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泵送混凝土裂缝的防治措施

泵送混凝土属于大流态的混凝土,它与过去现场自拌的混凝土相比,具有坍落度大、砂率大、水泥用量多等显著特点。笔者结合多个项目泵送混凝土的施工实践发现,泵送混凝土施工出现的裂缝普遍存在,在一定程度上影响结构的抗渗性和耐久性。本文主要论述混凝土裂缝的形成原因及其防治措施。$$     一、泵送混凝土的特点$$   1.水泥用量较多,为保证混凝土具有良好的可泵性,混凝土中的水泥用量多为350~550千克/立方米。$$   2.常添加掺合料,为改善混凝土的性能、节约水泥和降低造价,混凝土中时常掺加粉煤灰、矿渣、滑石粉等掺合料。$$   3.砂率偏高、砂用量多。为保证混凝土的流动性、粘聚性和保水性,以便运输、泵送和浇筑,泵送混凝土的砂率一般要比普通流动性混凝土大,约为38%~45%。$$   4.粗骨料最大粒径为满足泵送和抗压强度要求,规范规定粗骨料最大粒径与普通直径比≤1/3。$$   5.水灰...  (本文共3页) 阅读全文>>

权威出处: 建筑时报2009-05-28
《山西建筑》2007年26期
山西建筑

浅谈泵送混凝土裂缝成因与防治

引言近年来,随着建筑业的不断发展,泵送混凝土技术在各种建筑施工中广泛应用,对混凝土的要求也越来越高。现代建筑不仅对混凝土材料有着高强、防水、耐热、耐酸等性能要求,也要起到提高工效、节约施工成本的良好效果,这就相应地对混凝土施工技术有着更高要求。泵送混凝土正是在这种条件下产生的一种新型混凝土施工工艺。泵送混凝土是指混凝土从混凝土搅拌运输车或储料斗中卸入混凝土泵的料斗,利用泵的压力将混凝土沿管道直接水平或垂直输送到浇筑地点的工艺。它具有输送能力大(水平运输距离达800 m,垂直运输距离达300 m)、速度快、效率高、节省人力、能连续作业等特点。目前,如美国、德国、英国等都广泛采用泵送混凝土,尤以日本为最广泛;在我国,目前的高层建筑和大体积基础混凝土中,此技术应用日趋广泛,并取得较好效果。如南京金陵饭店、上海联谊大厦、北京西直门立交桥、杭州铁路城关客站综合楼等都采用泵送混凝土技术。但是由于泵送混凝土固有的收缩特性,且属于大流动性混凝土...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中国高新技术企业》2008年07期
中国高新技术企业

论泵送混凝土裂缝的防治与修补

一、泵送混凝土施工概述我国泵送混凝土施工技术始于1979年上海宝山钢铁厂工程,该技术被迅速推广的主要原因:一是泵送技术对混凝土的技术指标要求高于普通混凝土,二是为增加混凝土的高流动性必须使用外加剂和掺和料,三是一次性设备投人大,并需较高素质的施工组织和操作人员。泵送技术具有良好的社会经济效益。1、对原材料的选择及泥凝土配合比水泥一般可选用普通硅酸盐水泥;粗细骨料选用产质量较好的砂石;外加剂可选用印N22(XX)、FDN25C和YN22,以适应不同季节的施工。一般来说为了改善混凝土的和易性、降低水化热、减少和防止产生干缩性裂缝及温度裂缝,减少水泥用量,保证施工良好的可泵性和不出现离析现象,充分利用粉煤灰的效应,在混凝土中掺加一定比例的外加剂,增强混凝土的品质。经对不同泵送高度和强度的混凝土配合比进行试验后,本文建议可确定配合比如表1所示。衰1流凝土配合比踢水砚翻种碑份号水灰比处自—耽吓%水每立方术破材料用娜抽水砚份们次矽石子衅努诱...  (本文共2页) 阅读全文>>

《科学中国人》2015年14期
科学中国人

关于泵送混凝土施工技术及温度裂缝控制的探析

前言:本文立足于泵送混凝土施工实际,在说明泵送混凝土温度裂缝产生原因的前提下,提出了水泥选择、添加掺和剂、优化搅拌工艺、控制浇筑流程、强化泵送混凝土养护等措施,希望达到预防泵送混凝土温度裂缝的目的。泵送混凝土由于材料、温度、设计和施工的原因会形成各种裂缝,其中温度裂缝是广泛存在且危害较大的一种类型,如果想要发挥泵送混凝土在建筑方面各项优势,就必须对泵送混凝土温度裂缝展开深入研究,在施工中控制泵送混凝土温度裂缝的产生,确保泵送混凝土特点和作用的充分发挥。泵送混凝土温度裂缝的控制和方法要立足于泵送混凝土施工实际,在说明泵送混凝土温度裂缝产生原因的前提下,做好水泥选择、添加掺和剂、优化搅拌工艺、控制浇筑流程、强化泵送混凝土养护等相关工作,以便达到预防泵送混凝土温度裂缝的目的,进而提升泵送混凝土施工的效果,以更高的品质推进泵送混凝土的普及进程。泵送混凝土由于材料、温度、设计和施工的原因会形成各种裂缝,其中温度裂缝是广泛存在且危害较大的一...  (本文共1页) 阅读全文>>

《科技资讯》2008年07期
科技资讯

浅谈泵送混凝土裂缝产生的原因和防治

混凝土主要是靠水泥水化后与骨料生成人工石,水泥是混凝土增强的主要胶结材料。水泥的化学收缩与水泥的品种、标号、细度、用量有关。随着水泥标号提高、细度增大、用量增多,混凝土的收缩值随之增加。混凝土拌合物在经历化学收缩、塑性收缩、碳化收缩及干燥收缩后,总收缩率为0.04%—0.06%,所以混凝土自身收缩是其固有的物理特性,也是泵送混凝土出现裂缝的根本原因所在。在建筑施工中裂缝出现的部位不同,产生裂缝的原因比较复杂,经在各类工程实践,总结出以下几种预防混凝土产生裂缝的措施:1泵送混凝土裂缝产生的原因1.1温度裂缝产生的原因和特征水泥水化过程中产生大量的热量,每克水泥放出502J的热量,如果以水泥用量(350~550)kg/m3来计算,每ms混凝土将放出(17500~27500)KJ的热量,从而使混凝土内部温度升高,在浇筑温度的基础上,通常升高35℃左右。如果按照我国施工验收规范规定浇筑温度为28℃,则可使混凝土内部温度达到65℃左右。但...  (本文共1页) 阅读全文>>

《价值工程》2010年27期
价值工程

浅谈泵送混凝土裂缝的产生与防治措施

1泵送混凝土的特点1.1原材料和配合比①水泥用量较多。为保证混凝土具有良好的可泵性,强度等级为C20~C60的混凝土中水泥用量多为350~550kg/m3。②常添加掺合料。为改善混凝土性能,节约水泥和降低造价,混凝土中时常掺加粉煤灰、矿渣、沸石粉等掺合料。③砂率偏高、砂用量多。为保证混凝土的流动性、粘聚性和保水性,以便于运输、泵送和浇筑,泵送混凝土的砂率一般要比普通流动性混凝土大,约为38%~45%。④粗骨料最大粒径。为满足泵送和抗压强度要求,规范规定粗骨料最大粒径与管道直径比≤1:3。⑤水灰比宜为0.4~0.6。水灰比0.6时,混凝土则易泌水、分层、离析,也影响泵送。⑥泵送剂。多为高效减水剂复合以缓凝剂、引气剂等,对混凝土拌合物流动性和硬化混凝土的性能有影响,因而对裂缝也有影响。1.2工艺混凝土拌制在搅拌站进行,原材料计量准确,搅拌均匀,但也偶有失控情况,使计量与分散存在问题,影响混凝土的均匀性。当混凝土拌合物过干、过稀,运输...  (本文共1页) 阅读全文>>