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温福铁路Ⅰ标段首孔移动模架简支箱梁成功浇注

本报福州1月29日电 (通讯员罗朝政 张晓霆)中铁十五局集团承建的温福铁路Ⅰ标段第一孔移动模架简支箱梁浇注日前取得成功,这是该集团应用上行式移动模架施工的首孔梁,并填补了该集团移动模架制梁技术的空白。$$   据介绍,上行式移动模架的主要特点是:承重的主梁系统位于桥面上方,外模系统吊挂在承重主梁上,主梁系统通过支腿支撑在梁端或墩顶上;过孔时,外模系统横向开启(或打开)以避开桥墩,外模系统随主梁系统一同纵移;支腿可...  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 人民铁道2007-01-30
《广东交通》2012年04期
广东交通

武广等12条铁路有质量问题

《每日经济新闻》报道,近日,铁道部公布了“铁道部关于铁路建设工程质量问题的处理通报(铁建设函[2012」957号)”的文件。文件称,发现武广客专、郑西客专、海南东环铁路、温福铁路等开通项目不同程度地存在隧道拱部空洞、裂纹、掉块,边墙渗漏水,预埋件与钢筋无连接等质量问题,严重危及铁路运营安全,有的已经造成铁路行车事故。根据上述文件,这次通报涉及的12条铁路分别是:武广客专、甫台温线、郑西客专、海南东环铁路、温福铁路、兰渝铁路、拉日铁路、沪昆(江西、贵州段)客专、福厦铁路、昌九城际、山西中南部铁路通道、大西铁路。其中,兰渝铁路、拉日铁路、沪昆(江...  (本文共1页) 阅读全文>>

《浙江经济》2007年15期
浙江经济

温福铁路瑞安段工程

温福铁路是我国首条开工建设的高等级铁路,被列为国家级重点交通建设项目。该段铁路由温州至福州全长298.3公里,设计时速250公里。工程计划于2007年年底全线铺轨,2008年年底竣工。温福铁路建成后,将北联大连、南接深圳,形成东南沿海黄金大通道。温福铁路瑞安段全长17.8公里,总投资22.5亿元,其中地方配套资金约需8.5亿元。瑞安火车客货站选址飞云镇吴桥,潘岱林岙设军用接轨站。预计2018年和2028年,瑞安火车站办理旅客列车分别达到35对、45对,开通货物列车13对、16对。...  (本文共1页) 阅读全文>>

《温州瞭望》2005年01期
温州瞭望

温福铁路开工备忘录

2004年的最后几天里,温福铁路福建段、浙江段相继开工建设,备受关注的中国“沿海高速铁路”,在年终岁末,由温福铁路的开工而拉开了帷幕。温福铁路是福建人民和温州人民期盼已久的德政工程。为全面建设“福建海峡西岸经济区”,深刻改变温州的地理版图和经济版图,将具有极其深远的意义。为了纪念这一工程全面开工,我们从近年来全国各地媒体公开发表的报道中,选择、整理成如下一份“备忘录”,以铭记每一个激动人,合的时刻。从1 992年起,福建省和浙江省的历任省委、省政府领导,对新建温州到福州铁路,向铁道部、国家计划委员会等部门四处奔走。原福建省长习近平、浙江省长柴松岳都是这条铁路重要的“催生者”之一。温州市委、市政府的历任领导,也通过各种方式,向上陈情,力陈新建该铁路对温州经济、社会发展的重要性。来自福建和浙江“双重力量”的结合,赢得了高层的重视,终于使得这项工程加速运行,早日列入国家铁路发展计划之中。2000年3月,全国“两会“召开。浙江和福建的全...  (本文共3页) 阅读全文>>

《上海铁道科技》2006年05期
上海铁道科技

温福铁路浙江段施工安全质量控制之我见

温福铁路浙江段在铁道部和上海路局的正确领导下,以打造温福铁路浙江段精品工程,建设世界一流客货共线铁路总目标,本着快速推进、有序管理的建设原则紧锣密鼓地开展各项工作,本文阐述了在安全质量控制上的一点想法。1工程概况温福铁路浙江段位于浙江沿海地区,起自温州市,至浙闽交界分水关到福州,浙江境内全长69.022km。本工程设计技术标准高,行车线路按新建铁路客货共线ZooKIn/h标准设计,预留250 Kfn/h提速条件,开通速度一次达ZooKm/h;桥隧比例大,高达78%,且使用寿命100年,对混凝土耐久性、隧道渗漏提出了严格要求;全线范围稻田、水塘、海滩等软土地基分布广泛,且厚度大、指标差,一般为30~405,局部深达68m,对工后沉降有严格的要求,加固处理工艺路内首次应用,控制性工程多,桥梁钻孔桩数量大,基桩种类多、孔径大、钻孔深,有深达92m,施工难度大。线路所经之处人口稠密、经济发达,且台风多发,对文明施工、环境保护提出了新的要...  (本文共2页) 阅读全文>>

《发展研究》1997年08期
发展研究

谈温福铁路的重要性和筹资建设思路

改革开放以来,福建省经济发展迅速。据统计资福铁路建成,必然带动上述港口和沿线地区的大发r料,1995年全省国民生产总值是1980年2.5倍,按展。 福建省发展纲要目标,到2。。o年全省国民总产值再温福铁路东临东海,沿海渔场、浅海滩徐面积很 翻番。下个世纪仍继续保持快速、持续、健康的势头大,渔业、养殖业等水产丰富,仅水产量每年近10。 发展。国民经济的快速发展,必将带来大量的客、货万吨。沿线一带气候温和,盛产茶叶、水果等各种亚 流量,原材料、产品进入市场,海洋、港口的发展和热带果实。沿线矿产资源丰富,储量较大的有花岗 旅游事业的发展,这些都强烈呼唤铁路进一步与之岩、玄武岩、明矶、叶腊石、黄铁矿、高岭土、石英 相适应。修建温福铁路,正是适应这种经济发展和市砂、泥煤等等,都苦于交通条件限制,未能大规模开 场需求,也是沟通浙闽两省,尤其是福建闽东老区沿采而拖迟了闽东地区经济发展的步伐,使其经济总 海地区脱贫致富的需要。量在本省九个地市中...  (本文共2页) 阅读全文>>