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粉煤灰:环境的罪臣 筑路、造地的功臣

■ 核心提示$$    变废为宝,将粉煤灰用于建筑工程、道路工程、填海造地、农业应用、资源回收等,建筑材料行业如粉煤灰混凝土、灌浆材料、粉煤灰水泥、粉煤灰陶粒等;道路工程方面可以用于稳定路面基层、护坡、护堤工程等;填筑材料方面可以用于填海造地、矿井回填、小坝码头填筑等;农业应用方面可以用于改良土壤、制作磁化肥、农药等;甚至还可以从中分选空心玻璃微珠,可用于制备耐火涂料、人造防火材料等。$$    为避免浪费土地资源或造成污染隐忧,治理粉煤灰的途径应该是使其资源化$$    ■ 将新闻进行到底$$    通往秦皇岛某造船基地的马路上,大量拖着近百吨石材的大卡车来来往往,好不热闹。可谁又知道这条本是烂泥塘、现承载力达到15t/m2的马路是主要利用粉煤灰修筑的呢?造船基地的相关负责人王志强告诉记者,不仅是马路,连围海造地所用的材料已经不再换填普通的山皮土了,都是来自电厂的废料——粉煤灰。$$    粉煤灰污染成环境隐忧$$    ——...  (本文共3页) 阅读全文>>

权威出处: 科技日报2010-02-05
《居舍》2019年21期
居舍

关于填海造地的几点思考

众所周知,地球三分陆地七分海洋,如果想要真正了解这颗蓝色的星球,就必须对海洋进行深入的探索。但直到现在,人们对海洋的了解少之又少,但它却一直是我们赖以生存的资源。因此,对于海洋的开发我们应该提倡可持续发展,对填海造地这一扩展陆地生存空间的方式,我们需谨慎,不能通过粗鲁的方式对海洋资源进行掠夺,如果打破自然环境资源的常规发展,将会造成不可逆转的海洋生态平衡问题,最终威胁到人类自身的安全。1国内外填海造地的具体情况1.1国外填海造地的具体情况近些年来,一些近海国家遭受着因海平线升高而造成国土面积减少,这些国家都采取了一定的措施来减缓这种现象,有代表性就是荷兰和日本。荷兰的陆地面积经常遭受海洋的威胁,为了扩大国土面积,荷兰很早就实行了填海造地,分别由国家、州、市三级共同管辖,相互监督,并设立了专门监管机构,对整个填海造地的过程进行全程监管,保证海洋资源的可持续发展。通过该种方式荷兰扩充了大量土地,其中最为著名的就是德海工程和三角洲工程...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《居舍》2019年21期
《门窗》2017年12期
门窗

填海造地施工中需要考虑的几个问题

1前言填海造地是人类利用海洋空间古老的方式,也是拓展生存、生产空间的重要手段和有效途径。填海造地主要是在拟建海域修建围堤、围堰等,并采用吹填海沙、淤泥、填筑建筑土石料等办法,再经过地基处理,形成可用陆地的一种造地方法。填海造地也是一项系统工程,要从总体上进行施工部署,合理安排工期,抓住重点和难点,采取有力的措施,把风险降到最低,同时还涉及到多方面技术应用,对施工设备、施工工艺、工程材料等都有较高的要求。2施工中的重点和难点(1)该工程建设规模大,陆域形成面积达到642.99万平方米,围堰总长15578m,陆域回填总量约4195万立方米。包含护岸、渠堤、隔堤、运砂通道开挖、外海取砂、吹填、地基处理等多个分部分项工程,施工搭接紧密;水文气候等工况条件复杂;施工作业范围大,既有近海围堰、疏浚施工;又有外海取砂施工作业。(2)该工程护岸设有两个龙口,因为围海区域较大,施工海域潮差大、流水急,合拢时施工作业难,危险性大。(3)工序之间交叉...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《门窗》2017年12期
《现代商贸工业》2017年36期
现代商贸工业

基于遥感的天津市填海造地特征分析

0引言天津是中国北方重要的港口城市,拥有着中国最大的人工深水港。历史上天津港的扩展和近期天津南港和北塘港的建设等,都伴随着大量的填海造地活动。而填海造地在增加了大量建设用地,带来巨大经济和社会效益的同时改变了自然岸线的走向,破坏了原始的潮滩系统,给海岸带生态环境带来了巨大的破坏。因此解译天津各个时期的填海造地活动对掌握天津填海造地的特点,明确天津填海造地的趋势大有裨益。目前我国对沿海地区填海造地的研究主要包括两个方面,一是应用遥感的手段研究填海造地的面积和用海类型的现状、变化及其成因;二是对填海造地的生态损益或综合效益进行评价。填海造地是一个过程,填海造地工程早期是筑堤围海,然后逐步吹填成陆。而目前,对填海造地的研究主要是按用海类型进行分类,将填海造地从筑堤围海到吹填成陆这个过程分阶段进行研究的报道并不多。1数据来源本文所使用的遥感数据包括天津1974、1975年的MSS影像,1984、1990、1995年的TM影像,2000-...  (本文共2页) 阅读全文>>

《法制与社会》2015年14期
法制与社会

公众参与围填海造地法律问题探讨

公众参与的理论先驱谢里·安斯坦认为,公众参与是一种公民权利的运用和权力的再分配,是在政治、经济等活动中没有掌握权力的民众,期待其意见能在未来有计划地被列入考虑。1围填海造地是变“海”为“地”、永久性改变海域自然属性的用海行为,这一行为必将对原海域使用权人、渔民及其他“靠海吃饭”的利害关系人的生存和生活带来直接重大影响,也必将对海洋生态、海洋环境带来深远影响也间接影响更多公众的利益,因此具有广泛的社会影响力而被广受关注。公众参与围填海造地,向政府和项目建设方充分表达利益诉求,达到保护利益相关人权益和海洋生态的目的。同时公众参与围填海造地,通过公众与政府的良性互动,也有助于提高政府围填海造地管理决策的科学性,对违法围填海造地行为起到重要的制约和监督作用。遗憾的是,我国目前的围填海造地工程中,公众参与发挥的作用十分有限。有必要在围填海造地相关法律中,明确公众参与权,公众参与的主体、范围、阶段、程序等内容,实现公众参与的规范化和有效性。...  (本文共2页) 阅读全文>>

《海洋开发与管理》2015年10期
海洋开发与管理

关于围填海造地的思考

海洋占地球表面积的71%,要想全面认识我们居住的星球,就必须全面认识海洋。15世纪以前,人类对海洋的认知是“舟楫之便,渔盐之利”,15世纪后,人类认识到海洋不仅是世界重要的交通要道,而且是人类重要的生存空间,更是人类生命支持系统的重要组成部分,是可持续发展的宝贵财富。因此,人类开始试着去开发利用海洋。随着科技的创新以及政策的导向,我国又一次进入了全面开发利用海洋的时代,其中,尤以围填海造地最为广泛和成熟。然而这一看似广泛和成熟的海洋开发活动,在某种程度上却是一种粗放式的、掠夺式的、非可持续的海洋开发活动,这一活动所引发的生态、环境、经济等方面的问题越来越引起人们的关注,针对这一活动本身,越来越多的人开始思考[1]。1国内外围填海概况围填海造地是世界沿海国家普遍存在的海洋开发利用活动,其中尤以荷兰、日本、韩国以及近年来大肆进行围填海项目的中国为代表[2],但是由于各个国家关于围填海开发的方式、方法、规划、监管不同,导致各国围填海产...  (本文共4页) 阅读全文>>