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多领工程款法院判决须返还

2006年3月,刘某与倪某、胡某、夏某去某集团五公司承接工程,四人合伙承接钻孔桩工程,并委托倪某,胡某负责该工程合同、清场等一切事宜。其中,刘某单独承接了承台工程,但双方均未签订书面合同。$$ 此后不久,该工程因故停工,双方对已完成的工程量进行了结算,其中钻孔桩工程价款为16.6928万元,承台工程价款为1.088万元。在结算过程中,某集团五公司的工作人员误将两个工程混在一起,造成刘某反复...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 建筑时报2007-12-17
《民营科技》2015年05期
民营科技

论土木工程中的钻孔桩技术

在我国经济复苏和崛起的过程中,土木工程行业起到了重要的作用。各种先进的、适应人类发展的建筑在全国各个地区建设起来,为人们的工作和生活提供了便利。钻孔桩作为建筑物的基础部分,对整个建筑的施工建设、使用的安全性和稳定性、寿命等都具有很大的影响。对钻孔桩技术进行科学有效的改良和创新,对保障国计民生有着突出的作用。1钻孔桩技术的作用及意义1.1钻孔桩的发展现状。随着我国社会发展和经济建设进程的推进,社会面貌和社会生活的急剧变化,社会生产部门对生产厂房、道路、桥梁等建筑物的要求越来越高。同时,随着人类人口的不断增多,人们对居住环境要求的不断提高,现代建筑物也朝着楼层更多、结构更复杂的方向发展。为了保障这些土木工程项目在既满足人们生产和生活的要求的前提下,又能保障建筑物自身的安全性、稳定性、可靠性和寿命,则必须夯实建筑物的地基。钻孔桩技术是指在土木工程还未施工之前,通过适当的技术和渠道,实现地基桩孔的开挖。开挖出的地基桩孔的质量的好坏,直接...  (本文共1页) 阅读全文>>

《交通建设与管理》2012年08期
交通建设与管理

深水超长钻孔桩断桩的处理方法

1工程概况某省绕城高速立交桥主墩采用24根直径2.Om钻孔灌注桩,大桥采用3x24m预应力混凝土简支梁(56+96+56)m预应力混凝土连续梁,桥梁全长295 .sm,连续梁梁体采用单箱单室变高度箱形梁,主墩为深水基础,采用钻孔桩,高桩承台,桩径2.0m,钢护筒内径2.3m。该桥主墩水位较深,最高水深约62m,每个墩各有1根桩,桩长52m,实际钻孔深度为55m左右,硷方量250多立方,施工难度大,工期要求紧,受汛期影响大,技术含量高,项目部领导班子超前谋划,精心组织,坚持抓时间,抢进度,紧张有序开展各项工作。技术负责人带领团队多次现场优化施工方案,解决技术难题。2深水超长钻孔桩施工工艺根据项目的实际现场地质情况,考虑到项目软土路基较多,地下有软塑或流塑状淤泥土层或粉砂层,采用了多种软土路基地基处理方式,施工难度大、施工工艺复杂等特点,对项目超长钻孔桩的施工工艺进行简要介绍。(1)钻孔桩施工测量定位:在施工开工前,根据设计图纸用全...  (本文共2页) 阅读全文>>

《黑河科技》1999年04期
黑河科技

浅谈“钻孔桩”钻孔常见事故的原因及其防止办法

我国钻孔灌注桩(简称“钻孔桩”),是河南省公路职工从1960年开始试验、研究,通过在使用中不断改进,逐步发展起来的一种桥梁基础施工的新形式。钻孔桩的问世。可以说是桥梁基础施工技术上进行的一次革命。三十多年来实践证明,钻孔桩具有许多优点:主要是施工设备简单,操作方便,可变水下作业为水上作业;大大简化了施工工艺,缩短了工期,降低了造价。因此公路桥梁中广泛地采用这一基础形式。我市修建的逊毕拉河大桥、库尔滨河大桥、引龙河大桥等大型桥梁工程均采用的是钻孔灌注桩基础。虽然钻孔桩具有上述优点,但是施工中的各个环节仍然不可忽视。如在施工过程中往往由于对客观情况估计不足或地质情况有变化,钻孔过程中常常出现一些事故,现就这些事故产生的原因进行分析,提出浅显的防止与处理方法。钻孔过程中常见的事故大致可分为温浆、塌孔、孔斜缩孔或不规则扩孔、卡扎和掉钻等四类,现分别论述如下:一、调范钻孔必须保持一定的水头高度,形成水头差,以保证孔内有足够的水压力来阻止地...  (本文共1页) 阅读全文>>

《广东土木与建筑》1997年02期
广东土木与建筑

钻孔桩问题探讨

近年我公司采用钻孔灌注桩的工程达一二 应力即侧压力有关,国内外试验也揭示桩周十余万平方米,累计完成钻孔桩2889支11、摩擦力图形重心随深度逐渐下降,目前q。取2万延米,检灌注量5.5万立方米,最大施工 值来计及这一因素,对主要为摩擦型的中长桩长55m,桩径工.3m,竣工沉降一般为10~桩,承载力的估算就可能存在较大偏差。对沉15毫米。实践证明,钻孔桩使用情况良好,解 渣影响的看法则比较一致。据国内某工程钻决了我市大量的十层左右建筑厚软土地基的 孔桩初复压试验,初压沉降曲线呈摩擦桩型,基础问题,设计和施工均积累了一定经验,但 沉降50毫米后曲线陡降,极限承载力只能取在超长桩和大直径桩的使用方面也出现过失;3070kN,其中端承力仅330kN;复压极限承误的例子。现就钻孔桩存在的一些问题作粗 载力提高到6280kN,其中端承力1800kN,略的探讨。沉降曲线呈端承桩型,可见沉渣对静压成果 __。‘,t._影响很大。沉渣厚度通常由设...  (本文共3页) 阅读全文>>

《铁道建筑》1990年04期
铁道建筑

钻孔桩基底沉淀处理

钻孔桩在我国铁路和公路桥梁基础中应用广泛,在各类工业与民用建筑中亦愈来愈多地得到应用。近十年来各种类型的高层建筑及重型结构大量兴建,特别是在广东、江浙沿海地区、珠江三角洲及长江下游平原均系冲积平原,地层基岩埋置较深,覆盖层相当厚,大部分系较软的沉积淤泥层及中等强度的砂粘土层。在这种一般地下水位较高的饱和淤泥土层及砂粘土层中采用钻孔桩作为高层建筑基础具有较大的优越性。尤其是在房屋密集的闹市区采用钻孔桩,能避免土体挤压和振动时对邻近建筑物的影响。对于高层建筑和工业设施中的重型荷载,当沉降要求规定结构物必须支承于硬土或基岩上,而基岩又埋置较深时,采用钻孔桩更为有利。钻孔桩基础因承载力不足而破坏的情况,在迄今的施工实例及文献中尚未发现。 “清孔”是钻孔桩施工中的一道极为重要的工序。在终孔后按规范要求清除孔底沉淀土是保证钻孔桩(特别是对于端承桩)垂直承载力的一个重要步骤,清孔工作的质量对桩的承载力影响甚大。同时,对于保证灌注桩桩身质量,避...  (本文共2页) 阅读全文>>