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定了 嘉陵江流域最大集装箱码头选址都京镇

本报讯 记者何建斌 实习生张婷婷 7月24日,省交通厅厅长高烽来我市实地调研了部分重点交通项目,并现场察看了南充集装箱码头选址规划情况。当天敲定,在南充建设嘉陵江流域最大集装箱码头,集装箱码头选址高坪区都京镇,计划于今年底开工。$$    嘉陵江全江规划的16个梯级航电枢纽中有9个在南充境内。根据《四川省内河水运发展规划》,通过对通航建筑物的改扩建,嘉陵江航道等级将提高到高等级的三级。$$ ...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 南充日报2009-07-28
《集装箱化》2019年07期
集装箱化

自动化技术在传统集装箱码头的应用

自动化集装箱码头在安全、效率、能耗、成本、1单证领域环保等方面拥有巨大优势,代表着未来集装箱码头的发展方向。2017年5月11日,青岛港自动化集装2017年,北三集司无人化出场闸口正式投入使箱码头投入商业运营,成为亚洲首个正式投入运营用。无人化出场闸口取消传统的收单、审单、校对等的自动化集装箱码头;2017年12月10日,上海港洋人工操作环节,由工作人员在中控室借助高清监控山深水港区四期自动化集装箱码头建成投产,成为设备传回的实时画面审核出场集装箱,并在线完成目前全球单体规模最大、综合自动化程度最高的自集卡放行操作,从而打破出场闸口一人一道的操作动化集装箱码头。与新建自动化集装箱码头相比,模式,实现单人多道管理,使得高峰时期出场闸口传统集装箱码头受现有设备设施的限制,难以全面车辆拥堵状况得到缓解,集卡等待时间大幅缩短。应用自动化技术;但传统集装箱码头可根据自身实2018年,进口集装箱设备交接单无纸化业务在际情况在部分领域实施自动...  (本文共2页) 阅读全文>>

《广东交通运输》1998年03期
广东交通运输

香港集装箱码头发展完善、高效优质

香港的集装箱码头主要由经营机构出资、兴建、拥有和管理。目前香港的8个集装箱码头都由私营机构拥有,分别由4家不同的公司经营、即HIT、MTL、COSCO一HIT和SEA一肠nd。港口的私营导致了集装箱码头之间的激烈竞争,也促使了各码头不断改进装卸工艺、提高装卸效率,加强科学管理。以葵涌码头为例,目前它平均每公顷面积实堆数为1300...  (本文共1页) 阅读全文>>

《广东交通运输》1998年03期
广东交通运输

香港航运业在挑战中寻求发展

香港航运业在刚刚过去的1997年呈现较好的增长势头。香港特区政府港口发展局预计,全年港口集装处理量达1454万个标准箱,比上年增长8.5%。为此,业界人士非常乐观地表示,香港将蝉连世界第一大集装箱码头称号,成为集装箱码头的“六连冠”。 船务方面,由于香港回归后“一国两制”方针得到切实执行,自由港政策没有改变,加上港台航运继续,船东们对香港作为国际航运中心的信心不断增强。香港船东会目前属下的船舶总运力已达5800万载重吨,比1996年初增加了200万吨。东方海外集...  (本文共1页) 阅读全文>>

《西南科技大学高教研究》2018年03期
西南科技大学高教研究

上海盛东集装箱码头发展战略研究

一、盛东集装箱码头概况上海盛东集装箱码头有限公司(简称:盛东集装箱码头)由上港集团投资成立。公司于2005年5月31日正式成立,注冊资本50亿元人民币,负责经营管理洋山深水港一、二期码头。其经营范围包括集装箱装卸、储存、拆装卸,货运代理,港口设施、设备和机械的租赁维修,集装箱修理、清洗及租赁。盛东集装箱码头经营的洋山深水港一期码头一建成,就推动上海港迅速超过了新加坡,货物吞吐量排名世界第一。至今十年间,洋山港吞吐量年均增长率约为20%。但随着港口萎靡态势的延续、洋山港四期的建成,“一带一路”倡议,碳排放问题的提出等等,盛东集装箱码头是否能够清楚认识到自身的优势和劣势,抓住机遇,面对挑战,有效地拓展其发展空间,成为企业面临的首要问题。二、盛东集装箱码头优势分析(一)自然条件与地理区位优势盛东集装箱码头位于上海,受益于上海这座亚太地区的交通枢纽城市所带来的海陆空交通的便利。在铁路方面,上海拥有京沪、杭沪两条干线贯通全国各省;在公路方...  (本文共6页) 阅读全文>>

《水运科学研究》2009年03期
水运科学研究

港口喂给驳船

随着全球化进程的加剧,世界贸易的快速增长,港口货物吞吐量日益增加,越来越多的港口面临着港口吞吐能力日趋饱和的压力。尽管人们在港口物流建设方面已经做出了很大的努力,但是许多码头、特别是集装箱码头仍然存在着水深不足、泊位供不应求、集装箱吞吐能力有限、装卸设施条件不足(偏远港口表现尤为明显)、港口与腹地间各种运输方式缺乏有效衔接以及港口内公路运输拥挤等问题,主要港口及其周边地区尤其急需解决集疏运问题。扩建港口基础设施是提高港口吞吐能力的有效途径,但是建设投入大,历时时间长。因此,寻找其他容易实现的、且较为灵活的替代方案进行集装箱装卸作业、有效缓解港口设施的超载压力刻不容缓。德国汉堡的Port Feeder Barge公司新推出了一项绿色物流创新技术———港口喂给驳船(图1),目前已经获得了国际发明专利。港口喂给驳船是一种自推进的集装箱起重驳船,船上安装有重载集装箱装卸设备,最大的特征就是灵活、使用方便。它既能够在主要港口内部及其周边地...  (本文共3页) 阅读全文>>