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红花—机场地区:地上地下有望同步建设

南京红花—机场地区(“智慧新城”)控制性详细规划日前结束公示。记者昨从建设部门独家获悉,如进展顺利,该规划有望于春节后正式获批。此外,红花—机场地区地下空间利用整体规划也即将启动,此举在我市新城区建设中尚属首例。$$   “智慧新城”规划有望春节后获批$$   上月15日,红花—机场地区控制性详细规划开始公示,公示期为一个月。$$   根据规划,北起秦淮河、运粮河,东南至绕城公路,西至大明路,西南抵宁溧路,规划总用地面积约9.97平方公里的红花—机场地区,将被打造成一座“智慧新城”,重点建设“一带(沿机场跑道公共设施带)、二核(靠近南站地区的一般服务业中心和靠近地铁六号线的高端服务业中心)、三区(南部的创意街区、北部的一般居住区、东部的国际项目预留区)”。$$   “智慧新城”规划项目组负责人——东南大学城市规划设计研究院总规划师、东南大学城市空间研究所所长段进介绍,公示结束后,相关反馈意见正在进一步统计分析中。总体来看...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 南京日报2010-01-27
《公路》1989年10期
公路

广东两条高速公路同步建设同时通车

1989年s月1日广东省广(州)至佛(山)和广州市环城北环线沙贝立交至广清立交段两条高速公路同时通车了。从此广东省约18万平方公里的土地上,开始拥有近20公里的全立交、全封闭、宽坦舒适、快速安全的高速公路,在广东公路建设史上写下了崭新的一页。 广佛高速公路是从广州市郊横沙通向佛山市郊谢边,全长1 5 .7公里,系广州向西南伸入佛山市的第一期工程。共有四个车道,设中央分隔带,路基宽26米,沥青混凝土路面。有先进而完善的措线设施,计算行车速度每小时为120公里。由省公路勘察规划设计院设计;佛山、湛江公路局、省公路工程处、汕头、达壕市政工程公司、深圳华太工程公司及铁道部第五工祖局等七个施工单位承包施工;省公路建设公司负责管理实施。从1986年底湖州、雅瑶两座大桥开始动工,其他路段在1987年9月陆续开工,历时两年完成了该项工程。 环城北环线高速公路首期工程沙贝互通式立交至广清互通式立交段全长3.8公里,位于广州市北,是北环线通向广州氮...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《公路》1989年10期
《财经问题研究》1982年04期
财经问题研究

实行同步建设,提高经济效益

同步建设,就是有关的建设项目不要求同时开工建成投入生产发挥综合经济效益。由于有些项目不重视同步建设,影响着经济发展速度和经济效益的提高。在已经建成投入生产的固定资产中,有的企业因为前、后、左、右不配套,内部、外部不衔接,全国约有五分之一的生产能力不能充分发挥。正在进行建设的项目中,也有一批项目建设不同步,有的工厂建设进度快,能源、水源、交通运输跟不上;有的主体项目建设进度快,辅助项目跟不上;有的只重视更新生产设备,拿能力,不重视更新配套设施和填平补齐,等等。这些问题如不抓紧解决,在第六个五年计划期间新增加的固定资产中,还将有几亿元形不成综合生产能力,不能正常进行生产,这是一个急待解决的问题。 实行同步建设,是社会主义基本经济规律的要求。因为,社会主义革命和社会主义建设的目的,是为了解放生产力,发展生产,逐步满足人民日益增长的物质和文化需要。固定资产是配置生产能力的,这种事业花钱多,建设时间长,搞得好,可以实现扩大再生产;搞的不好...  (本文共7页) 阅读全文>>

《基建优化》1983年04期
基建优化

从上海铁路新客站谈综合工程同步建设和合理施工

正在建设的上海铁路新客站项目,其复杂性在上海城建史上所罕见。能否搞好同步建设和合理施工直接有关投资效果的好差。本文拟从这个项目谈谈同步建设和合理施工问题。 我们知道,任何一项活动都离不开一定的时间和空间。基本建设中的同步建设和合理施工,实际上主要也是时间和空问的关东。所谓同步建设就是为形成综合生产能力或效益而进行相关项目的配套建设,有大同步和小同步之分。大同步是指建设项目之间的外部同步;小同步是指一个建设项目能j虫发挥作用的工程项目之间的内同步I两者都会影响该建设项目的投资效果。现在,大同步即建设项目之间的同步建设问题已引起人们的注意,但小同步即建设项目内工程项目之问的同步建设问题往往被人们忽视,这是本文所要研究的。但必须明确这种同步建设并不等于同步施工,更不能理解为同时开工。同步施工一般是工程项目内工种工程或环节之间的同步,其对象是建成后不独立发挥作用的,如果把二者等同起来,就会造成过早占用施工资源,分散施工力量,拖延整个建设...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中央财政金融学院学报》1984年03期
中央财政金融学院学报

搞好同步建设是促进国民经济按比例发展的一项重要措施

在固定资产投资中,搞好同步建设,是提高经济效益,促进国民经济按比例发展,实现二000年战略目标的一项重要措施。 社会主义经济是以现代化大生产为物质基础的,它决定了任何一个行业都不能离开别的行业,任何一个企业都不能离开别的企业。各个行业、各个企业互相依存、互相联系、互相制约、互相促进,彼此为对方提供产品,又是对方产品的销售市场,谁也离不开谁。正如马克思所指出的:“各个单个资本的循环是互相交错的,是互为前提、互为条件的”。(《马克思恩格斯全集》第24卷,第392页)马克思指出的规律,去掉资本的属性,对社会主义是完全适用的。例如,全国工农业生产要电,火力发电要煤,运煤要铁路、要港口,等等。而建电厂、建煤矿、建铁路、建港口,又要求机械部门提供先进的、适用的技术装备,要求冶金部门提供高质量、多品种的钢材,要求其他部门提供相应的生产资料和生活资料。即使在一个企业里,主体车间与辅助车间,少了谁也不行,甚至是一台机器,只要缺少一个零部件,其他东...  (本文共7页) 阅读全文>>

《公安海警高等专科学校学报》2008年03期
公安海警高等专科学校学报

海警部队新装备研制阶段开展综合保障同步建设的探讨

1引言 装备保障不仅包括大量的保障资源,而且这些保障资源的有效性还与装备研制过程中所做出的与装备保障工作有关的各种决策(例如维修方案、设计方案以及可靠性、维修性、安全性等设计特性)的综合影响有关。随着海警部队舰艇装备的不断充实与壮大。尤其是性能好、技术含量高、使用寿命长等特点的各类装备在舰艇上的配备,装备保障在舰艇服役期中的地位越来越突出。目前,“千吨级”舰艇已在海警部队开始服役,600吨级舰艇也在研制建造过程当中,为保证海警部队这些主力舰艇能在海上执法、执勤工作的有效开展,就要求海警舰艇装备在研制的同时,同步规划和考虑舰艇装备保障系统建设。2在新装备研制阶段进行综合保障同步建设的必要性 新装备的综合保障工程主要是研究如何规划和实施对装备本身的保障,使新装备和与之相适应的保障系统互相匹配,发挥出最佳的使用效能。所以舰艇装备的综合保障能力首先取决于在研制过程中是否将其良好的保障性设计到装备中,也就是所研制的装备是否“易于保障”;其...  (本文共4页) 阅读全文>>