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创国内地铁暗挖新纪录

2004年1月20日12时56分,从首都北京奥运工程———地铁5号线工地传来喜讯,承担该线04标段工程施工任务的中铁三局全体参战员工经过9个多月的顽强拼搏,使重点、难点工程磁器口车站东北和西南两个风井中洞暗挖顺利贯通。 $$  据项目部经理任立志介绍,中铁三局集团承担施工的北京地铁五号线04标段,为天坛东门站至磁器口站区间和磁器口车站,全长1175.59m。其中,磁器口车站位于崇文门外大街与两广大街的交叉路口下,是北京地铁5号线与规划北京地铁7号线的换乘站,车站全长180m,建筑面积为12244.2平方米。 $$  在北京地铁5号线总经理张宇和主管生产的副经理吴精义的统一部署下,在业主驻地工程师方克军的精心指导下,项目经理部广大干部员工严格履行合同和投标承诺,仅用一个月就高标准、高起点地迅速完成了拆迁建点工作,并达到施工条件。 $$  针对施工地处繁华闹市,车流辆很大,地下管线密布,车站跨度大,施工技术含量高等诸多的...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 科技日报2004/02/22
《市政技术》2016年S1期
市政技术

隧道暗挖施工扬尘治理管控与措施

随着城市轨道交通建设的增多,施工现场的环境保护逐渐成为人们关注的重点。根据环保部门监测的数据显示,我国空气中的污染物PM2.5主要来源于机动车排放、燃煤等8个方面,其中建筑工地施工和车辆运输造成的扬尘约占其中的15.8%。由此可见,强化施工现场的扬尘治理具有十分重要的意义。1施工扬尘的来源在隧道暗挖施工现场,扬尘主要来源于4个方面:1拆除工程;2地基础处理、土石方以及主体工程的施工过程[1];3水泥、白灰、砂子等建筑材料装卸、使用过程中产生的扬尘;4渣土、建筑垃圾等在运输过程中造成的道路遗撒[2]。2施工现场扬尘治理管控措施2.1企业自律1)地下1隧道拱顶安装喷雾降尘设备。当进行喷射混凝土或其他可能引起隧道内较大灰尘的施工时,及时喷雾降尘,减少洞内粉尘向外排放。2隧道初期支护过程中,将传统的拱架连接筋焊接工艺改为直螺纹连接工艺,不仅可减少焊接作业产生的烟气,而且也更有利于保证连接筋的纵向平直,提高施工质量。3隧道内进行土方运输作...  (本文共2页) 阅读全文>>

《四川水泥》2017年04期
四川水泥

暗挖逆做法在地铁施工中的应用

一、简述暗挖逆做法随着城市空间的密度之间加大,城市道路的交通状况逐渐堪忧,市政府地铁的施工难度也逐渐加大,为了减少地铁施工队城市环境造成大的影响,在城市地铁施工过程中引入从上到下的地铁施工做法,保证城市周边环境在地铁施工的过程中的正常进行。暗挖逆做法的施工原理是在地铁施工过程中地下结构中从上往下施工,在地铁施工结构的顶部利用墙体作为维护顶部结构体重体系的支撑,在地铁施工结构的顶部设置防护体系,由顶部结构在下方进行施工做法结构,并逐渐形成完整的结构。暗挖逆做法的施工原理就是在尽量不影响地铁施工周边环境的前提下,将大的断面暗挖成为几个小的断面结构,在大的断面结构的支撑下施工顶部结构,以顶部结构作为地面防护支撑的整体防护体系,自上而下的进行土方的开挖和地铁内部结构的施工,在施工的过程在完成的永久结构作为地铁施工环境的支撑防护体系,最后形成初期施工的永久结构。暗挖逆做法的施工工艺原理是在地铁维护体系和顶部结构的承重体系之下,开挖土方一直...  (本文共1页) 阅读全文>>

《城市地理》2017年04期
城市地理

某地铁车站暗挖施工方法优化及评述

1、概述地铁车站为线路运行枢纽,为了满足多专业的功能实现,使其结构类型多样,加之处于城市当中,施工环境比较复杂,是地铁建设的关键性控制工程。地铁暗挖车站开挖断面较大,埋深一般较浅,岩石地质爆破开挖扰动地层,容易引起地表沉降,在城市特殊的环境下,可危及周边建(构)筑物、地下各类管线机其他设施的安全。在施工过程中要严密关注地表沉降及洞内围岩变形情况,确保施工和周边环境的安全。国内地铁车站,处于软弱围岩地区的暗挖施工技术在北京、天津及成都都取得了较为丰富的施工经验。而处于岩石地区的城市,如重庆和青岛较多的暗挖车站施工方法,仍然沿用了软弱地层暗挖车站的施工方法,如CRD、双侧壁导坑等,爆破过程中附近临时支撑往往被破坏失效,成为了支撑体系的负担,此类现象较为突出,控制爆破也没有取得较好的保护效果,因此需要进一步研究和探讨岩石地区城市地铁暗挖车站施工方法,利用施工技术科学控制围岩变形,化解施工风险。本文作者以正在建设的某地铁车站工程为背景,...  (本文共2页) 阅读全文>>

重庆交通大学
重庆交通大学

隧道暗挖施工对临近桥梁桩基础的影响及加固

由于目前城市的交通压力过大,为了缓解这一情况,很多城市都在规划修建方便快捷的地铁。修建地铁隧道时,需要穿越很多地上建筑物和市政道路。使用浅埋暗挖法修建隧道时,会对地表变形和邻近桩基产生很大的影响,尤其是当选取了不合适的施工方式和既有结构加固措施后,这会对工程形成很大的安全隐患,所以,对于暗挖隧道下穿既有桥梁桩基工程,研究设计多种施工方案以及加固方案对既有桥梁基础变形以及受力的影响是有非常重大的实际价值的。本文的研究背景是文琼城际隧道某处下穿立桥施工,首先对此进行了理论研究,然后在研究的基础上进行模拟仿真,研究的结果可以归纳主要包括以下几点。通过对隧道穿越工程进行理论分析和模拟实验,对当地地层变化的一般规律进行掌握。模拟实验的结果显示,在浅埋暗挖隧道施工过程中,地层变形是引起邻近桥梁桩基变形的主要因素。同时根据既有桩基和隧道的空间位置关系,把在隧道开挖影响线范围内的桩基进行分类处理。通过结合文琼城际铁路成-灌区间隧道下穿石大立桥工...  (本文共70页) 本文目录 | 阅读全文>>

广西大学
广西大学

城市内淤泥质地层隧道暗挖施工的风险管理研究

各大城市都开始展开规模性交通网络建设,而各大城市在解决城市隧道暗挖的问题上都不约而同地以补充地铁交通为主,缓解交通拥堵问题。通过分析当前国内研究学界已有的研究成果,发现目前我国城市内淤泥质地层隧道暗挖施工的安全防控方法应用中对工程类比以及行业准则规范过于依赖,缺少在此环境下的风险评价体系和相应的应对措施,不利于工程风险防控。本文通过对当前国内外研究学界上已有的研究数据资料进行收集、梳理与总结,整理出城市内淤泥质地层隧道暗挖施工风险管理存在问题。根据以往的经验和已有的相关资料,将经历过的风险及其来源排列成表,梳理出城市内淤泥质地层隧道暗挖施工存在的六大类风险,包括坍塌、涌水突泥、火灾气体爆炸、触电、地面沉降,周边建(构)筑物变形。通过采用咨询专家、发放问卷、访谈群众等多种风险识别方法,找出城市内淤泥质地层隧道暗挖施工风险因素,建立风险指标体系,进而运用层次分析法和模糊评价法建立风险评价体系。具体以城市内淤泥质地层隧道暗挖为原型,进...  (本文共67页) 本文目录 | 阅读全文>>