件的独立设计和整合操作完成复杂程序的简单设计。(2)组件技术的应用优势。组件技术的应用优势主要体现在以下几方面:第一,扩展方面。该技术的应用可以有效满足应用程序的扩展需求,进而实现优化应用程序性能的目的。第二,灵活性方面。与以往相比,用户的需求发生了较大的变化。传统设计技术可能无法满足这种多样化需求,具有灵活性特点的组件技术的应用,能够间接提高用户对应用程序的满意度[1]。2组件技术下继电保护整定计算软件的设计(1)软件数据访问...  (本文共1页) 阅读全文>>

《科技资讯》2017年08期
科技资讯

波音737NG飞机自动油门电门组件介绍和故障浅析

自动油门电门组件故障是波音737NG飞机航线运营中比较多发的故障部件,多系统现象反馈都是自动油门电门组件,容易混淆排故人员思路,并且自动油门电门组件信号交联系统多达7个,更是航线维护人员不愿意接触的故障部件之一,该文详细地总结了自动油门电门组件覆盖所有系统和所对应的SSM章节号,并进行常见故障分析,为737NG自动油门电门组件故障的排除理顺思路和要点。1自动油门电门组件介绍和功用自动油门电门组件在波音737NG飞机上有两个,分别位于前电子舱内,分为左、右发自动油门电门组件,自动油门电门组件有整体式和分离式两种,737NG飞机上装有的是整体式自动油门电门组件,每个电门组件中有9个机械式压力电门,分别给自动减速板系统、起落架警告系统、自动刹车系统、发动机反推系统、大翼防冰系统、起飞警告系统和气象雷达系统7个系统提供离散油门杆角度信号。在737NG两个自动油门电门组件设备号为M1766,M1767。(如表1)2自动油门电门组件常见故障...  (本文共2页) 阅读全文>>

《农机使用与维修》2016年07期
农机使用与维修

缸塞组件早期磨损的原因与预防措施

缸塞组件包括活塞、活塞环和缸套等。缸塞组件是柴油机曲柄连杆机构的核心之一,它们与气缸盖一起组成燃烧室,起到密封燃烧室内气体的作用。缸套活塞环摩擦副是柴油机中最为关键的一对摩擦副,其决定着柴油机的工作效率和使用寿命。因此探究缸塞组件早期磨损的原因,做好预防工作具有重要的意义。1现象缸塞组件过度磨损后,柴油机出现的征象是:漏气严重,压缩力不足,启动困难,排气管冒黑烟或者蓝烟,燃油消耗和机油消耗增加,活塞与气缸套有不正常杂音,不减压可轻松摇动曲轴,柴油机功率明显不足。2原因缸塞组件尤其是缸套与活塞环的磨损,主要取决于缸塞组工作过程的润滑条件。润滑条件好磨损轻,能达到规定的使用寿命,润滑不好缸塞组工作时磨损就会加剧,就要发生早期磨损。(1)机油长期未更换,或发动机长期高温工作,使机油变质失去润滑性能,气缸套、活塞和活塞环在无机油条件下工作,发生干摩擦加剧磨损。(2)活塞环装反、活塞环开口在一条线上,油底壳机油过多等原因,使机油大量进入燃...  (本文共1页) 阅读全文>>

《信息技术》2016年07期
信息技术

分布式系统自动部署中的组件依赖配置

0引言软件部署是对软件进行安装和配置,使软件正常工作的过程。对含多个组件的分布式系统而言,部署是一项繁琐的工作,人工部署耗时费力又容易出错,因此最佳的方式是自动部署。分布式系统的部署问题可以划归为多组件软件部署问题(Application Component Placement,ACP)。对ACP问题的研究,比较有代表性的有以下几个:Kichkaylo等人在文献[1]中证明了ACP问题可以通过使服务器资源最优化的方法来很好的解决,并且能够达到最大的系统吞吐量。不过,ACP问题的优化算法已经被证明为NP完全的[2]。这些研究工作一般为一个具体环境下的ACP问题建立一个有效的数学模型,其中最为重要的工作便是为ACP设计一个算法用以产生一个最优的部署计划。Kichkaylo等人提出了ACP问题的一个通用模型并且给出了解决算法。这套算法是基于人工智能的,有很坚实的研究基础并且算法的效率比较高。它的局限性在于当资源比较紧张的时候算法可能会...  (本文共4页) 阅读全文>>