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压缩空气 压缩30%能耗

空气压缩机是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机的种类很多,按工作原理可分为容积型压缩机和速度型压缩机。容积型压缩机的工作原理是压缩气体的体积,使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力;速度型压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度,使气体分子具有的动能转化为气体的压力能,从而提高压缩空气的压力。空气压缩机广泛应用于各种场合,其节能问题已成为空气压缩机制造企业和使用企业研究的难点问题。现在常用的空气压缩机运行主要有以下两种方式:一是电动机不调速,控制进气阀,调节进气量,以保持管网压力在某一个范围内。该种调节方式存在的缺点是,电动机全速运行(包括空转),效率低,耗能大,运行成本高。二是采用变频调速系统,主要是根据管网压力调节电动机的转速。该种方式较普通电机节能,但低速运行时,交流异步电动机效率低,发热严重,不能...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 科技日报2006-04-15
《中草药通讯》1978年05期
中草药通讯

压缩空气出料法介绍

中草药提取过程中,进料、出料需要化费很多的劳力。即使采用机械操作,也由于中草药种类多、体积大,颇为困难。我们采用了压缩空气自动出料法,简便易行,不需复杂设备。中草药提取中自动出料法报道不多,现将压缩空气出料法概述如下。 压缩空气出料法原理:利用压缩空气的气流搅动,将放满水的提取罐中的药渣粗粉漂浮在水中,连渣带水排放出来。 压缩空气出料法不需复杂的设备,只需一台空压机即可。在提取罐的底部接上空压管,需要时通入压缩空气,充分搅动。使药渣粗粉漂浮在水中,然后开启排放阀门出料。我厂一个提取罐容积4米“,药材粗粉存0.6~0.7吨,体积大,装量多。采用压缩空气出料,排放管直径13Omm,排...  (本文共1页) 阅读全文>>

《通用机械》2017年06期
通用机械

如何获得真正无油的压缩空气

·^言 连续供气,也无法达到空压机故障 气点压缩用气品质稳定,增加无油.,V 后3〇min内持续供气的要求,且系 催化机用于除去压缩空气中的油。& 统中缺少油处理设备,导致在某些 新系统设计如图1所示。的压缩空气,要求压缩空气指fe"^ x 工况下用气点的压缩空气品质达不 系统主要配置说明如下:为供气压力〇.6MPa,含油量,,r,H ? 到要求。 1)采用BEKOKAT?无油催化?·w-^V+ * * ^j* 化合物氧气 J* CXHV 0^ · *?' - *· 图4 BEKOKAT?中的反应过程 4)维护成本低,除了更换催化剂外,没有额外的设备维护投入。 5)对人口压缩空气无含油量要求,催化剂的实际寿命与压缩空气含油量无关。 6)漼化剂耐腐蚀能力强,由于BEKOKAT?...  (本文共3页) 阅读全文>>

《农业工程学报》2016年S1期
农业工程学报

压缩空气发动机工作过程分析

徐焕祥,俞小莉,王雷,方奕栋,樊之鹏,窦文博,李道飞.压缩空气发动机工作过程分析[J].农业工程学报,2016,32(Supp.1):42-49.doi:10.11975/j.issn.1002-6819.2016.z1.007 http://www.tcsae.orgXu Huanxiang,Yu Xiaoli,Wang Lei,Fang Yidong,Fan Zhipeng,Dou Wenbo,Li Daofei.Exergy analysis on compressed airengine[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering(Transactions of the CSAE),2016,32(Supp.1):42-49.(in Chinese with English abstract)doi:10.11975/j.issn....  (本文共8页) 阅读全文>>

《资源节约与环保》2016年06期
资源节约与环保

压缩空气动力汽车的研究现状与节能环保分析

1引言截至2015年6月,我国汽车保有量突破2.7亿辆,在全国开展空气质量新标准监测的城市中不达标率为90%,发展新能源汽车技术是解决能源危机与环境污染问题的重要举措。压缩空气动力汽车拥有较好的性能与“零排放”的优势,发展前景广阔。2压缩空气动力汽车2.1压缩空气动力发动机压缩空气动力发动机是将压缩空气的压力势能转换为旋转机械能的装置。压缩空气动力发动机的结构有往复活塞式、旋转活塞式和气马达型等多种结构形式,目前往复活塞式结构的应用较多[1]。介绍一个结构较为简单的往复活塞式二冲程压缩空气动力发动机的工作过程,结构简图如图1所示。当活塞位于上止点时,进气口打开使高压空气进入气缸膨胀做功,直到活塞下行至下止点,排气口打开同时活塞上行排气,活塞到达上止点排气口关闭,完成一个工作循环。图1往复活塞式二冲程压缩空气动力发动机结构简图2.2压缩空气动力汽车动力系统压缩空气动力汽车的动力系统的工作原理如图2所示,储存在气罐的中高压压缩空气经...  (本文共2页) 阅读全文>>

《机电一体化》2014年12期
机电一体化

压缩空气动力发动机的仿真与研究

0引言 国在工程师Guy Nfegm的带领下发明了压缩空气发动压缩空气动力汽车(.air-powered vehicle,APV),机,并申请了专利[1]。美国北得克萨斯大学[2]和华盛利用高压压缩空气为动力源,将压缩空气存储的压力顿大学[3]在液氮动力汽车方面进行了研究,发动机使能转化为其他形式的机能。与传统的内燃机相比,用了气动叶片马达和往复活塞发动机,由液氮加热膨压缩空气发动机没有燃烧过程,机体不承受高温,制胀后获得的高压氮气作为驱动。国前法国标致雪铁造和维护成本相对较低。压缩空气发动机排放的尾龙集团正在对压缩空气发动机应用于混合动力汽车气为纯空气,而且没有辐射热,所以对环境没有任何进行初步研究,提出了使用液压装置回收能量的理污染;由于尾气温度相对较低,会对城市的“热岛效念[4]。国内在压缩空气动力汽车研究方面主要是浙应”产生一定的抑制作用s自20世纪90年代起,法江大学气动汽车课题组。该课题组进行了凸轮配气、阀_.己气:...  (本文共7页) 阅读全文>>