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3G通信带动新能源发展

随着3张3G牌照的发放,人们对于3G通信所带来的联动效应有了无限的期许。与此同时政府对于新能源产业的支持政策也陆续发布,这无疑又为持续升温的新能源产业又添了一把柴。当3G和新能源两大热门结合在一起的时候,会发生些什么呢?上海一家氢能源企业正在从事的工作或许能为我们提供一些启示。 $$    在移动通信应用中,我国有四十多万的通信基站,按照规定每个基站均需配置备用电源以确保通信服务的正常。铅酸电池由于工艺成熟,价格低廉,便于操作一直作为备用电源的首选。但在环保和节能要求日益高涨的今天,铅酸电池由于技术本身难以克服的一些缺陷正面临日益严峻的挑战。铅是一种有毒的重金属,现在已逐渐被市场所淘汰。在欧盟、北美以及日本等国家和地区对于含铅和汞等重金属的产品有着极为...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 科技日报2009-02-24
《摩托车信息》2018年09期
摩托车信息

受新法规影响 英国铅酸电池市场将有重大变化

近日获悉,英国当地一项新的法律出台,预计将对现行市场上销售的铅酸电池造成重大影响。报道中称,传统的铅酸电池组的电池液中含有硫酸,该化学物品可作为炸药生产的基础原料来源。新的条例规定,任何在今年7月1日之前已经购买了干式电池的用户,必须在今年11月1日之前将电池液装进电池,如果他们没有有效的EPP许可证而拥有这些电池液,将遭到刑事起诉,而且将可能是一个涉及恐怖活动的指控。根据英国当地的法例,申请购买浓度超过...  (本文共1页) 阅读全文>>

《电池工业》2016年01期
电池工业

铅酸电池的可持续生产:概念及应用

1铅酸电池的可持续生产:概念铅酸电池始于1859年GastonPlanté关于硫酸水溶液中Pb电极的研究,并在1881年首次被GustaveTrouvé用于驱动电动三轮车[1]。经过150余年的研究和改进,铅酸电池产量和储电量已长期雄踞所有人类生产的化学电源之首,成为了人类社会不可或缺的工业品。到现在为止,铅酸电池已被广泛用于工农业生产、休闲、交通,甚至庞大的军用柴油潜艇。铅酸电池能取得如此成就是因为其价廉物美而且方便实用,使用过程中也不发生危害。更重要的是,废旧铅酸电池已得到了广泛的回收并资源化,成了能够工业化循环生产的工业品。不过,由于资源化工作能够在极其简陋的条件下进行,在监管不发达的地区,存在严重的违法行为,不仅造成了资源浪费,更带来了环境污染。这个现状使得政府监管部门谈铅色变,把铅酸电池视作洪水猛兽,中国政府更在2016年起向铅酸电池征收消费税。必须指出的是,因为一些不法商人的违法操作,致使整个铅酸电池工业受罚是非常错...  (本文共8页) 阅读全文>>

《电动自行车》2017年03期
电动自行车

铅酸电池寿命不常的原因

随着发展越来越快,空气质量越来越差,现在到处都在宣传环保意识来挽救岌岌可危的生存环境。铅酸蓄电池就是高速发展下的社会环保产物,它为千千万万的大众带来了生活的便利与出行的便捷,但同时它的使用寿命也越来越短,其原因是:1.不匹配的充电器,充电器的参数与电池的参数相匹配,对电池的损害相对较小,2.随便移动充电器,充电器线路都比较细小,在振动的过程城中焊接口容易断开,或者内部零件容易漂移,使得整个参数发生改变,无法正常充电。3.过充电...  (本文共1页) 阅读全文>>

《数码世界》2016年12期
数码世界

浅谈炭材料在铅酸电池中的运用

炭材料在数十年前就在铅酸电池中作为添加剂得到了广泛使用,近些年,电动车上已经应用大量碳酸电池,其应用范围也逐步发展到汽车上,这对电池的寿命也有了更高的要求。在超级电容器不断发展的今天,科研工作者经过不断地研究,将超级电容器和铅酸电池进行了完美的融合,对炭原料的作用原理有了更深一步的了解,这些不断研究的结果和发现都将极大的推动我国铅炭电池和超级电池的发展,并加快实现电动节能时代的到来。本文综述了炭材料在铅酸电池中的应用,并对炭材料应用前景进行展望。1炭材料的种类及性质为了便于对炭原料在铅酸电池中应用的认识,首先要对碳原子的构造和特性有所了解。在碳原子的最外一层中具有4个电子,能够组成四个共价键,其中金刚石、石墨、和石墨烯等都是碳的同素异形体。碳纳米管也是新兴的炭材料的一种,可以把它看作是由石墨片卷曲而成的空心圆柱体,它比石墨具有更为优良的导电性、更高的机械强度、以及更高的化学与生物活性。富勒烯是单质碳被发现的第三种同素异形体,富勒...  (本文共1页) 阅读全文>>

《新能源汽车新闻》2017年03期
新能源汽车新闻

废旧铅酸电池如何变废为宝?

伴随着低速电动车一路走来的是铅酸电池的需求日益过剩以及生产和回收环节带来的污染问题。而低速电动车新标准对未来将动力源变更为锂电池的说法,无疑将铅酸电池污染及治理问题推向高潮。众所周知,废旧的铅酸电池有较大的回收价值,但其对环境带来的污染也同样不可小觑。数据显示,2016年,整个低速电动车市场销量约为120万辆至150万辆,2014年至2016年年均增长率在50%以上,因此,铅酸电池的使用量也呈现较快增长的态势。除低速电动车的需求外,电动自行车、汽车以及遍布全国的通信基站都需要使用铅酸电池。尽管低速电动车被隔空喊话停止使用铅酸电池,但加强废旧铅酸电池的回收管理仍是亟待解决的问题。废旧铅酸电池回收背后的乱象按照分类,铅酸电池业属于有色金属下游产业中污染最严重的行业之一。其污染主要体现在生产和回收两个环节,生产环节会出现铅烟尘,回收环节则会出现含铅的废水废渣,其强污染力和不可降解的特性一直以来饱受诟病。在我国,虽然从上世纪50年代就开...  (本文共4页) 阅读全文>>