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钦州·台湾直航货物运输总量达268896吨

本报讯 (记者 陆崇林) 记者从市招商局获悉,钦州市桂钦海运集团公司为台湾海峡两岸货运做出了突出贡献,该集团公司专营大陆至台湾班轮盛安达12轮从2009年11月20日开航至2011年4月9日,完成海峡两岸货间货物运输总航次80个,总货量268896吨。$$其中,大陆至台湾110380吨,台湾至大陆158516吨。主要运输货种为袋装塑料粒子、荒料石、常...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 钦州日报2011-04-12
《技术与市场》2019年02期
技术与市场

高铁快捷货物运输存在的问题及建议

1概述当前,我国或世界高铁主要定位于旅客运输,所以旅客运输是其主要属性。但是,高速铁路是科技、社会与经济发展的产物,是信息技术等高科技在交通运输领域应用与创新的重要形式。高速铁路作为一种先进的交通工具,就像传统铁路和航空推动工业全球化一样,也具有经济外部性和较强的公益性,必然将通过改变地区间的通达性,对人们的经济活动产生巨大影响。并通过不同经济意义的点、线、网络和域面等内在的经济技术联系和空间位置关系,相互连接和累积,最终导致整个区域空间结构的改变。因此,高铁的作用不仅限于交通运输本身,高铁在促进交通运输发展的同时,因其快速性、通达性,大大压缩了时间、缩小了空间,促进了各种生产要素的流动、连接与聚合,释放出巨大的发展能量,从而派生出推动城市化进程、拉动旅游经济、促进社会和区域经济的发展的功能。2高铁快捷货物运输存在的问题我国高速铁路在车辆、站场、线路方面都是以满足旅客列车运行为依据设计的,没有涉及货物运输、装卸、物流等问题。因此...  (本文共2页) 阅读全文>>

《经济研究导刊》2017年03期
经济研究导刊

基于货物运输需求的公路网畅通性评价

一、公路网畅通性的含义一个社会的公路货物运输能否顺应经济和社会发展的需要,一个重要表征是能否实现“货畅其流”。如果现有的交通运输出现“通而不畅”“少车问津”“过度拥堵”等不合理现象,则会极大影响公路网基础作用的发挥[1~3]。公路的畅通性,是指在正常的前提下,一定的时间内某条道路的交通容量大于此段时间内交通需求的现象。具体含义分为两个层次:其一,“通”是指货物位移的实现有足够的路径,使得服务对象在起讫点间可以进行流转并且实现位移,而不至于停滞不前;其二“,畅”是指货物运输车辆在起讫点间的运行状况满足其主体的需求,即“通”的程度和质量问题[4]。美国HCM2000手册中将交通运行的状况分为五个等级(如下表所示),其中,A、B、C、D级交通流畅状态为“畅通”,E、F级交通流畅状态为“拥挤”。基于此,本文拟将公路畅通状态分为四个级别:非常拥堵、拥堵、畅通和过度畅通。交通运行状况表交通流畅运行状态分类道路服务水平标准畅通B56~7246...  (本文共2页) 阅读全文>>

《科学中国人》2016年33期
科学中国人

《国内水路货物运输规则》被废止后的影响和注意事项

2016年5月30日,交通运输部公布《关于废止20件交通运输规章的决定》,自公布之日起施行。这其中就包括2000年8月28日原交通部公布的《国内水路货物运输规则》(以下简称《货规》)和《港口货物作业规则》(以下简称《港规》)。这将对水运管理的各个方面产生重大影响,本文就这两个规则废止后的影响进行一些探讨。1《货规》和《港规》制定的历史背景及沿革《货规》和《港规》作为调整国内水运运输合同关系的部门规章,在我国已经延续了四十多年。原交通部最早于1973年制定《水路货物运输规则》,并分别于1987年、1995年和2000年进行了修订。其中,在1973年制定和1987年修订的《水路货物运输规则》中,水路货物承运人包括装货港、卸货港和航运公司。港口作业是水路货物运输的环节,作为水路货物运输合同的组成部分。1995年修正的《水路货物运输规则》将水路货物运输合同和港口作业合同分离,但两类合同都属于《水路货物运输规则》的调整范围。2000年再次...  (本文共2页) 阅读全文>>

《商场现代化》2016年05期
商场现代化

企业货物运输中的保险理赔问题分析

一、前言随着经济全球化及市场经济一体化程度不断加深,企业服务范围也时刻处于动态变化之中,企业生产经营与货物配送,产品原材料运输等问题联系更为紧密。为此,企业管理者为防止货物突发意外造成损失,对运输货物购买保险已成为一种常态。通过一系列货物运输保险合同条款规定,企业所承担的地域风险得到大幅降低,保障了企业经营效益长期稳定。但在实际操作过程中,因为合同概念与规则存在模糊点,一旦发生特殊情况,保险方与企业针对某些特殊条款会出现争议,企业身为重要当事人,并非购买保险就可高枕无忧,企业身陷保险理赔问题中需由专门负责人进行处理,这也是有效保障企业权益的重要举措。因此,本文对企业货物运输中的保险理赔问题分析具有重要意义。二、货物保险的基本原则1.可保利益可保利益,风险及赔偿利益是保险基本原则主要表现方面,投保人对自身货物具备绝对所有权就是可保利益。针对企业货物运输保险理赔问题而言,一旦在中途出现特殊情况,则托运货物企业应成为经济损失承担方,而...  (本文共2页) 阅读全文>>

《现代经济信息》2015年02期
现代经济信息

我国铁路快速货物运输发展的现状与展望

一、我国铁路快速货物运输发展现状分析社会经济的发展推动了产业结构、经济结构的调整和完善,而这使得货运市场有了新的变化,货物的类型、数量等都有了一定的变化。高新技术的发展推动了货物运输种类的变化,高附加值、轻型化的产品成为货物运输的重要内容。此外,随着现代物流业的发展,货物的流通机制等发生了相应的变化,使得货物的流动速度和频率都相应的提高,对于货物运输的时效性要求不断的提高。这些都是的货物市场竞争不断增强,货运的压力也不断的提升,而这也催生了一些个体的自营货运企业,带来了物流和货运行业的发展。此外,客户对于货物的安全性及托运的便捷性有了更高的要求,在选择承运人时,他们会更多的考虑服务的质量和效率。快速货物运输市场的竞争逐渐激烈。在现代物流发展的背景下,快速货运成为一种发展趋势,时效性和安全性成为货主关注的重点之一。在市场竞争下,公路、水运、航空都依托自身的优势获得了一定的市场份额并且积极探索有利于自身发展的方式。这对于铁路运输而言...  (本文共1页) 阅读全文>>