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修高铁 咱用上GPS

本报讯 记者刘永安报道 在盘营铁路客运专线TJ-1标段2号混凝土拌和站的监控室里,3个大屏幕,一个显示着拌和站各个部位的实时动态,一个通过GPS显示着混凝土罐车到达的位置,一个显示着搅拌机的生产情况。拌和站的12个摄像头24小时不间断录像,并通过互联网,将图像实时传送到指挥部、监理站和项目部。拌和站加工混凝土的每一个动作和运输车的速度、路线都实现了可追溯,确保了每一方混凝土都是一流的质量。 $$   一个生产混凝土的拌和站如此“全副武装”,就是因为混凝土的质量直接关系到客运专线的建设质量和运行安全。负责TJ-1标段的中铁九局盘营客专项目经理郎玉光解释说:“TJ-1标段48.57公里,用于桩、墩、梁等结构物上的混凝土总用量高达130万立方米。混凝土结构物质量,直接关系到时速350公里高速...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 辽宁日报2010-11-12
《中国信息化》2018年12期
中国信息化

拌和站信息化对高原铁路混凝土质量的影响意义

一、引言拌和站是应用于工程建设当中,用于材料搅拌的大型机械集合点,其意义在于输出工程程所需要的拌和材料,而以高原铁路工程为例,因工程建设的需求,拌和站最常接触的拌和材料就是混凝土。对于高原铁路工程而言,拌和站输出的混凝土质量,很大程度上就决定了工程的质量,所以拌和站的运行质量,对于高原铁路工程有重大的意义。二、拌和站信息化概述拌和站的运行质量,关乎高原铁路的混凝土质量,因此对拌和站的运行进行管理至关重要。随着科技的发展,社会需求的增加,为了使得拌和站的运作效率与质量达到标准,拌和站朝向信息化的方向发展。拌和站信息化,能够使得对拌和站所用的机械设备形成一体化的运作模式,通过针对性的管理,实施监管、分析、调控等一系列的工作,进而加强拌和站工作的质量与效率。对于拌和站而言,信息化的发展,除了能加强其工作的质量与效率之外,还能对工程的成本与人工进行优化,成本优化方面,主要涉及成本浪费、人工成本两个层次,信息化的管理,可以有效的避免成本的...  (本文共3页) 阅读全文>>

《齐鲁周刊》2017年28期
齐鲁周刊

资讯

济青高铁线下主体工程已全部完成本刊讯近日,由中铁十局一自2016年7月至今,拌和站员工工作,为2018年年底济青高铁建公司承建的济青高铁拌和站生产克服工期紧、任务重、临近城区施成通车,打下了坚实的基础。混凝土,已达27万m3,标志着济工不便的三重挑战,高速、高效地(吕坤鹏)青高铁主体工程已经施工完毕。完成了济青高铁主体混凝土供应济宁有线获“劳动关系和谐企业”称号本刊讯近日,济宁广电网络标,坚持在和谐中求发展、以发展权益和推进企业健康发展“双有限公司被授予“济宁市4A级劳促和谐。认真落实劳动法律法赢”。济宁有线将以“劳动关系和动关系和谐企业”荣誉称号。近规,建立健全各项规章制度;扎实谐企业”创建为契机,进一步建立年来,济宁有线把创建劳动关系开展劳动用工规范工作,加强员规范有序、公正合理、互利共赢、和谐企业作为一切工作的出发点工管理,依法协调各类劳动关系;和谐稳定的劳动关系,构建稳定和落脚点,坚持“以人为本、创造增强员工凝聚力,着力...  (本文共1页) 阅读全文>>

《商》2015年29期

路网养护中拌和站选址相关费用分析

按照目前我国高速公路建设的实际情况,高速公路的管理和养护成为了工作重点,从路网养护的角度出发,明确拌和站选址相关问题尤为重要。当公路建成后,线路的方向和位置是大抵不会产生改变的,且大概每隔10年大修一次。如此对大修非常重要的拌和站场位置就应该固定,且要能够覆盖较大的路网养护范围,合理地设立拌和站位置的同时,也要充分考虑混合料的供给范围,达到降低养护成本,合理利用资源的目的。一、拌和站设置费拌和站是路面养护工程中不可缺少的机械设备。因为公路养护是一项周期性及永久性的工作,且随着路面工程养护设备的越来越大型化发展以及安装费用愈来愈高,拌和站设立的地点不同对公路养护工程的成本有不同的影响,所以拌和站的设置一般是固定的,且务必依据高速公路网的特征合理地选取拌和站的设置个数及位置。拌和站设置费的构成[1]:拌和站场征地及平整费cb1,机械设备搬运转移费cb2,基础建设费cb3,辅助设施费用cb4,机械设备安装、拆卸及调试费cb5,参加施工...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《商》2015年29期
《黑龙江科学》2014年02期
黑龙江科学

水稳拌和站拌和质量的关键技术研究

在大型广场、机场、城市道路和高等级公路的建设中,需要使用水稳料来对基层进行稳定和加固,工程越复杂、越大型,对于水稳材料拌和的质量要求就越严格。行业应该对水稳拌和站的相关概念进行全面的掌握,在确定水稳拌和站影响因素的基础上,对水稳拌和站生产进行控制,合理应用动态标定法和控制骨料称簠系统标定,实现水稳拌和站拌和质量的保障,更好地为各项建设工作的开展提供高质量的水稳材料。 1水稳拌和站的概述 水稳拌和站是工业建设、大型建筑施工、广场和机场建设、城市和高等级道路施工中基层项目中霣要的材料制备地点,是专门用水泥、级配碎石、粉煤灰、稳定土等材料拌和水稳料的主要场站和设备。由于水稳拌和站可以实现大工作量、连续、长时间地拌和,因此在重点项目基层施工中有着广泛的应用,特别是在石灰稳定土、二灰砾石土、废渣稳定土的拌和上,可以达到良好的质量和效果。根据水稳拌和站的设备和工作特点,可以将水稳拌和站分为:第一,固定式水稳拌和站。这种水稳拌和站需要在拌和场...  (本文共1页) 阅读全文>>

《科技创新导报》2008年05期
科技创新导报

四川舟坝水电站砼拌和站选型建站及运行效果分析

1工程概况舟坝水电站枢纽工程位于四川省沐川县舟坝镇境内的马边河干流上,系马边河干流梯级开发的第5级电站。工程规模属大(2)型二等工程,枢纽工程由碾压砼重力坝,引水发电系统及厂房等组成。其中拦河坝坝顶高程433.50m,坝高72.50m,坝顶长162.50m;水库总库容1.84亿m3;正常蓄水位429.00m,相应库容1.62亿m3;装2台51MW机组,总装机102MW,多年平均年发电量3.814亿K W H。坝址区气候特点是东暖夏凉,湿润多雨。多年平均气温17.5℃,极端最高、最低气温分别为38.2℃、-2.6℃;多年平均相对湿度81%;多年平均降雨量为1270.4mm,多年平均降雨天数192天。大坝砼总量为28.3万m3,其中常态砼9.1万m3,碾压砼19.2万m3。碾压砼占砼总量67.84%。砼设计标号主要有:R9015W8F50、R9020W8F100、C9020W8F100、C9030W8F100等,设计砂浆标号主要有M...  (本文共2页) 阅读全文>>