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世界最大高速动平衡试验站在沪开建

本报讯 350吨级,目前世界最大的高速动平衡试验站正在上海建设中,其中直径10米、重20吨的前段筒体结构前不久吊装就位。至此,整个筒体结构除前大门外,已全部安装就位,动平衡试验站已初具轮廓。该工程由中冶宝钢技术服务有限公司机械制造分公司承担。$$ 350吨级高速动平衡试验站是建在上海的核电设备生产基地的要害核心试验装置,用来检测超大发电机组转子在真空状态下高速运转的稳定性。据业主总工程师介绍,目前世界上设计工作动载荷达到350吨级同类超大试验站还没有,建在上海的试验站是第一个,这为超大动力设备检测创造了条件。因为汽轮机转子在真空状态下高速运转,可以减少驱动力,所...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 建筑时报2008-03-17
《实验室研究与探索》1987年03期
实验室研究与探索

转子高速动平衡微机实验系统简介

随着汽轮发电机的大型化,转子高速动平衡越来越为人们所重视,为适应技术发展,我们于七十年代初开设了“汽轮发电机组振动与平衡”的课程,并在大型振动模拟台上让学生进行实验,以熟悉、掌握高速动平衡的原理、方法及仪器的使用。 最早采用的是闪光测振测相仪,指针显示通频振幅,闪光读出白线的相对相位,单点取样,精度偏低,特别是相位读数困难。后来采用光点矢量瓦特表型动平衡仪,它具有通频、基频振幅指示,利用光点不仅能读出振动的相对相位,而且能画出振型圆,但是光点指示精度仍较低,只有两路讯号具有相位指示,不能适应轴系平衡实验时多点测量的需要。这两类仪表都只能手工操作,不能自动记录,更没有数据分析及运算的功能。每次实验用于数据记录及运算约需一个半小时,平衡终了精度较低。 为了改变振动测量与平衡的手工状态,提高实验教学水平,我们研制了一套以微处理器为核心的具有振动测量、动平衡运算及频谱分析功能的微机实验系统,并应用于实验取得了较好的效果。系统的组成见...  (本文共3页) 阅读全文>>

《北京工业学院学报》1988年S1期
北京工业学院学报

绕性转子高速动平衡的计算机方法通过市科委鉴定

北京理工大学应用力学系夏泉义副教授领导的动平衡研究组,承担的北京重型电机厂发电机分厂提出的科研项目《绕性转子高速动平衡的计算机方法》,于1988年4月9日通过北京市科委主办的市级鉴定.该项技术是用于大型发电机转子及其它挠性旋转机械的动平衡工具.平衡效率提高。预计利用该项技术仅北重厂一家每年便可节约开支75万元。若将该科研成果推广到生产实...  (本文共1页) 阅读全文>>

南京航空航天大学
南京航空航天大学

航空发动机柔性转子动力特性及高速动平衡试验研究

转子是航空发动机的重要构件。随着科学技术的发展,航空涡轮轴发动机的性能不断提高,其动力涡轮转子正朝着高转速、大长径比的方向发展,工作转速往往高于弯曲临界转速,结构日益复杂。其动力特性有明显的特点,例如,对不平衡量引起的振动非常敏感,而高速转子不平衡引起的振动是整机振动的重要原因之一,因此,转子在装机使用前必须完成高速动平衡,且其平衡难度很大。本文结合某新型航空涡轮轴发动机动力涡轮转子的动力特性及高速动平衡问题开展研究,主要目的是解决发动机型号研制中的关键技术,重在试验研究。本文的研究成果已直接应用于型号研制,具有重大的国防和工程应用价值。主要研究内容如下:(1)针对动力涡轮转子空心、薄壁、大长径比、带弹性支承和挤压油膜阻尼器、传动轴内孔安装测扭基准轴、两级动力涡轮盘位于转子一端的结构特点,建立了动力涡轮转子动力特性的有限元计算模型;对发动机动力涡轮转子的动力特性——临界转速、振型和稳态不平衡响应进行了系统地计算分析;计算分析了转...  (本文共203页) 本文目录 | 阅读全文>>

《东方电气评论》1991年04期
东方电气评论

我国的高速动平衡技术打入国际市场

最近我国与伊朗发电及输电公司正式签汀合同,由东方公司成员单位机电部第二设计研究院向伊方提供整套80T高速动平衡试验室装置及工程设计,由此打破了西德辛克公司独家垄断国际高速动平衡技术市场的局面,标志着我国在高速动平衡技术的研究和应用上已达到世界先进水平。 高速动平衡试验室是生产大型火电和核电设备必不可少的关键设备,其牵涉的技术极其复杂。国际上仅有西德辛克公司能够设计及供应全套试验设备,美国和苏联也都是从西德进口设备及整套工程设计的。早在19了5年,为发展我国的核电设备,机电部第二设计院承接了研制上海汽轮机厂200T高速动平衡试验室的艰巨任务。前...  (本文共1页) 阅读全文>>

《燃气轮机技术》2010年03期
燃气轮机技术

国内大型高速动平衡试验装置概述

转子平衡不良是引起高速回转机械振动的主要原因,资料表明,引起大型高速回转机械振动过大的激振力中95%是转子的不平衡力[1]。因此进行转子的动平衡试验(低速动平衡、高速动平衡和超速试验),保证转子平衡精度成为大型高速回转机械制造厂确保机组质量的重要环节。目前国内汽轮机、发电机、透平压缩机等大型回转机械挠性转子进行高速动平衡试验已成为常规的工艺过程,在降低机组振动、噪声,提高工作转速,保证机组安全运行,延长使用寿命及改善工作条件方面发挥了重要作用。对于带有叶轮的各种大型涡轮机转子或透平机转子,为了减小转子的驱动功率和避免叶片的鼓风干扰,通常要求转子在高真空条件下进行动平衡和超速试验。因此,除动平衡机系统外,涡轮转子进行动平衡试验还需要一系列辅助设施和防护建筑物等[2]。这样以高速动平衡机为中心辅以一系列设备、设施就构成了高速动平衡试验装置。一般来说,高速动平衡试验装置由机房、真空舱、门斗室、真空泵房、控制室、地下室及供配电室等组成。...  (本文共4页) 阅读全文>>