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信息技术能够拯救航空公司吗?

2004年圣诞节这一天,德尔塔(Delta)航空公司设在辛辛那提的地区分公司Comair大约1100架次的航班  (本文共6页) 阅读全文>>

《人生与伴侣(上半月版)》2016年12期
人生与伴侣(上半月版)

羊毛出在狗身上,让猪来埋单

近年来,航空业竞争空前激烈。各大航空公司纷纷推出低价机票,抢夺宝贵的顾客资源。有一段时间,四川航空的业绩不太好,主要原因...  (本文共1页) 阅读全文>>

《中国市场》2016年35期
中国市场

我国国有大型航空公司多品牌策略初探

随着国际油价的下降和价格敏感型市场需求的持续增长,低成本航空已成为我国民航业的重要运营模式之一。而定位于全方位服务的国有大型航空...  (本文共2页) 阅读全文>>

《企业研究》2014年15期
企业研究

我国大型航空公司服务创新的策略选择

大型航空公司是我国民航运输业的骨干力量。在激烈的市场竞争中,服务创新对于航空公司的发展至关重要。论文在回顾服务创新理论...  (本文共5页) 阅读全文>>

《中国民用航空》2006年11期
中国民用航空

大型航空公司的竞争战略

当前,世界航空运输业发展有两大潮流:一个是国际航空联盟;另一个是低成本运营。这两大潮流不仅深刻影响着航空...  (本文共3页) 阅读全文>>

哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学

南方航空黑龙江地区国际联程客运航线的营销策略研究

自20世纪末至今,中国民航业经历了前所未有的发展,国有大型航空公司从“政企分开”到航线网络国际化仅用了20余年的时间,民营干线航空公司也以飞快的速度争夺着国内二三线城市市场和国际市场。各航空公司对国际航线市场的竞争从周边国家直达航线发展到了中远程联程航线。在日益激烈的竞争中,对于在某一城市拥有运营基地的国有大型航空公司,要以何种手段保持其国际联程航线营销工作的良好发展,便成了越来越值得关注的问题。本文选取以哈尔滨为主运营基地的南航黑龙江分公司作为研究对象,结合国内外相关领域的发展现状、理论与实践基础以及南航相关业务的开展情况,通过对宏观环境、行业环境、企业内部环境以及南航黑龙江分公司发展此项业务的优劣势等方面进行科学地分析,给出涵盖航线产品、运价政策、渠道管理和精准营销四个方向上改善营销策略并提升公司在相关领域竞争力的方案,以期帮助南航在黑龙江地区更加高效有力地开展国际联程航线的营销工作。根据对相关情况的综合分析结果,本文得出关...  (本文共58页) 本文目录 | 阅读全文>>