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石家庄市空气质量明显改善

本报石家庄1月4日电 记者武卫政报道:2002年12月31日,石家庄市政府发布空气质量信息,2002年市区空气质  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 人民日报2003-01-05
西北大学
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石家庄空气质量评价及影响因素分析

空气质量与人们的生活健康密切相关,伴随经济的发展以及人们生活水平的提高,大气污染日益严重,如何防治大气污染,已成为国内外研究的热点之一。石家庄市作为一个典型的工业城市,城市化进程异常迅速,经济一直保持较快发展,但是石家庄市的空气质量不断恶化,大气污染日益严重,使石家庄市的生态环境面临巨大压力,改善空气质量,控制大气污染,已经成为石家庄市可持续发展的必要条件。本论文通过选取石家庄市主要污染物作为研究因子,包括可吸入颗粒,二氧化硫,二氧化氮,分析各项污染物随时间的变化特征,然后对石家庄市空气质量进行综合评价,从而对石家庄市的空气质量影响因素进行分析,主要得出以下结论:(1)2002-2012年间,空气污染物浓度PM_(10)总的趋势一直下降,NO_2和SO_2的浓度先下降,然后呈上升,石家庄市的主要污染已经从PM_(10)过渡到NO_2和SO_2。(2)2002-2012年间,石家庄市总的环境空气质量一般,政府和市民应给予重视,防止...  (本文共54页) 本文目录 | 阅读全文>>

河北科技大学
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石家庄城市机动车尾气对大气环境影响研究

随着石家庄市经济的持续高速发展,机动车辆每年以20%以上的速度增加,2015年石家庄机动车保有量居全省第一,总计200多万辆。近年来机动车尾气污染物成为导致石家庄市空气污染的主要污染源之一,并且随着机动车保有量的快速增长,若不釆取有效治理措施,会进一步加剧城区空气污染。本次研究根据机动车尾气中污染物的特征,将CO、HC、NOx和PM10作为机动车排放因子,筛选石家庄市区内的典型道路为代表,调查典型道路车流量和车辆运行速度等参数,以及石家庄市机动车污染物排放因子,根据EDMS模型,结合全市基本情况,计算得到整个石家庄市的机动车尾气污染物排放清单,得出如下结论:1)不同交通时段机动车污染物排放量因行驶速度不同相差较大。单位路段内,主干路中高峰期、平峰期和低谷期速度分别为18km/h、45km/h和50km/h,排放量分别为98.23 kg/h、22.62 kg/h和6.91 kg/h。次干路中高峰期、平峰期和低谷期速度分别为14km...  (本文共81页) 本文目录 | 阅读全文>>

《科技资讯》2015年07期
科技资讯

浅谈石家庄市环境空气质量改善及治理

石家庄市是距离我国首都北京最近的省会城市,是我国华北地区重要的商业贸易市场流通中心、物流中心、国家重要的交通枢纽,被成为"火车拉来的城市",在推动我国经济发展中占据着十分重要位置。但是随着石家庄市经济不断发展的同时,...  (本文共1页) 阅读全文>>

《新重庆》2013年06期
新重庆

4月份重庆空气质量全国排第16位

近日,中国环境监测总站发布了今年4月份全国首批开展PM2.5监测的7...  (本文共1页) 阅读全文>>

《消费者报道》2015年10期
消费者报道

密闭的空间,哪款车的车内空气质量较优?

...  (本文共1页) 阅读全文>>

《供电企业管理》2015年05期
供电企业管理

“人努力”不是一句空话

在刚刚结束的世锦赛,"9.3"阅兵等重大活动中,本市空气质量连续1 5天一级优,这是本市监测P M 2.5以来的历史最高水...  (本文共1页) 阅读全文>>